Скільки опор двигуна буває на автомобілі?
Гумові опори є найпоширенішими і часто зустрічаються на автомобілях економ-класу, робочих транспортних засобах, вантажівках та старих транспортних засобах.
Автомобілі працюють завдяки багатьом елементам, і кожен з них має високий рівень важливості. Подушки двигуна – дуже важливий елемент, про який ми завжди маємо дбати.
Опори двигуна герметизують з'єднання між двигуном і шасі автомобіля. Це металеві монтажні пластини з гумовим блоком посередині, які виконують роль подушки або ударної ізоляції.
Без цих кріплень двигун був би перевантажений і заїдав гайками та болтами. Якби в автомобілі не було цих елементів, ви відчували б кожен поштовх, нишпорення і поштовх, які є у автомобіля, і двигун, ймовірно, швидко зламав би частину рами, на якій він сидить.
Скільки опор двигуна буває на автомобілі?
: Типові автомобілі мають від трьох до чотирьох опор двигуна в залежності від їх розміру та стійкості двигуна. Деякі автомобілі можуть мати чотири опори через положення двигуна по відношенню до інших елементів кузова і навпаки. Знову ж таки, посібник з експлуатації вашого автомобіля, швидше за все, міститиме ці деталі.
Якщо машину оглянути, можна знайти чотири-п'ять кронштейнів. Швидше за все, це буде опора трансмісії, окрема опора, призначена для утримання трансмісії на місці, навіть коли вона рухається і перемикається з перемиканням передач та рівнями моменту, що крутить.
Типи опор двигуна
Не всі опори однакові, кожна модель автомобіля має різні конструкції та типи.
Гумові опори є найпоширенішими і часто зустрічаються на автомобілях економ-класу, робочих транспортних засобах, вантажівках та старих транспортних засобах.
Тим не менш, у деяких спортивних автомобілях та транспортних засобах великої вантажопідйомності можуть використовуватись жорсткі поліуретанові опори. Існують також опори, заповнені рідиною, що входять до стандартної комплектації деяких сучасних автомобілів, та активні опори з електронним керуванням або з невеликою вакуумною камерою для поглинання ще більшої кількості вібрацій та певних ударних частот.
:
