Поради мандрівникам
Взимку керування автомобілем викликає безліч проблем і труднощів. Ось кілька порад, які точно знадобляться перед поїздкою у відпустку.
Взимку керування автомобілем викликає безліч проблем і труднощів. Ось кілька порад, які точно знадобляться перед поїздкою у відпустку.
Під час паркування завжди намагайтеся ставити машину обличчям по ходу руху, тому що під час снігопаду у нас можуть виникнути проблеми з виїздом. Коли ми потопаємо хоча б за кілька сантиметрів бруду чи снігу, ми повинні рухатися дуже спокійно. Додавати занадто багато газу не варто, тому що колеса крутитимуться, нагріватимуться і під ними утворюватиметься лід, що ще більше ускладнить нам рух. При виїзді зі снігу слід м'яко і плавно рухатися на напівмуфті. Ми також повинні переконатися, що кермо налаштоване на прямолінійний рух.
Взимку навіть суха і вільна від снігу дорога може бути небезпечною. Наприклад, під'їжджаючи до перехрестя, при гальмуванні ми можемо зіткнутися з так званою ожеледицею, тобто асфальтом, покритим тонким шаром льоду. Тому взимку треба гальмувати набагато раніше, бажано двигуном, щоб на інерції доїхати до перехрестя. У автомобілі без АБС слід використовувати імпульсне гальмування, тобто. швидке накладання та відпускання гальма.
Особливо обережно потрібно бути в горах, де повороти зазвичай вузькі та вимагають значного зниження швидкості, особливо на затяжних спусках. Основне призначення контролю швидкості в горах – двигун та коробка передач. На крутих спусках приберіть ногу з педалі газу та гальмуйте двигуном. Якщо машина продовжує розганятися, ми повинні перейти на знижену передачу або допомогти собі гальмом. Гальмуємо плавно, не блокуючи колеса.
Іти в гору теж складніше. Наприклад, може статися так, що ми стоїмо на проїжджій частині і не зможемо завестися, або машина починає небезпечно скочуватися назад. Найчастіше ми інстинктивно натискаємо на гальмо, але це часто не дає жодного ефекту. А поки що достатньо задіяти ручне гальмо і таким чином заблокувати задні колеса, і ситуація буде під контролем.
