Скляна проблема
Автомобільне скло вразливе до пошкоджень. Достатньо вдарити по камінчику і їх можна замінити.
Деякі тріщини також з'являються без жодної причини. Чимало водіїв потім запитують: ремонтувати лобове скло або замінити його на нове? І якщо так, то купити оригінал дороги на авторизованому СТО, а може й набагато дешевшу заміну.
Вже кілька років лобове, заднє та деякі бічні шибки приклеєні до кузова, а не кріпляться на прокладку. Перевагою такого рішення є зниження турбулентності у потоці повітря та підвищення міцності корпусу. Недоліком є клопітка заміна і велика схильність скла до пошкодження через передачу навантажень. 
Пошкоджені лобові стекла замінюють найчастіше. Удар каменю зустрічається дуже часто, і здебільшого його можна успішно відремонтувати. Якщо ми помітимо таке пошкодження, його слід відремонтувати якнайшвидше. Зволікання може призвести до появи тріщини і глибокого забруднення фісури, тому навіть після ремонту слід буде добре видно. Якщо нестача часу або інші обставини не дозволяють швидко зробити ремонт, пошкоджене місце слід заклеїти безбарвною стрічкою, щоб не забруднити жодні забруднення.
Буває, що скло розбивається, хоч ніяких механічних пошкоджень не видно. І тому може бути кілька причин. Це, наприклад, погано виконаний ремонт листового металу, що знижує міцність кузова автомобіля. Вітрове скло може розбитися при наїзді на бордюр або при попаданні колеса у велику яму. Пошкодження скла можуть виникнути в результаті термічних навантажень, що виникають здебільшого влітку та взимку. Влітку тріщина може з'явитися під час миття нагрітого кузова холодною водою, а взимку при різкому напрямку струменя гарячого повітря на холодне лобове скло.
У малолітніх автомобілях скло може розбитися зовсім з іншої причини. Саме корозія лобового скла призводить до того, що в деяких місцях клей не пристає до кузова, що, в свою чергу, викликає додаткову напругу. Причиною розтріскування скла також може бути неправильне встановлення або пошкодження краю скла при установці, що згодом може перетворитися на тріщину. Полагодити розбиті вікна в багатьох випадках не вийде, тому що збільшення тріщини лише питання часу.
Якщо скло не врятувати, варто перед покупкою дізнатися, що пропонує ринок. Є багато замін для популярних моделей автомобілів і вони доступні за ціною. Вартість скла для більшості автомобілів не повинна перевищувати 400 злотих. До цього потрібно додати близько 100-150 злотих на обмін. За якість такого скла можна не переживати, тому що одні й ті самі виробники (Sekurit, Pilkington) випускають скло першого складання для компаній-виробників автомобілів. Скло в ВЗГ відрізняється від «підробки» тільки тавром виробника і, звичайно ж, набагато вищою ціною. Однак, якщо у нас є лобове скло з підігрівом (Ford, Renault) і ми все ще хочемо мати його, на жаль, незалежно від того, де ми його купуємо, ми повинні враховувати високі витрати. У заміні таке скло в два, а то й утричі дорожче за звичайне.
Заміна скла повинна проводитись у спеціалізованому сервісі. Це не складне заняття, але правильне складання вимагає практики та відповідних інструментів. При заміні лобового скла також варто вибирати нові прокладки, тому що старі після зворотного збирання можуть викликати неприємний свист під час руху. На жаль, вартість оригінальних прокладок може бути порівнянна з ціною скла. Альтернативою є універсальні прокладки, набагато дешевші, але гірше виглядають.
Марка і модель | Ціна заміни (PLN) | Ціна в ASO (PLN) |
Фольксваген Гольф IV | 350 (Securite) 300 (NordGlass) 330 (Pilkington) | 687 (з печаткою) |
Опель Вектра Б | 270 (Securite) 230 (NordGlass) | 514 + 300 прокладка |
