Мастило для електроконтактів. Захищаємо клеми та роз'єми автомобіля

Де використовується?

Основна сфера застосування мастил для контактів в автомобілі - це клеми акумуляторів. Саме електроконтакти акумулятора часто стають проблемним місцем проведення авто. Зважаючи на те, що клеми АКБ виготовляються зі свинцю, а контакти силових проводів можуть бути залізними, алюмінієвими або мідними, ці елементи особливо активно окислюються.

Рясне окислення призводить до двох основних негативних наслідків.

1. Зменшується зіткнення між клемою на акумуляторній батареї та контактом на силовому дроті. Через зменшення перерізу ця ділянка починає активно розігріватися. Може утворитися локальне оплавлення.
2. Акумулятор втрачає здатність віддавати електроенергію в обсязі, необхідному для нормальної роботи стартера та в цілому електрообладнання авто. Іноді це помилково інтерпретується зносом самої АКБ. І автовласник купує нову батарею, хоча достатньо було просто почистити та обробити контакти.

Електропровідне мастило активно використовується автомобілістами для обробки всіх роз'ємних з'єднань проводки автомобіля. Непоодинокі випадки, коли через порушення контакту в проводці будь-якого електроприладу автомобіль повністю відмовляє, або серйозно знижуються його експлуатаційні можливості. Наприклад, зовнішнє освітлення, що відмовило вночі, через окислення проводки зробить рух дорогами загального користування практично неможливим (або вкрай небезпечним).

Принцип дії та корисний ефект

Незважаючи на те, що мастила для електроконтактів від різних виробників мають різні хімічні склади, принцип їхньої дії приблизно однаковий. Нижче наведено основні функції мастил:

• витіснення вологи;
• ізоляція від води та кисню, що суттєво знижує окислювальні процеси;
• захист від такого явища, як витік струму;
• зниження контактного опору в плямі дотику клем;
• проникнення в оксидні та сульфідні відкладення, що зупиняє корозійні процеси та розріджує відкладення на поверхні контактів.

Тобто після обробки таким мастилом окислювальні процеси в контактах сильно сповільнюються або зупиняються зовсім. Це значно підвищує надійність проводки автомобіля і продовжує термін служби клем і контактів.

Змащення Liqui Moly та її аналоги

Розглянемо кілька популярних мастил, що використовуються для контактів автомобільної проводки, починаючи з найвідомішого та відповідного для цієї мети.

1. Liqui Moly. Виробник випускає електропровідні мастила у двох видах: аерозоль (Electronic Spray) та гель (Batterie-Pol-Fett). Пластичне мастило ефективніше в довгостроковій перспективі, оскільки воно стійке до змивання водою і починає мимовільно стікати тільки після розігріву до 145 °C. Однак використовувати пластичне мастило для важкодоступних місць незручно, оскільки його необхідно наносити контактним способом. Аерозолі добре підходять для швидкої обробки контактних поверхонь, у тому числі важкодоступних. Але ефект від аерозолів короткочасний. Для ефективного захисту обробляти контакти потрібно не рідше ніж 1 раз на 3 місяці.

2. Солідол чи літол. Це традиційні мастила для клем акумулятора та інших контактів авто. Вони не зовсім підходять для подібних цілей, тому що не забезпечують достатньо надійного захисту від окислення та досить швидко висихають. Вимагають частого поновлення. Використовуються в основному водіями старого загартування.
3. Графітне мастило. Основний недолік цього засобу захисту від окислення — часткова електропровідність і низька температура мимовільного стікання. Підходить для обробки одиночних контактів (АКБ, стартер, генератор). При промазуванні маленьких багатопінових фішок може викликати витік струму з супутнім збоєм у роботі електроніки.
4. Мастило для захисту електроконтактів EFELE SG-383 Spray.

Мастила для контактів - це гарне рішення для тих автомобілістів, які не бажають стикатися з проблемами окислення проводки.

Обробка та захист контактів