Стан автомобільного скла та безпека водіння
Відповідальний водій не повинен наражати на небезпеку себе або інших учасників дорожнього руху. Управління технічно не повністю справним транспортним засобом може спричинити дорожньо-транспортні пригоди з трагічними наслідками. У той час як водії зазвичай не забувають регулярно перевіряти стан двигуна, регулярно міняти шини та доливати робочі рідини, вони часто недооцінюють стан стекол в автомобілі.
Хороша видимість, безперечно, є однією з основних умов, що дозволяють водієві правильно оцінити ситуацію. 
шлях. Бруд, подряпини та тріщини на склі можуть призвести до того, що ми надто пізно помітимо загрозу та спровокуємо нещасний випадок.
Поганий стан стекол автомобіля особливо помітний, коли ми їдемо вночі або в дуже сонячний день. Увечері або при зменшенні прозорості повітря навіть найдрібніші тріщини та подряпини стають темнішими, значно зменшуючи поле зору водія. Варто пам'ятати, що вони також викликають сліпучі світлові відблиски. Опитування, проведене для NordGlass незалежним дослідницьким агентством, підтвердило, що 27% водіїв вирішують відремонтувати або замінити лобове скло лише тоді, коли пошкодження настільки серйозне, що продовжувати рух повністю неможливо, а цілих 69% респондентів, які брали участь у огляді, визнали, що занедбані подряпини або тріщини на склі стали приводом для звернення до професійного сервісного центру.
Вищезгадане дослідження також показує, що хоча 88% водіїв заявляють, що дбають про свій автомобіль, майже 40% з них їздять із подряпаним і непрозорим лобовим склом, не звертаючи на цей факт уваги. Однак недооцінка цього шкоди може бути дуже згубною. Як каже експерт NordGlass: «Автовласник не повинен відкладати ремонт лобового скла на невизначений термін. Збитки, широко відомі як «судинні зірочки» або «очі», продовжуватимуть збільшуватися. Не всі враховують той факт, що під час руху кузов автомобіля зазнає постійних навантажень, а лобове скло багато в чому відповідає за жорсткість конструкції кузова. В результаті незакріплена тріщина ставатиме все більше і більше. Цей процес протікатиме значно швидше при різких перепадах температур, наприклад протягом дня і ночі, настільки характерних для початку весни. Негайна реакція у разі пошкодження також збільшує можливість ремонту скла без необхідності його заміни. ”
Варто пам'ятати, що через пошкоджене лобове скло вас може зупинити дорожній патруль. Співробітник поліції, виявивши розбите лобове скло, може оштрафувати нас або залишити свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу. у Законі про дорожній рух, стаття 66; пункт 1.5, знаходимо запис про те, що транспортний засіб, що бере участь у русі, має бути побудований, обладнаний та обслуговуватися таким чином, щоб його використання забезпечувало достатнє поле зору водія та легке, зручне та безпечне використання кермового керування, гальмування, пристрої сигналізації та освітлення дороги під час спостереження за нею. «Якщо автомобіль має видимі пошкодження, які можуть загрожувати безпеці дорожнього руху, і такі дефекти скла або подряпини, які можуть спричинити засліплення світловими відблисками, співробітник поліції має повне право і навіть обов'язок видати нам штраф або забрати штраф. свідоцтво про реєстрацію. Аналогічна ситуація може статися і з нами за планового техогляду. Діагност через надмірне зношування, тріщини і сколи на лобовому склі зобов'язаний не продовжувати термін дії техогляду автомобіля», — пояснює експерт.
Нехтування вікнами автомобіля може призвести не тільки до значного зниження видимості та затримки реакції водія за необхідності різкого гальмування, але й до отримання штрафу або втрати техпаспорту. Тому давайте подбаємо про стан наших стекол в автомобілі, щоб ви могли щодня насолоджуватися комфортною та безпечною їздою з чудовою видимістю.
