Термін зберігання акумулятора до початку експлуатації

Робота всіх типів акумуляторів полягає в окислювально-відновних реакціях, тому акумулятор можна багаторазово заряджати і розряджати. Акумулятори (акумулятори) заряджають всуху та заливають електролітом. Тип батареї визначає, як довго вона може зберігатися до використання і як вона зберігається. Сухозаряджений акумулятор продається без електроліту, але вже заряджений, а заряджені акумулятори заливаються електролітом і відразу заряджаються на заводі.

Загальна технічна інформація АБ

На пляшку та перемичку АВ наноситься тавро із зазначенням дати виготовлення, класу та матеріалу, з якого виготовлені елементи АВ, та логотип заводу-виробника. Тип акумуляторних елементів визначається:

• за кількістю елементів (3-6);
• за номінальною напругою (6-12В);
• за номінальною потужністю;
• за попереднім записом.

Для позначення типу АБ та проставок використовуються літери матеріалів, з яких виготовлений корпус елемента та самі прокладки.

Основною характеристикою будь-якої АБ є її потужність. Саме вона визначає потенціал акумуляторної комірки. Місткість акумулятора залежить від матеріалу, з якого виготовлені сепаратори та електроди, а також щільності електроліту, температури та рівня заряду ДБЖ.

У момент збільшення щільності електроліту ємність акумулятора збільшується до певних меж, але при надмірному підвищенні щільності відбувається руйнування електродів і скорочується термін служби акумулятора. Якщо щільність електроліту буде критично низькою, за мінусової температури електроліт замерзне і акумулятор вийде з ладу.

Використання акумуляторів в автомобілі

Електрохімічні джерела енергії знайшли своє застосування у різних видах транспорту та багатьох інших галузях промисловості. В автомобілі акумулятор потрібен для певних цілей:

1. запуск двигуна;
2. подача електроенергії у працюючі системи при вимкненому двигуні;
3. використовувати як допомогу для генератора.

Автомобільні акумулятори діляться на 4 категорії: малосурм'яні, кальцієві, гелеві та гібридні. При виборі АБ слід враховувати як ціну, а й його функціональність:

• АБ із низьким вмістом сурми - це звичайний свинцево-кислотний акумулятор без додавання додаткових компонентів до складу пластин.
• Кальцій: У цій батареї всі пластини виготовлені з кальцію.
• Гель – наповнений гелеподібним вмістом, який замінює звичайний електроліт.
• Гібридна батарея включає пластини з різних матеріалів: позитивна - з низьким вмістом сурми, а негативна - з домішкою срібла.

Акумулятори з низьким вмістом сурми сильніше за інших схильні до впливу води, що википає з електроліту, і втрачають заряд швидше за інших. Але вони легко заряджаються і бояться глибокого розряду. Діаметрально протилежна ситуація складається із кальцієвими батареями.

Якщо таку батарею кілька разів поспіль глибоко розрядити, відновити її вже не вийде. Найкращим варіантом буде гібридна батарея. Гелеві акумулятори зручні тим, що всередині знаходиться гель, який не витікає в перевернутому положенні і не може випаровуватися.

Вони здатні віддавати максимальний пусковий струм до повної розрядки і мають властивість відновлюватися в кінці циклу зарядки. Істотним недоліком цього типу акумуляторів є висока вартість.

Для нових іномарок із якісним електроосвітленням рекомендується встановлювати кальцієві акумулятори, а для старих моделей вітчизняного автопрому оптимальним вибором будуть акумуляторні елементи зі зниженим вмістом сурми.

Умови зберігання

Сугозаряджений акумуляторний елемент слід зберігати в оригінальній упаковці в приміщенні, що добре провітрюється, при температурі не нижче 00С і не вище 35С. Також слід уникати потрапляння прямих УФ-променів та вологи. Протипоказано розміщувати елементи батареї один над одним на кілька рівнів, щоб вони залишалися у вільному доступі.

Під час зберігання не потрібно заряджати сухі акумулятори. На акумуляторному блоці є інструкція, в якій зазначено, як довго може зберігатися акумулятор на складі. За рекомендаціями фахівців, цей термін не повинен перевищувати одного року. Насправді такі акумулятори зберігаються довше, але й цикл заряду акумуляторів буде набагато довшим.

Термін служби батареї з електролітом становить півтора року за температури 0С~20С. Якщо температура перевищує 20°C, термін служби батареї скорочується до 9 місяців.

Під час зберігання акумулятора його слід заряджати не рідше одного разу на квартал, щоб продовжити термін служби елемента живлення. Для контролю стану акумулятора необхідно мати в гаражі зарядну розетку для визначення заряду акумулятора та ареометр для контролю густини електроліту.