«Швидкість убиває. Увімкніть мислення»
У зв'язку з кампанією стартувала «Швидкість вбиває. Увімкни своє мислення», Національна рада з безпеки дорожнього руху у співпраці з Інститутом автомобільної промисловості організувала конференцію, під час якої було презентовано кеш-тест легкових автомобілів, щоб поінформувати людей про наслідки ДТП на дорозі.
Акція розпочалася 21 березня і триватиме до 6 травня, тобто в період особливо інтенсивного транспортного руху, пов’язаного з весняними та святковими виїздами за межі міста. За словами його організаторів, головною причиною дорожньо-транспортних пригод у Польщі вже багато років є непристосування швидкості руху до дорожніх умов та перевищення швидкості.
Під час конференції в Інституті автомобільної промисловості (PIMOT) т. зв cash-test, тобто демонстрація наїзду легкового автомобіля на нерухому перешкоду зі швидкістю близько 80 км/год. Варто зазначити, що це одне з небагатьох дослідницьких випробувань в Європі, проведених на швидкостях транспортних засобів понад 70 км/год.
Наслідки впливу не залишають ілюзій. Насправді, ніхто, хто подорожує на автомобілі, не мав би шансів вижити, а 80 км/год – це швидкість, з якою ми дуже часто їздимо вулицями наших міст.
У 2009 році в Польщі сталося 44 185 дорожньо-транспортних пригод, в яких загинули 4 572 людини і 56 028 отримали поранення. За цей час до поліції повідомили про 381 769 ДТП. І хоча спостерігається явне зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод та кількості загиблих, події, викликані непристосованістю швидкості до умов дорожнього руху, минулого року становили аж 31 відсоток. з усіх зареєстрованих аварій (10 910), в яких загинули 1 432 особи (46% усіх загиблих) і 15 876 отримали поранення (34%).
-Головна мета загальнонаціональної кампанії «Швидкість вбиває. Увімкнути мислення ”це спровокувати громадську дискусію про те, що робити, щоб падіння кількості ДТП у Польщі стало тенденцією
постійний, створюючи соціальний рух, який не сприймає надмірну швидкість та змінює стереотипне уявлення про причини аварій, - сказав Радослав Степень, заступник державного секретаря Міністерства інфраструктури.
У відповідь на жахливий стан безпеки на польських дорогах Міністерство інфраструктури підготувало проект змін до Закону про дорожній рух.
-Мета запланованих змін – підвищення рівня безпеки дорожнього руху. Водій, який перевищив дозволену кількість штрафних балів, згідно з чинним положенням, направляється на контрольний іспит, який фактично напружує водія, але не виховує водія. Ідея полягає в тому, щоб перевірити знання тих, хто порушує правила. Ми запровадимо курс перевиховання, метою якого буде нагадати правила та поінформувати людей про небезпеку на дорозі, що набагато корисніше, ніж просто скласти іспит, – пояснює головний комісар Адам Ясінський з Головного управління поліції.
