Спортивні автомобілі – 5 кращих Ferrari – Спортивні автомобілі
Важко, де вибрати, коли це заважає Ferrari. У кого-то щасливого покупця є можливість купити їх все, в той час як хтось інший змушений вважати в своїй кишені перед 488 GTB і до F12 Берлінетта. На жаль, у мене цих проблем немає, але є одна проблема. Як я можу скласти рейтинг 5 кращих Феррарі на світлі? Насправді це неможливо. Не стільки тому, що 5 дійсно дуже мало, скільки тому, що неможливо встановити абсолютні критерії для прийняття рішення. Подання? Лінія? Історія? Надійність? Ціна? Ні, я вважаю, що найкращий спосіб вибрати Феррарі тільки один: серце. На цьому заснований світ Ferrari.
Таким чином, цей рейтинг неминуче є особистим рейтингом, одним з тих, що я вважаю найкращими Ferrari коли-небудь. Мені довелося виключити кілька з них, і я була дуже нерішуча, але в кінці кінців я зробила свій вибір.
5 – Феррарі 430
Єдиний сучасний Ferrari у моєму списку – це F430. Чому вона, а не 458? Насамперед за лінію, яка, на мій погляд, поєднує в собі елегантність та спортивність, як дещо інших Ferrari в історії. 458 занадто незграбний зовні і занадто багато космічного корабля всередині – результат стилістичного шляху, зробленого Будинком, який я ніколи повністю не цінував. там F430 то він не тільки збалансований по естетиці, він також такий же потужний (490 к.с. може бути достатньо), легкий в будь-якій ситуації, але злий, коли ви цього хочете. Це перший справжній Феррарі на кожен день. Це перший червоний, який я б купив, якби міг.
4 - F355
Є нота приблизно на 8.500 XNUMX оборотах на хвилину, від якої у мене кожен раз мурашки по шкірі. Гострий, мелодійний, грубий. В V8 Ferrari завжди мали гарний голос, але голос F355 це особливе. В 3,5 літра 380 к.с. має 5 клапанів на циліндрі різниця в музиці в порівнянні з 4-клапанною (як у F430) чутна. Але F355 це не просто двигун. Керувати цією машиною складно, і вона не така швидка, як ви вважаєте. Але це чудово. Жовтий, синій чи червоний – у нього є позачасова лінія. Пропорції практично ідеальні.
3 – Червона голова
La Ferrari Testarossa це, мабуть, один з найбільш знакових Ferrari в колективному уяві. Якби його ще не було, ви б назвали LaFerrari. Твори Пінінфаріни видають чудовий звук, 12-літровий V5,0 Boxer він не тільки знає тисячу нот і нюансів, але і добре показав себе в 1984 році. 390 к.с.; досить, щоб дозволити йому розігнатися до 290 км / ч. Але що мене найбільше захоплює в Testarossa, так це його пропорції: він такий низький і широкий, з порожніми і м'язистими сторонами, які випромінюють злість. Не кажучи вже про чорну решітці радіатора, що висуваються фарах і зігнутому капоті двигуна. Приголомшливий.
2 – 550 Маранелло
Слід пам'ятати, що в Маранелло вони здатні не тільки робити берлинетта із середнім розташуванням двигуна, але і влаштовувати сенсаційні гранд-тури. Думаю, ви погодитеся зі мною, якщо я скажу, що Ferrari 550 Maranello це, напевно, один з кращих GT всіх часів. Капюшон довгий, дуже довгий, 12-літровий 5,5-сильний V485 cз оскароносним саундтреком і класичним, чистим і сучасним інтер'єром.
У 1996 році його лінія була футуристичної, подумайте, що це був перший Ferrari з переднім двигуном V12 після багатьох років (550 замінив 512 TR, еволюція Testarossa), і до сих пір зберігає свою чарівність.
1 – Феррарі F40
Боже, тримай там Регіна. Покладіть поруч з F40 будь-який сучасний суперкар, і вона все одно зможе дати їй ляпаса. Очевидно, що час кола на кільці займе кілька секунд (якщо ви можете закінчити коло на власній шкурі), але з точки зору емоцій немає машини, яка витримає. З чого почати ... Ось, з двигуна. В V8 2.9-літровий твін-турбо це символ вісімдесятих: завод по виробництву шуму до 4.000 об / хв, поки дві турбіни не почнуть дути і 478 CV щоб прямувати до горизонту. Живий і дуже низький, з таким похилим і тонким носом, що здається, ніби хочеться копати асфальт. А ось задня частина з нерухомим крилом та чотирма круглими фарами – моя улюблена деталь. Я не сумніваюся: вона найкраща Феррарі на світі.
