Список міст, які відмовляються від автомобілів
Підвищений викид токсичних відходів – гостра проблема багатьох мегаполісів. Великою мірою така несприятлива екологічна обстановка викликана постійно зростаючим числом транспортних засобів. Якщо раніше ступінь забруднення в деяких містах ледве дотягувала до допустимої позначки, то зараз це число перевалило за всі мислимі та немислимі межі.
На думку експертів, подальше зростання автомобільного транспорту з двигунами внутрішнього згоряння призведе до незворотних наслідків, які, у свою чергу, негативно позначаться на здоров'ї людей.
Вирішення цієї проблеми багато фахівців бачать у повній відмові від ДВС. Проте такі заходи, через певні обставини, неможливо знайти відразу реалізовані. Потрібно не один рік, щоб перейти на новий, екологічно чистий вид ТЗ. Втілення в життя представленого методу складається з кількох етапів, про що свідчить досвід багатьох міст, які успішно впроваджують його на своїх вулицях.
Один з них - Париж. Завдяки низці реформ, було запроваджено обмеження, пов'язані з переміщенням ТЗ вулицями міста. У вихідні дні не допускається в'їзд ТЗ, випущених до 1997 року на центральні вулиці столиці.
Крім цього, що першої неділі місяця, всі вулиці, прилеглі до центральної частини міста повністю очищаються від автомобілів, незалежно від їх марки та року випуску. Так, парижани протягом 8 годин мають можливість прогулятися по набережній Сени, вдихаючи свіже повітря.
Влада Мехіко також наклали певні обмеження використання ТЗ. Початок таких перетворень було покладено ще у 2008 р. Щосуботи, всі власники особистого транспорту, без урахування будь-яких привілеїв та пільг, обмежені у вільному переміщенні на своїх авто.
Для поїздок їм надаються послуги таксі або кашерингу. За прогнозами експертів, такі нововведення дозволять знизити рівень токсичних викидів у навколишнє середовище. Проте, незважаючи на перспективні надії, ця реформа поки що, на жаль, не увінчалася успіхом.
Данці а пішли дещо іншим шляхом. Вони роблять ставку на велосипедний транспорт, одночасно обмежуючи масове застосування автомобілів. Для того, щоб населення швидше долучилося до цього «здорового» виду транспорту, будується відповідна інфраструктура. Під неї маються на увазі велосипедні доріжки та паркінги.
Для електровелосипедів монтуються спеціальні зарядні пункти. Майбутня тенденція розвитку програми екологічно чистого транспорту Копенгагена передбачає повсюдний перехід на гібридні види транспорту до 2035 року.
Влада бельгійської столиці також ратують за покращення екологічної ситуації. На більшості вулиць Брюсселя реалізується програма так званого екологічного моніторингу. Полягає вона в тому, що камери, встановлені в різних частинах міста, фіксують пересування старих авто та мотоциклів.
Власник такого транспортного засобу, потрапивши в об'єктив камери, неминуче отримає значний штраф за порушення екологічних норм. Крім цього, обмеження стосуватимуться і дизельних авто, аж до їхньої повної заборони до 2030 р.
Аналогічна ситуація простежується і в Іспанії на Піренейському півострові. Так, мер Мадрида Мануела Кармен, стурбований підвищеною загазованістю свого міста, оголосив заборону пересування всіх ТЗ центральною вулицею столиці.
Дане обмеження не поширюється на всі види громадського транспорту, таксі, мотоцикли та мопеди.
