Сталеві диски та легкосплавні диски. Переваги і недоліки. Які диски вибрати на зиму?

Литі диски все частіше визнаються одним із еталонів у нових автомобілях, що залишають автосалон. Тим не менш, дуже велика група автомобілів має сталеві диски, тому що це дешеве та зручне рішення. Власники цих автомобілів часто замислюються над переходом на алюмінієві диски. Вони естетичні та дозволяють модифікувати параметри обода. Ми пояснюємо переваги та недоліки алюмінієвих та сталевих дисків, завдяки чому буде набагато простіше вирішити, чи буде зміна вигідною для нас.

Сталеві чи алюмінієві диски – які міцніші?

Серед водіїв часто існує помилка, що алюмінієві диски більш схильні до механічних пошкоджень. Насправді вони відрізняються більшою міцністю, якщо врахувати можливі тиски та деформації. Це дуже корисна функція. Його оцінять водії, які під час руху несподівано провалюються в яму або злегка б'ються об бордюр. Однак якщо вже є значні втрати (які виникли, наприклад, внаслідок дорожньо-транспортної пригоди), часто виникає необхідність замінити алюмінієвий обід на новий. Зазвичай ремонт невигідний або навіть неможливий. Пошкоджений алюмінієвий обід може тріснути у процесі експлуатації. Їздити на несправному компоненті стає небезпечно. Також існує ризик корозії. Варто мати на увазі, що легкі потертості або незначні вигини не становлять загрози.

Іноді механічних пошкоджень не уникнути. Всі водії можуть мати виняткові обставини, коли вони несподівано стикаються з перешкодою, наприклад, з бордюром, і ушкоджують обід. Слід зазначити, що у більшості випадків пошкодження, що виникли у звичайних умовах (відсутність зіткнення, аварія), не призведуть до таких пошкоджень обода, які вимагають ремонту у спеціалізованих майстернях. Щоб убезпечити себе від механічних пошкоджень, викликаних паралельним паркуванням (такі пошкодження зустрічаються найчастіше), слід дотримуватись правил паркування, тобто. ставити колесо перпендикулярно бордюру та долати його передньою частиною шини.

Вибираючи для себе диски, ми повинні враховувати, який вибір принесе більше користі. Сталеві диски набагато легше випрямити, коли вони зігнуті. Вартість ремонту такого диска також набагато нижча, ніж у випадку з диском. Вам потрібен хороший для алюмінієвого набору

правильний колір лакофарбового покриття, що непросто, і скажемо прямо - у цьому випадку естетика є одним із найважливіших аспектів. Однак слід підкреслити, що потертості, косметичні дефекти та невеликі механічні пошкодження не вимагають фарбування всього обода. Достатньо захистити відколи.

Антикорозійні властивості

Великий вплив на рівень корозійної стійкості дисків надає виробничий процес, і зокрема етапи фарбування. Кожен алюмінієвий обід проходить обробку поверхні та комплексний процес лакування, під час якого наноситься багатошарове покриття. Після нанесення ґрунтовки ґрунтовка розпорошується, а потім обід покривається прозорим лаком. Останній шар призначений захисту від корозії. Для лакування використовуються порошкові лаки, які гарантують високу якість та довгий термін служби покриття. Сталеві моделі не покриваються лаком на останньому етапі, тому менш стійкі. Звичайно, стосунки відносяться лише до обода без дефектів. Як тільки на поверхні обода з'являються отвори, великий ризик корозії.

Дизайн обода - чи має значення?

Ступінь стійкості до пошкоджень та корозії - не єдині важливі властивості, які слід враховувати при розгляді питання про покупку обода. Легкосплавні диски надають автомобілю індивідуального характеру, але висока естетика — не єдина їхня перевага. Вони справді можуть вплинути на комфорт водіння. Все завдяки гнучкості конструкції, яку одержують завдяки методу лиття. Виробники можуть вільно покращувати свої моделі та формувати їх. Одним з найцікавіших прикладів є OZ RACING, бренд, який використовує досвід, отриманий при виробництві колісних дисків WRC та F1 у виробництві алюмінієвих дисків для легкових автомобілів. Вони використовують технологію флоу-формінгу (тобто розтягування алюмінію). Це дозволяє значно знизити вагу обода за одночасного підвищення його еластичності на 200% порівняно з литтям під низьким тиском.

Редакція рекомендує: ПДР. Пріоритет при зміні смуги руху

Незалежно від того, які диски ми вибираємо, ми повинні пам'ятати, що вони повинні бути ідеально підібрані до автомобіля, щоб заважати повсякденній їзді. При виборі варто звернути особливу увагу на пропозицію від відомих виробників, які приділяють особливу увагу якості.

Які диски вибрати на зиму?

Вам цікаво, які диски стійкіші до зимових пошкоджень? Фактично кожен із них піддається впливу негативних зовнішніх факторів. Дорожня сіль небезпечна всім. Литі диски більш підготовлені до інтенсивної експлуатації за складних погодних умов. Популярне твердження полягає в тому, що вони вимагають від користувача більше часу для обслуговування ніж сталеві. При миття автомобіля за допомогою безконтактного миття не забувайте змивати бруд теплою водою з миючим засобом на відповідній відстані.

Чи варто вибирати два набори?

Безперечно, рішення, яке заощаджує час і гроші, безперечно полягає в тому, щоб використовувати два взаємозамінні комплекти колісних дисків – один для літнього сезону, інший для зимового сезону. Багато водіїв вибирають легкосплавні диски для теплої половини року, а сталеві – для прохолодної половини року, коли ризик пошкодження та забруднення більший.

«Чим новіші автомобілі, тим більші диски пропонуються у стандартній комплектації або за додаткову плату. Це часто йде пліч-о-пліч з установкою більших гальм, на які повинен підходити обід. Однак слід наголосити, що це не єдина залежність. В даний час існує тенденція, що передбачається використання дедалі більших колісних дисків, наприклад, у Skoda Enyaq 21”. Враховуючи той факт, що 90% сталевих дисків випускаються діаметром 16 дюймів, часто буває складно підібрати сталеві диски для автомобіля, що вийшов із заводу на колесах діаметром 18 або 19 дюймів. Купуючи диски на зиму, давайте орієнтуватися на той самий розмір диска, що у нас в оригіналі або на розмір нижче. Визначальним фактором діаметрів, що використовуються для конкретного автомобіля, є схвалення TUV, яке відповідає за посадку». - Каже Артур Пік, координатор відділу продажів дисків Oponeo.pl.

Крім того, заміна використання двох комплектів принесе реальну користь. Це дозволить вам заощадити час та гроші на зміні шин у сервісі вулканізації. Навіть якщо ви не заміните їх самостійно, ваш візит буде набагато коротшим, ніж зазвичай. Не забувайте регулярно балансувати колеса. Це дешевша послуга, ніж заміна шин, і вона дуже впливає на безпеку водіння. Крім того, зберігати шини з дисками простіше та зручніше. Їх можна складати один на одного або вішати на спеціальні вішалки.

Джерело: Oponeo.pl

Також: Nissan Qashqai третього покоління.