Незабаром з'явиться китайський електричний автомобіль за зниженою ціною: BYD кине виклик Toyota HiLux та Ford Ranger з «практичним, привабливим та просторим автомобілем із подвійною кабіною».
До 2023 року BYD запустить повністю електричну відповідь Toyota HiLux. (Зображення надано арт-станцією)
Китайський автовиробник BYD може виграти гонку за першим в Австралії повністю електричним автомобілем з подвійною кабіною, а потужна вантажівка EV конкуруватиме з Toyota HiLux та Ford Ranger, які запустять Down Under у 2023 році.
Бренд через свого австралійського партнера Nexport описав у загальних рисах сміливе бачення цього ринку, і BYD націлився на п'ятірку найкращих у цій країні.
І критично важливим для цих планів є ute (представлений художником вище), що дозволяє бренду відрізати свій власний шматок нашого гігантського та конкурентоспроможного ринку подвійних кабін.
"Ми віримо, що шість моделей будуть випущені в найближчі два з половиною роки, тому немає жодних причин, з яких ми не можемо увійти до п'ятірки найкращих авторитейлерів", - говорить глава Nexport Люк Тодд. «І це включає той факт, що у нас буде пікап протягом цього періоду часу».
«Він знаходиться у розробці і буде тут 2023 року. Він на 100% електричний і в ньому є все, що ви хочете».
Історія BYD почнеться в Австралії наприкінці цього року, коли бренд представить в Австралії новий позашляховик Yuan Plus - позашляховик малого та середнього розміру, який знаходиться десь між Kia Seltos та Mazda CX-5.
У середині 2022 року за ним слідує більший автомобіль, який, як вважається, стане наступником нинішнього китайського ринку Han, а також наступне покоління EA1, відоме всередині країни як Dolphin, розміром з Toyota Corolla. міський автомобіль, який проїде 450 км Австралією.
Але найбільше австралійці будуть раді побачити ще безіменний ute, який, як обіцяє пан Тодд, доставить «все, що ви хочете», включаючи мінімальний запас ходу в 450 км.
"Це не так дико, як Tesla Cybertruck", - говорить він. Насправді це буде дуже бажаний, практичний та дуже просторий пікап з подвійною кабіною.
«Важко вирішити, чи ми хочемо назвати це ютом чи пікапом. Очевидно, що такі моделі, як Rivian R1T, це пікапи, і він більше в цьому дусі, ніж класичний Holden або Ford.
"Це більше схоже на розкішний автомобіль, який також має велику вантажопідйомність ззаду".
Були розмови про те, що пікап навіть буде збудований у Новому Південному Уельсі, але, схоже, це охололо, і тепер очікується, що пікап прибуде з Китаю.
"Ми знаємо, що так багато людей зацікавлені, і так багато людей хочуть перейти (на електромобіль)", - говорить Тодд.
