Порівнюємо: ВАЗ 2110 чи 2114?

Перед покупкою нового або вживаного вітчизняного автомобіля, кожен автовласник нерідко дуже довго мучить муки вибору між кількома моделями. І цього разу розглянемо порівняння двох моделей від АвтоВАЗу, таких як ВАЗ 2114 та ВАЗ 2110. І постараємося виділити всі плюси та мінуси кожної машини.

Відразу хочу відзначити, що доводилося експлуатувати кожен із цих автомобілів досить довго і можу об'єктивно порівняти, який з них де виграє, а який залишається у програші.

Двигуни десятки та чотирнадцятої моделі

Насправді якщо брати серійні автомобілі, то на машинах десятого сімейства встановлювалися як звичайні 8-клапанні, так і 16-клапанні мотори. А ось на 14-их здебільшого стоять лише 8-кл. двигуни. Хоча останні роки Автоваз пропонує споживачам купувати чотирнадцяті і з 16-клапанниками, зрозуміло, за додаткову плату.

Так що, якщо дивитися за останніми модифікаціями, то відмінностей у ДВС між цими моделями немає жодних, відповідно і потужність силових агрегатів буде на одному рівні.

Порівняння жорсткості кузова та антикорозійної стійкості

Тут хочеться приписати плюс на користь ВАЗ 2110 і сказати, що кузов цієї машини зроблено вдало. Він не тільки жорсткіший ніж у 2114 року, але і більш стійкий до корозії. Це не просто міркування, а факти, які можуть підтвердити багато власників як одних, так і інших моделей.

При однакових умовах експлуатації та зберігання автомобіля, кузов 2114 стає непридатним набагато швидше, ніж на десятці. Також варто відзначити, що аеродинамічні показники та характеристики у десятого сімейства трохи кращі, саме тому швидкість автомобіля за паспортом трохи вища.

Салон, панель приладів та обігрівач

Що стосується виконання панелі приладів, то тут, напевно, справа смаку і особливої ​​різниці між цими марками машин я не бачу. Мені особисто, здалася зручніше 2114 року в цьому плані, хоча багатьом більше подобається десятка. Сперечатися можна нескінченно.

З приводу скрипів і сторонніх звуків чотирька трохи програє своєму конкуренту, і саме цю модель вважають одним із найсильніших брязкальців.

Тепер кілька слів про опалення салону. Особливої ​​різниці я не помітив, хоча за досить сильних морозів експлуатував і один і другий автомобіль. Трохи тепліше здалася ВАЗ 2110, хоча, відверто кажучи до таких моделей як Калина або Гранта, цим авто далеко.

Підвіска та комфорт пересування

Оскільки конструкція амортизаторів і стійок ідентична на 99%, то й різниці відчути не вдасться особливо. Хіба що при великій швидкості на поворотах, десятка почуватиметься впевненіше через жорсткіший кузов, що відзначили багато власників.

Сидіння зручніші на десятці, і проїхати досить довгий шлях буде більш комфортним, зрозуміло, спина втомлюватися так сильно не буде.

В іншому ж, різниці між цими машинами практично немає ніякої, якщо не дивитися на більш симпатичний і сучасний вид ВАЗ 2110. Адже за основу взята та сама стара і всім знайома модель ВАЗ 2108, деталі якої досі стоять не тільки на десятці, але й на сучасніших моделях, таких як Пріора, Каліна і навіть Гранта.