Порівняння характеристик Nissan Z 2022: чим відрізняється новітній спортивний автомобіль Японії від Toyota Supra та будь-якого іншого аналогічного купе на ринку
Ми порівняємо Nissan Zed з кожним зіставним купе на ринку, щоб побачити, чи складуться його цифри.
Про останню тріщину Nissan у формулі Zed каже весь світ, але переважно тому, що вона кидає виклик натиску електрифікації.
Можливо, останнє неелектрифіковане та механічне ура для спортивного каталогу бренду, Zed знову входить у битву з довгим списком суперників, включаючи очевидних, таких як Toyota Supra, та менш очевидних, таких як Alpine A110.
Подивимося на те, що ми знаємо, і як буде порівнюватися Zed, не вдаючись у повноцінну нішу висококласних купе, таких як Lotus і вище, або автомобілів на базі седанів, таких як BMW 4 серії, які, хоч і схожі, на самому справі не такі. в тому ж дусі.
Ми знаємо, що Zed буде мотивований 3.0-літровим двигуном V6 серії VR із подвійним турбонаддувом та вихідною потужністю 298 кВт/475 Нм. Його можна буде вибрати навіть в Австралії або з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач з гідротрансформатором і режимом підвищеного тертя, або з шестиступінчастою механічною коробкою з карданним валом з вуглецевого композиту.
Що стосується розміру, він розділяє платформу з автомобілем, що йде, тому в цьому відношенні мало змін, в той час як Nissan скористався можливістю, щоб дати спортивному купе значний цифровий капітальний ремонт в салоні.
Ми ще не знаємо ціни на Zed, але дані з міжнародних ринків припускають, що він буде носити цінник, що не надто відрізняється від 370Z (який можна було отримати від 50,490 64,490 до XNUMX XNUMX доларів США на дорогах), і, отже, значно доступніше ніж Supra.
Supra є його ключовим конкурентом, мотивованим 3.0-літровим рядним шестициліндровим двигуном від BMW потужністю 285 кВт/500 Нм, що призводить до руху задні колеса виключно через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач, але варто пам'ятати, що відроджений японський шильдик - не єдиний автомобіль. на ринку в тому ж ключі, але варто згадати інші продукти з Європи.
Supra завжди судилося стати головним суперником Zed.
Перший це автомобіль, якому Supra зобов'язана своїм існуванням, BMW Z4. Починаючи з 129,471 3.0 доларів (рекомендована виробником роздрібна ціна) за найбільш еквівалентний 40-літровий рядний шестициліндровий варіант M4i, Z285 є справді преміальною пропозицією майже вдвічі дорожчою, ніж має коштувати Nissan Zed. Його вихідна потужність відповідає Supra і становить 500 кВт/189.6 Нм, що дає відношення потужності до ваги XNUMX кВт/т.
Alpine A110 – це альтернатива спортивному купе, розроблена підрозділом Renault Alpine Performance. Починаючи з 101,000 110 доларів (рекомендована роздрібна ціна), A1.8 менший і легший, ніж його конкуренти, і оснащений відповідно меншим двигуном, 185-літровим чотирициліндровим агрегатом з турбонаддувом, запозиченим у хот-хетчу Megane RS. Як і раніше виробляючи вражаючі 320 кВт/174.5 Нм, Alpine має відношення потужності до ваги XNUMX кВт/т, що неподалік конкурентів.
У протилежному напрямку, здавалося б, всюдисущий Мустанг Форда. Великий задньопривідний поні-кар з переднім розташуванням двигуна коштує набагато ближче до позначки 64,390 8 доларів за варіант GT з механічною коробкою передач V339. Виробляючи 556 кВт/194.2 Нм, але важачи більше, ніж його суперники-купе, Mustang має відношення потужності до ваги XNUMX кВт/т.
Версії Mustang з двигуном V8 перевершують більшість конкурентів.
Для чогось іншого знову Audi пропонує свій TT. Купе формою, але з переднім приводом за своєю природою, TT коштує від 80,272 2.0 доларів за базовий 137,900-літровий двигун з турбонаддувом або колосальні XNUMX XNUMX доларів за повноцінний п'ятициліндровий RS. Як повідомляється, недовго для цього світу, діапазон TT лише автоматичний з подвійним зчепленням.
Очевидно, що ми могли б продовжувати весь день, щоб охопити інших суперників-класу, таких як Jaguar F-Type, BMW 4 серії, купе Mercedes C-Class та Porsche Boxster, але поки що залишимо це. Ознайомтеся з нашою таблицею нижче, щоб побачити усі характеристики згаданих автомобілів у порівнянні.
| Модель | Ціна (MSRP) | ДВИГУНИ | коробка передач | макет | Результат | Потужність до ваги | Витрати палива | Гарантія |
| Nissan Z | TBA (оцінка 60-70 тисяч доларів) | 3.0-літровий V6 з подвійним турбонаддувом | 6-ступінчаста механічна/8-ступінчаста автоматична | RWD | 298кВт/475 Нм | уточнюється | уточнюється | 5 років/необмежений пробіг |
| Toyota Supra | $ 87,003 - $ 97,003 | 3.0-літрова рядна шістка з турбонаддувом | 8-х швидкісний авто | RWD | 285кВт/500 Нм | 193.5 кВт / т | 7.7 л / 100 км | 5 років/необмежений пробіг |
| BMW Z4 M40i | $129,471 | 3.0-літрова рядна шістка з турбонаддувом | 8-х швидкісний авто | RWD | 285кВт/500 Нм | 189.6 кВт / т | 7.5 л / 100 км | 3 років/необмежений пробіг |
| Альпійський A110 Чистий | $98,388 | 1.8-літровий чотирициліндровий турбодвигун | 7-Speed з подвійним зчепленням | RWD | 185кВт/320 Нм | 174.5 кВт / т | 6.2 л / 100 км | 3 роки/100,000 XNUMX км |
| Форд Мустанг ГТ | $ 64,390 - $ 67,390 | 5.0-літровий V8 | 6-ступінчаста механічна/10-ступінчаста автоматична | RWD | 339кВт/556 Нм | 194.2 кВт / т | 13.0 л / 100 км | 5 років/без обмежень |
| Audi TT 45 TFSI | $82,400 | 2.0-літровий чотирициліндровий турбодвигун | 7-Speed з подвійним зчепленням | FWD | 180кВт/370 Нм | 129.5 кВт / т | 9.6 л / 100 км | 3 років/без обмежень |
