Специфікації моменту затягування основної гайки кріплення колеса

Як автомобільний технік, швидше за все, ви оволодієте навичками використання правильного моменту, що крутить, для встановлення затискних гайок.

Кожна робота автомобільного техніка тягне за собою щось інше, але є деякі речі, які повинен знати кожен механік. Однією з таких послуг є встановлення затискних гайок з використанням потрібного моменту, що крутить (вимірюється у футо-фунтах). Для цього вам знадобиться динамометричний стрижень, ударний і динамометричний ключ, а також розуміння того, що включає цей важливий процес.

Важливість використання тільки правильної кількості моменту, що крутить

Кільцеві гайки утримують колеса автомобіля на осі і таким чином надзвичайно важливі для забезпечення безпеки водія. Механіки-аматори іноді помиляються, думаючи, що при їх установці краще прикласти якомога більший момент, що крутить. Причина в тому, що таке затягування гайок затисків також повинно гарантувати, що колесо залишиться на місці. Насправді додаток занадто великого моменту, що крутить, до болта фактично фізично розтягне його. Таким чином, болт тепер може тріснути, зрізатися, ослабнути або навіть повністю зламатися, тому це далеко не безпечно. З іншого боку, затискна гайка, якій не надано достатній момент, що крутить, не зможе залишатися на місці, як тільки автомобіль почне рух, оскільки прикладена сила швидко зіткне її з болта.

Специфікації крутного моменту різні для кожного автомобіля

Кожному транспортному засобу потрібна різна кількість моменту, що крутить, при установці коліс. Технічні характеристики повинні бути вказані в посібнику з експлуатації автомобіля. Вони також є в галузевих довідкових посібниках, або ви можете просто знайти їх, пройшовши через ProDemand.

Встановлення затискних гайок

Як тільки ви зрозумієте, який момент, що крутить, ви можете встановити затискну гайку. Для цього вам знадобляться наступні інструменти:

• Гальмівний стрижень
• Ударний гайковерт
• Гайковий ключ

По-перше, вам знадобиться гайка, яка потрібна у посібнику користувача для цього конкретного автомобіля.

Потім вам знадобиться динамометричний стрижень, що підходить до нього. Надягніть накидну гайку навколо болта і помістіть динамометричний стрижень над його головкою.

Потім, на іншому кінці динамометричного стрижня, використовуйте ударний гайковерт, щоб повернути затискну гайку на місце.

Нарешті, встановіть динамометричний ключ на величину, вказану в посібнику, та перевірте свою роботу, щоб переконатися, що установка пройшла успішно.

Встановлення гайок у правильній послідовності

Дуже важливо, щоб ви знали, як дотримуватися правильної послідовності під час встановлення. Установка за годинниковою стрілкою — ще одна помилка, яку часто припускаються любителі. Це не те, чого навчають у автошколах.

Натомість ви фактично будете слідувати перехресній послідовності. Якщо у вас є колесо з п'ятьма болтами, уявіть, що кожен має номер, що починається з одиниці зверху і закінчується п'ятьма безпосередньо зліва від нього. У цьому випадку ви повинні затягувати таку послідовність:

• один
• 4
• два
• п'ять
• Три

Якщо у вас є шість болтів, де "один" розташований вгорі справа, а "шість" - вгорі зліва, послідовність буде виглядати так:

• один
• 4
• Шість
• Три
• п'ять
• два

Установка затискних гайок у такий спосіб є єдиним безпечним методом. Підхід за годинниковою стрілкою призведе до того, що колесо нерівномірно сидітиме на осі, що є небезпечним і може призвести до серйозної аварії.

Як бачите, встановлення затискних гайок не є надмірно технічною процедурою. Все, що потрібно, - це правильні інструменти і виконання однієї з перерахованих вище послідовностей, але це має бути зроблено правильно, інакше життя ваших клієнтів будуть у небезпеці.

Якщо ви є сертифікованим спеціалістом і зацікавлені у співпраці з AvtoTachki, подайте онлайн-заявку сьогодні, щоб стати мобільним механіком.