Спортивні сидіння в цивільному автомобілі
Аксесуарів для тюнінгу автомобілів стає все більше і серед них є спортивні сидіння, тобто. "Відра".
Аксесуарів для тюнінгу автомобілів стає дедалі більше і є і спортивні сидіння, тобто. «Ковші», адаптовані під громадянські потреби. Ціни на сертифіковані місця починаються від 400 злотих та закінчуються 8 злотих. злотих за штуку. До цієї суми слід додати ще й спеціальну раму, що дає змогу рухати крісло.
Спортивні сидіння мають свої переваги та недоліки в порівнянні з оригінальними заводськими сидіннями. Заводські зручні, досить широкі та вміщують людей різної комплекції.
Через таку універсальність більшість сидінь не підходять для спортивної їзди. З іншого боку, ковшеподібне сидіння добре «тримає» в поворотах, але сідати і виходити з нього незручно.
На ринку представлений широкий асортимент спортивних сидінь. Ви навіть можете купити сидіння, схвалені FIA. 
призначений для ралі та гонок, але зовсім не підходить для повсякденної їзди на цивільному автомобілі. Проте потрібний сертифікат безпеки. Якщо сидіння не сертифіковане, його не слід купувати, тому що воно не повинно бути допущене до продажу.
На ринку ви можете вибирати з вітчизняних та зарубіжних виробників. Ціни варіюються в широких межах та залежать від виробника, типу крісла та матеріалу, з якого воно виготовлене.
Ціни на польські крісла Bimarco починаються приблизно від 400 злотих. Це крісло з каркасом із ламінату. Є також сидіння з регульованою спинкою (від 800 злотих), які призначені для дводверних автомобілів, щоб був доступ до задніх сидінь.
Є велика пропозиція закордонних компаній, таких як Sparco, OMP, Recaro. Однак ціни набагато вищі. За крісло Sparco з каркасом із труб потрібно заплатити близько 800 злотих. Крісла з ламінату коштують близько 1500-2000 злотих, а з карбону – понад 5 злотих. злотий.
На вибір пропонується широкий вибір кольорів оббивки. Крім велюрової оббивки також доступний шкірозамінник або шкіра.
Ковдоподібні сидіння глибокі, тому для того, щоб комфорт водіння був задовільним, необхідно підібрати потрібну ширину сидіння. Але це не повинно бути проблемою, тому що крісла доступні у різних розмірах.
У високопродуктивному автомобілі сидіння постійно прикручене до підлоги і не може бути відрегульоване. З іншого боку, у цивільній машині ковші кріпляться до рейлінгів і сидіння можна рухати так само, як і звичайне. Завдяки спеціальним рамам одне сидіння можна встановити на будь-який автомобіль. Вартість монтажу складає від 150 до 300 злотих в залежності від моделі автомобіля.
Спортивні сидіння можуть бути оснащені стандартними, стандартними інерційними ременями безпеки або спеціальними, наприклад, 6-точковими ременями безпеки, які, однак, сильно обмежують комфорт водіння та функціональність салону, оскільки кріпляться на задньому сидінні.
