Незабаром з'являться дешевші китайські електромобілі: як BYD планує перемогти Tesla в Австралії
BYD планує мультимодельну атаку на Австралію
Китайський виробник електромобілів BYD планує повномасштабну атаку на австралійський ринок електромобілів: до кінця 2023 року бренд випустить шість нових моделей, включаючи позашляховики, міські автомобілі та навіть позашляховик, сподіваючись, що це підніме їх на вершину. п'ять брендів на цьому ринку.
Це велика мета. Минулого року, наприклад, Mitsubishi зайняла п'яте місце у гонці продажів, продавши майже 70,000 XNUMX автомобілів. Але, за словами BYD, поєднання привабливих автомобілів, привабливих цін та австралійського внеску в дизайн та проектування допоможе їм досягти цього.
Компанія Nexport, відповідальна за доставку автомобілів до Австралії, та її генеральний директор Люк Тодд каже, що це набагато більше, ніж просто дистриб'юторська угода.
«З огляду на той факт, що до кінця 2023 року ми матимемо шість моделей, ми вважаємо, що за цей 2.5-річний період немає жодних причин, через які ми не можемо увійти до п'ятірки кращих авторитейлерів за цей період часу». він говорить.
«Це включає той факт, що в цей період у нас буде пікап або ют.
«Це справжня співпраця. Ми інвестували в бізнес BYD в Китаї, що дає нам власну виробничу лінію для виробництва великих об'ємів автомобілів з правим кермом, тому це дуже відрізняється від дистриб'юторської угоди.
«У нас є власні виробничі лінії, ми вносимо свій внесок у конструктивні особливості та автомобілі, щоб переконатися, що вони найбільш привабливі для австралійського ринку».
Історія BYD почнеться в Австралії в «жовтні чи листопаді», коли бренд представить в Австралії новий позашляховик Yuan Plus — дуже гарний позашляховик малого та середнього розміру, який знаходиться десь між Kia Seltos та Mazda CX-5. Очікується, що повноцінне постачання розпочнеться у новому році.
Yuan Plus приводиться в дію електродвигуном, який, як очікується, буде виробляти близько 150 кВт і 300 Нм, і пан Тодд каже, що очікує запас ходу більше 500 км від його батареї на 60 кВтг. Що стосується ціни, пан Тодд каже, що Yuan Plus буде коштувати близько 40,000 XNUMX доларів.
«Правильно це чи ні, але навколо дистанції в Австралії виникло занепокоєння. Саме тому ми зобов'язалися, щоб будь-який автомобіль під маркою BYD міг проїхати 450 км у реальних умовах, і це має вселити впевненість у переході на електромобілі», – каже він.
«Yuan Plus буде надзвичайно привабливим автомобілем, надзвичайно добре вдосконаленим, з великим запасом ходу понад 500 км, і справді в тому приємному місці, що є позашляховиком із високою посадкою, який дуже привабливий для широкого кола людей.
"Це буде близько 40,000 XNUMX доларів, що з точки зору якості автомобіля, запасу ходу і того, що він пропонує з точки зору швидкості зарядки та безпеки, буде для нас ключовим".
У середині 2022 року за Yuan Plus піде більший автомобіль, який, як вважається, стане наступником нинішнього китайського ринку Han, який Тодд описує як «потужний, мускулистий автомобіль».
І по п'ятах за ним буде EA1 наступного покоління, відомий усередині країни як Dolphin, який є міським автомобілем розміром з Toyota Corolla, який забезпечить пробіг в 450 км в Австралії.
Також на картах до кінця 2023 року знаходиться конкуруючий з Toyota HiLux електромобіль, який все ще перебуває на стадії розробки, і наступник китайського ринку Tang, а також шостий автомобіль, який досі залишається загадкою.
Критично важливим для планів BYD є модель онлайн-продажів в Австралії, без фізичних дилерських центрів, з обслуговуванням та технічним обслуговуванням, які виконуватимуть національна компанія з технічного обслуговування транспортних засобів, про яку ще не оголошено, з бортовою діагностикою автомобіля. для попередження клієнтів, коли настав час для обслуговування чи ремонту.
«Всі наші угоди будуть онлайн. Але ми бачимо наші інвестиції не тільки у тому, щоб взаємодіяти з нашими клієнтами більш значущими способами. Будь то завдяки постійному спілкуванню, перевагам та ефективному членству в клубі. Ми ще багато чого оголосимо», — каже пан Тодд.
«Ми ведемо переговори із загальнонаціональною відомою організацією як наш сервісний партнер. Це не означає, що ви купуєте машину і ніколи не чуєте про нас це навпаки. Ми бачимо, що наші відносини продовжуються доти, доки ви не захочете уникнути цього транспортного засобу.
«У нас буде ціла низка можливостей, за допомогою яких клієнти зможуть доторкнутися та відчути автомобілі, а також провести тест-драйв, і ми оголосимо про це найближчим часом».
Щодо обслуговування, Nexport ще не деталізувала свою гарантійну обіцянку, але відзначила потенційну довічну гарантію на свої акумулятори, а також можливість оновлення цих акумуляторів без необхідності модернізації автомобіля.
«Це краще, ніж те, що думають люди, але воно буде дуже всеосяжним».
