Незабаром з'явиться ще один новий спортивний автомобіль Toyota? Концепт Toyota GR GT2022 3 роки перетворюється на майбутнього конкурента Porsche 911, BMW M8 та Mercedes-AMG GT, замаскованого під гоночний автомобіль
Концепт GR GT3 може бути більшим, ніж очікувалося.
Посунься, Supra, у виставкових залах Toyota з'явиться новий спортивний автомобіль-герой, і він націлений на найгучніші імена у продуктивності, включаючи Porsche, Ferrari та Aston Martin.
Представлений на недавньому Токійському автосалоні концепт Toyota GR GT3, як випливає з назви, є концептом ... але тільки зараз. У той час як його разючий зовнішній вигляд привернув увагу в початкових звітах, не потрібно багато копати, щоб зрозуміти, що це насправді і чому він є такою великою справою для Toyota та її бренду Gazoo Racing.
У той час як Toyota не розкривала деталей, концепт GR GT3 явно не просто Supra з обважуванням, з помітно іншими пропорціями та унікальним стилем. Це говорить про те, що Toyota готує абсолютно новий спортивний автомобіль, який стоятиме вище GR Supra, щоб конкурувати з найгучнішими іменами у бізнесі.
Toyota навіть натякнула на це у своєму офіційному випуску автомобіля, провівши зв'язок між проектом GR Yaris, у рамках якого компанія створила спеціальну тридверну широкофюзеляжну модель для своєї програми чемпіонату світу з ралі.
«Як і у випадку з GR Yaris, шляхом комерціалізації автомобілів для автоспорту, а не просто адаптації серійних автомобілів для використання в автоспорті, - йдеться в заяві Toyota, - TGR має намір використовувати зворотний зв'язок та технології, вдосконалені завдяки участі у різноманітних заходах з автоспорту, для розвитку як GT3 та автомобілі серійного виробництва, а також сприяти створенню ще досконаліших автомобілів для автоспорту».
Для тих, хто не знає, GT3 – це не просто назва моделі Porsche 911, а категорія міжнародних автоперегонів, у яких беруть участь такі спортивні автомобілі, як 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 та Honda NSX. Це категорія, яка використовується для вищого класу щорічної 12-годинної гонки в Батерсті, але з 2024 року вона стане стандартною глобальною гонкою "GT", включаючи знамениті 24 години Ле-Мана.
Важливо відзначити, що категорія заснована на серійних автомобілях, а не на концептах чи прототипах, тому якщо Toyota хоче конкурувати, їй потрібно буде запропонувати публіці дорожню версію свого гоночного GT3.
Ось чому Toyota мала б побудувати новий спортивний автомобіль і не могла б уявити зроблений на замовлення гоночний автомобіль, такий як GR GT3. На даному етапі досі неясно, чи Toyota шукатиме партнера для такого проекту, як вона зробила для GR Supra і GR 86, чи діятиме самотужки, щоб ще більше продемонструвати силу бізнесу Gazoo Racing.
Виробництво Gazoo Racing було великим проектом Toyota в останнє десятиліття. Певною мірою це пов'язано з тим, що Gazoo Racing – особистий проект Акіо Тойоди, глобального президента Toyota. Він вірить, що гонки покращать не лише імідж бренду, а й керованість його автомобілів.
Під час його правління Gazoo Racing замінила Toyota Racing Development (TRD) як глобальний підрозділ компанії і курирує всю діяльність Toyota і Lexus в галузі автоспорту.
Бренд також розширив модельний ряд своїх автомобілів, представивши GR Supra та GR Yaris, а GR 86 з'явиться пізніше у 2022 році. Але очікується, що це буде тільки початок з GR Corolla, GR HiLux і навіть відродженого MR2 (з електроенергією) все прогнозується в найближчі кілька років.
Toyota повинна буде представити серійну версію GR GT3 Concept до 2024 року, щоб брати участь у перегонах із блакитною стрічкою, таких як Ле-Ман та Батерст. Грунтуючись на концепції, здається ймовірним, що це буде передньопривідне купе GT із заднім приводом, можливо оснащене двигуном V8 з турбонаддувом, над яким, за чутками, компанія працювала в останні роки.
Щось подібне, безумовно, відповідало б вимогам потенційного суперника таких автомобілів, як 911, AMG GT, Aston Martin Vantage та подібних до них. І якби він міг конкурувати з цими типами автомобілів, навіть якби він не перевершував їх за продажами, а просто відповідав потенційним конкурентам, це було б серйозним підвищенням іміджу Toyota і Gazoo Racing.
І якщо ви думаєте, що спортивний автомобіль Toyota, який конкурує з Porsche (який, ймовірно, буде коштувати північніше 150 50 доларів), звучить надумано, що б ви сказали п'ять років тому, якби хтось сказав вам, що Toyota продасть Yaris за XNUMX XNUMX доларів…
