Скільки коштує фарбування автомобіля? Повністю та частково. Ціни.

У процесі експлуатації автомобіля лакофарбове покриття страждає найбільше - дрібні відколи і тріщини, вм'ятини, іржа - все це виглядає не дуже привабливо. До того ж, лакофарбове покриття захищає метал кузова від ще більшої корозії, тому заходи слід вживати терміново, інакше потім доведеться платити ще більше.

Доводиться перефарбовувати або повністю весь автомобіль, або проводити локальне фарбування. Крім того, є ціла категорія людей, яким згодом набридає рідний колір їхнього автомобіля, і вони також хочуть провести повне перефарбування.

Команда Vodi.su зацікавилася цим питанням, і вирішила з'ясувати, скільки ж обійдеться повне фарбування автомобіля, у тому числі зі зміною кольору.

Що являє собою процес фарбування автомобіля?

Відразу потрібно сказати, що навіть фарбування одного крила або капота - процес складний, що включає багато різних процедур:

• рятування від старого лакофарбового покриття;
• проведення ремонту дрібних ушкоджень;
• ошкурювання та підготовка поверхонь;
• ґрунтовка, підбір фарби;
• нанесення фарби у кілька шарів;
• сушіння та лакування.

Обдзвонюючи різні сервіси, ми так і не почули якоїсь конкретної ціни, деякі майстри говорили, що повне фарбування обійдеться у суму від півтори тисячі доларів, в офіційних сервісних центрах озвучувалися суми від трьох тисяч.

Були, щоправда, пропозиції зробити все набагато дешевше - люди з кавказьким акцентом так і говорили: "Приїжджай, брате, зробимо машину, як новий!!!"

Навіть якщо йшлося про один елемент кузова — бампер, двері, багажник — то єдиної ціни так ніхто й не озвучив. Маляри наводили такі аргументи:

• площа поверхні, що фарбується;
• характер ушкоджень;
• склад фарби - одно-, дво-, трикомпонентний;
• як буде проводитися фарбування - з повним розбиранням або без неї.

Але й у разі ціни нижче 100 у.о. ми не зустріли.

Варто відзначити, що 100 доларів — це найнижча вартість, майстри нам розповідали, скільки сьогодні коштують хороші грунтовки та лаки, скільки коштує підібрати колір і позбутися дрібних пошкоджень.

Наприклад, за фарбування дверей в одній із московських майстерень просили як мінімум від 250 євро — можете уявити, скільки б коштувало повне фарбування, за одні лакофарбові матеріали довелося б викласти приблизно півтори тисячі євро, додайте сюди ще роботу, розбирання/складання, сушіння — сума. б вийшла не нижче 4000 євро.

Багато автолюбителів, яким свого часу набрид “рідний” колір їхніх автомобілів, говорили, що за ці гроші вони могли б купити нову машину.

Ну і звичайно, велике значення має модель автомобіля. Погодьтеся, що витрачати навіть 1000 доларів на фарбування якоїсь Лади чи Ниви — справа не дуже вдячна. Лише через два-три роки, а то й менше, іржа може знову почати з'являтися. У цьому редакція Водісу переконувалася неодноразово. Тоді як власники дорогих іномарок не шкодують на обслуговування своїх машин жодних грошей і фарбу підбирають найдорожчу — перламутр чи хамелеон під лак.

Приблизні ціни на фарбування авто у Москві

Ми вирішили подивитися ціни на фарбування автомобілів по Москві. У нашому випадку це був Mitsubishi Lancer 2008 випуску, колір - Cool Silver (сріблястий). Автомобіль не стояв у гаражі, є вм'ятина на пасажирських передніх дверях і лівому крилі, стан лакофарбового покриття залишає бажати кращого, можна обмежитися локальним ремонтом або повним перефарбуванням.

Запитання були такі:

• скільки буде коштувати позбутися всіх пошкоджень та фарбування цих місць;
• скільки буде коштувати повністю пофарбувати автомобіль із збереженням рідного кольору;
• скільки коштуватиме перефарбування в новий колір, наприклад шампань беж.

Ми вирішили вибирати тільки з більш-менш серйозних контор, які мають свої сайти в Інтернеті, камери для фарбування та повний набір обладнання.

Ось що ми дізналися.

Рихтування вм'ятин без фарбування в Москві в середньому обходиться від 500 рублів. Якщо ж такий варіант вас не влаштовує, то ціни будуть значно вищими:

• рихтування дверей зі зняттям та фарбуванням - від 5 тисяч рублів;
• ремонт крила зі зняттям та фарбуванням - від 4500 рублів.

Крім того, обробка всіх дрібних подряпин на передньому та задньому бампері потягла б ще на 4-5 тисяч. Тобто простий ремонт кузова в нашому випадку коштував би приблизно 15 тисяч рублів. Це вже з підбором фарби та гарантією.

Ну, а за повне перефарбування із збереженням кольору та рихтуванням довелося б заплатити від 60 до 100 тисяч рублів. Тут слід зазначити, що пропонувалися різні варіанти фарбування:

• бюджетна категорія;
• середня категорія;
• Преміум клас.

Бюджетне фарбування коштує від 45 тисяч, воно проводиться без розбирання, фарбуються виключно металеві елементи. Проте застосовуються матеріали від відомих виробників, а самі роботи проводяться у спеціальній камері. Готову машину можна забирати через 3-5 днів.

Більш дорогий вид фарбування включає повне розбирання автомобіля, фарбується все, навіть підкапотний простір і багажник, внутрішня поверхня дверей. Той колір, який раніше був, повністю зафарбовується.

При такому повному перефарбуванні в інший колір потрібно також своєчасно звернутися до ДІБДР, щоб у ПТС було вписано новий колір автомобіля. У жодному разі не потрібно знімати або перефарбовувати шильдики з VIN-кодом, а якщо вони вибиті прямо на кузові, ці ділянки потрібно залишити незабарвленими, щоб інспектор міг звірити колір і номер кузова.

Коли зміни буде внесено до ПТС, потрібно звернутися до страхової компанії для отримання нового полісу ОСАЦВ та КАСКО. У страховій компанії за зміну даних у полісі грошей брати не повинні, а в ДІБДР сплачується невелике мито.

Звертатися в ДАІ варто і в тому випадку, якщо ви частково перефарбовуєте свій автомобіль.

Висновки

Порівнявши всі доступні варіанти, ми вирішили обмежитися локальним ремонтом та фарбуванням пошкоджених місць, що вилилося нам у 14 тисяч рублів. Машину ми забрали через три дні, і вона дійсно виглядала, як нова. Окремо можна замовити полірування та підготовку кузова до зими.

Ну а якби ми захотіли повністю перефарбувати автомобіль, то довелося б викладати як мінімум 75 тисяч.

Завантаження ...