Тест-драйв оновленого Mitsubishi Outlander
Нова лімітована версія, інтелектуальний повний привід на всіх модифікаціях, прискорена мультімедійка - що змінилося в найпопулярнішої моделі Mitsubishi в Росії
Чорний сухорлявий Mercedes плавно бере вправо, галантно звільняючи лівий ряд швидкісної траси М4 «Дон» нашому Mitsubishi Outlander. Наприклад «німця» відразу ж ідуть ще кілька машин простіше. "Ну нічого собі! - дивується мій колега. - Я пару місяців проїздив на новому ошатному «китайця» такого ж класу. Так ось хоч би хто поступився - або просто ігнорують, або, навпаки, пропускають, щоб потім у що б то не стало наздогнати і знову показати мені корму, а то і середній палець. А тут прям чемність, немов на чайній церемонії ».
Складно сказати, чим обумовлена така дискримінація. Стереотипами стосовно компаній з КНР, які з року в рік наполегливо підтягують дизайн і якість, але до сих пір не можуть скинути окови навішені на них колись штампів? А може, вся справа в найпопулярнішої моделі Mitsubishi, за довгі роки заслужила в Росії статус «свого хлопця»? З упевненістю можна лише сказати, що у нас його впізнають і, ймовірно, навіть поважають. Ми познайомилися з Mitsubishi Outlander 2020 модельного року і розібралися, що змінилося в автомобілі, який, ймовірно, в останній раз піддали оновленню перед зміною покоління.
До прем'єри Mitsubishi Outlander нового покоління залишилися лічені місяці, тому всі революційні зміни японці вирішили залишити саме для нього. Нинішня модель тримається на конвеєрі ось уже вісім років, і за цей час в компанії вже стільки раз експериментували з бамперами, оптикою і іншими елементами, що автомобіль 2020 модельного року було вирішено залишити без змін.
Втім, дизайнери все ж отримали карт-бланш на створення лімітованої серії кросовера під назвою Black Edition для Росії, яка не розчиниться серед більш ніж 150 тис. Третє «Аутлендер», що їздять по дорогах нашої країни. Такий автомобіль можна відрізнити по хромованою чорної радіаторних гратах і нижньої накладки на передньому бампері. У цьому ж кольорі виконані молдинги на дверях, корпусу зовнішніх дзеркал, рейлінги на даху, а також особливі 18-дюймові колісні диски. В оформленні салону застосували червону прострочку, декоративні елементи на передній панелі і вставки «під карбон» на дверних картах.
Так, причому істотні - салон Mitsubishi Outlander нового модельного року піддали значним доопрацюванням. Почали з заднього дивана, який отримав м'якшу обшивку спинки і подушок, а також обзавівся поліпшеною бічною підтримкою. Що стосується передніх крісел, то в розпорядженні водія тепер змінюваний поперековий упор з електроприводом з діапазоном регулювання 22,5 міліметра. Спереду з'явився модернізований блок клімат-контролю з поворотними регуляторами температури, що замінили клавіші, а також з новою кнопкою миттєвої синхронізації зон.
Плюс до всього кросовер отримав вдосконалений інформаційно-розважальний комплекс з збільшеним до 8 дюймів сенсорним дисплеєм, підтримкою протоколів Apple CarPlay і Android Auto, а також можливістю перегляду відео з flash-носіїв. Яскравість нового тачскрін підвищили на 54%, а час відгуку на дотик зменшили.
Основне технічне нововведення Mitsubishi Outlander 2020 модельного року тільки одне, але дуже важливе. Тепер всі автомобілі з чотирма ведучими колесами укомплектовані інтелектуальною системою повного приводу S-AWC (Super All Wheel Control) з активним диференціалом спереду і електромагнітною муфтою для підключення задньої осі. Електроніка аналізує дані про частоту обертання коліс, ступеня натискання на педаль акселератора, вугіллі повороту керма і положенні автомобіля на основі гіроскопа.
Керуючись цією інформацією, система пригальмовує переднє внутрішньо колесо, створюючи тим самим розвертає, що дозволяє з більшою впевненістю заходити в повороти на високій швидкості без зайвого довороту керма. На виході електроніка збільшує тягу на задніх колесах для вдалого завершення маневру. Всього передбачено чотири режими руху: Eco (спокійна їзда по асфальту), Normal (більш динамічна їзда), Snow (укочений сніг або ожеледь), а також Gravel (гравійна дорога або пухкий сніг).
Система S-AWC дійсно допомагає навіть не дуже підготовленим водієві вгризатися в грязьові повороти, проходячи їх з відкритою дросельною заслінкою і практично рівними колесами. Єдине, чого, як здається, не дуже любить Outlander, так це глибокого піску. Після спроби виїхати з путівця на пляж Оки муфта швидко перегрілася, а електроніка відразу ж почала душити двигун, щоб не допустити її тотального виходу з ладу.
Так, в гамму двигунів змін вносити не стали. Базовий мотор - дволітрова бензинова «четвірка», що розвиває 146 к.с. і 196 Нм крутного моменту, а трохи дорожчі варіанти доступні з 2,4-літровим агрегатом, що видає 167 сил і 222 ньютон-метра. Обидва двигуни працюють разом з варіатором Jatco. Перший мотор пропонують в поєднанні як і переднім, так і з повним приводом, а більш потужний доступний тільки для модифікацій з чотирма ведучими колесами.
На вершині лінійки - версія GT з трилітровим агрегатом V6, що розвиває 227 к.с. і 291 ньютон метрів, який діє разом з класичним шестиступінчастим "автоматом". Мотор дозволяє кросоверу набирати "сотню" за 8,7 сек., А його максимальна швидкість складає 205 км на годину. Mitsubishi Outlander GT залишається по суті унікальним автомобілем на нашому ринку - модифікацій з шестициліндровим мотором немає більше ні у одного SUV цього класу в Росії.
Ціни на Mitsubishi Outlander 2020 модельного року стартують з відмітки 23 364 $, що на 894 $ дорожче автомобіля до оновлення. Кросовер з 2,4-літровим мотором і повним приводом обійдеться в 29 137 $, а за модернізований Outlander GT з трилітровим шестициліндровим двигуном доведеться заплатити щонайменше 34 186 $
У вересні розпочнуться російські продажі кросоверів з обмеженої серії Black Edition – такі автомобілі будуть доступні з дволітровим двигуном та повним приводом на базі найпопулярніших комплектацій Invite 4WD та Intense+ 4WD. Доплата за особливе оформлення екстер'єру та салону складе 854 $ Таким чином, вартість Mitsubishi Outlander Black Edition в залежності від оснащення складе 27 177 $ та 28 874 $.
