Старий акумулятор

Якщо при покупці нової батареї ми не повернемо використану досі, ми заплатимо додатково 30 злотих, т.зв. плата за депозит.

Якщо при покупці нової батареї ми не повернемо використану досі, ми заплатимо додатково 30 злотих, т.зв. плата за депозит.

Сучасні акумулятори гарантують безперебійну роботу загалом близько 2-3 років. Після цього доводиться купувати новий. Але що робити зі старою батареєю, її важко залишити під сусіднім сміттям – де наша турбота про охорону навколишнього середовища?

Штраф у вигляді штрафу

Той, хто не повертає використану батарею до магазину, має внести заставу у розмірі 30 злотих. Він може відновити його лише в тому випадку, якщо протягом 30 днів з моменту покупки він принесе та поверне використану батарею продавцю. Депозитна плата — це прибуток торгової точки, який після сплати податків покриває витрати, пов'язані зі збиранням та зберіганням використаних батарейок. Згідно з регламентом, рітейлер зобов'язаний прийняти батарею, що відпрацювала, — йдеться у ст. 20 Закону про зобов'язання товаровиробників у сфері поводження з відходами. – Мета цього регламенту – зробити так, щоб свинцево-кислотні акумулятори, шкідливі для навколишнього середовища, потрапляли в точку продажу, а звідти через торговельну мережу виробника чи імпортера та спеціалізовані компанії до переробників використаних акумуляторів, – каже Кшиштоф Паулюс, президент Правління Асоціації виробників та імпортерів акумуляторів та батарей у Польщі.

Велика проблема

Щорічно на наш ринок продається близько 2 млн акумуляторів, з них 80% вітчизняного виробництва та 20% імпорту. Це означає, що стільки ж акумуляторів щорічно вирушають у сміття – на жаль, не всі вони відправляються на два заводи з утилізації акумуляторів, що діють у Польщі – завод Orzeł Biały SA і завод Baterpol у Свентохловицях. Після переробки створюється новий свинець, поліпропіленові гранули для корпусів акумуляторів та очищений електроліт – використовується для виробництва нових акумуляторів. Тому можна з упевненістю сказати, що зношений акумулятор є затребуваною вторинною сировиною.

Асоціація виробників та імпортерів акумуляторів та акумуляторів у Польщі приєдналася до просування нових правил поводження з використаними акумуляторами, розробивши єдину інформацію для всіх торгових точок акумуляторів у Польщі (спеціальні знаки). Також внесено інформацію про нові принципи дії Закону до гарантійного талону на кожну нову батарею.

Клерк

На жаль, органи місцевого самоврядування по-різному трактують закон про купівлю та транспортування використаних акумуляторів. Іноді вони вимагають, щоб невеликі магазини, які продають близько 100 батарей на рік, інвестували у дорогий пластиковий контейнер для їхнього транспортування. У той час як у Євросоюзі дозволено транспортування та зберігання на дерев'яних піддонах. Робота деяких органів місцевого самоврядування сприяє збільшенню кількості акумуляторних розеток. Квадратура кола – при вході до Європейського Союзу ми намагаємося дбати про довкілля, водночас створюючи перешкоди – перетлумачуючи слова акту. – Асоціація надіслала листа всім органам місцевого самоврядування в Польщі щодо інтерпретації чинних правил, що стосуються поводження з використаними батареями. Це має усунути бюрократичні устремління деяких органів місцевого самоврядування у вищезгаданій сфері – сподіваються представники Польської асоціації виробників та імпортерів акумуляторів та акумуляторів.

На початок статті