Стук при гальмуванні – що це може означати?

Напевно, кожен активний водій стикався із ситуацією, коли його машина починає видавати підозрілі звуки. У багатьох випадках це пов'язано з гальмівною системою. До цього не можна ставитися легковажно, оскільки удари чи скрипи, які ви чуєте, багато говорять про стан окремих частин. Чому машина стукає під час гальмування? Чи завжди стукіт при гальмуванні пов'язаний з несправністю?

Що ви дізнаєтеся з цієї посади?

• Які проблеми з гальмівною системою можуть викликати сигнали детонації та скрипу?
• Чи слід завжди турбуватися про небажані звуки?

Коротше кажучи

Стук і скрип при гальмуванні часто є результатом зношування або неправильної установки гальмівних колодок. Гальмівна система також схильна до накопичення зовнішніх забруднень, які можуть викликати тертя окремих компонентів. Однак звуки, які чують при гальмуванні, не завжди вказують на несправність. У спортивних автомобілях гальмівні системи легко перегріваються, а потім починають скрипіти під час використання. У разі раптового стуку при гальмуванні завжди слід проконсультуватися з досвідченим механіком, тому що гальма значною мірою відповідають за безпеку дорожнього руху.

Природна експлуатація автомобіля

Під час руху містом ми по черзі зупиняємося і знову рушаємо. Такий спосіб використання транспортного засобу впливає на швидке зношування гальмівних колодок. При пошкодженні фрикційної накладки тертя при гальмуванні викликає характерний скрип. Гальмівні колодки періодично замінюються, та їх знос – природний процес.

Гальмівні диски відповідають за биття при гальмуванні. Коли педаль гальма натиснута, компоненти ударяються об гальмівні колодки. В результаті безперервної експлуатації на дисках з'являються борозенки, які спричиняють скрип і биття при гальмуванні. Якщо ви не регулярно перевірятимете гальмівну систему, на гальмівному диску може утворитися іржа, що також вплине на безперебійну роботу всіх частин гальмівної системи.

Стук при гальмуванні – вина неправильного збирання?

Ваш автомобіль відразу обслуговується, всі зношені деталі замінені, стукіт при гальмуванні не зник або тільки з'явився. Що це за штука? Причиною шуму може бути неправильне встановлення нових деталей гальмівної системи. Така ситуація часто виникає, коли ми замінюємо гальмівні колодки та залишаємо старі диски. Раніше використаний елемент може бути несумісний із знову встановленими деталями. Часто результатом є стукіт при гальмуванні та поворотах. Занадто слабка посадка гальмівних колодок.

Специфічний шарм автомобіля

Скрип при гальмуванні притаманний роботі деяких автомобілів – це сигнал, що інформує про несправності, а невід'ємна частина їх роботи. Гальмівні системи спортивних автомобілів відрізняються високими характеристиками та стійкістю до перегріву. Висока температура та спосіб регулювання окремих елементів викликають скрипи. Схильність до биття при гальмуванні у системах з дисками з чавуну чи кераміки. Обидва матеріали міцніші за сталь, але менша вага означає, що елементи з більшою ймовірністю будуть вібрувати. Особливо це помітно при різкому гальмуванні.

Стук при гальмуванні? Слухайте свій автомобіль!

Стук при гальмуванні не завжди є приводом для занепокоєння. Разові ситуації можуть бути викликані перегріванням гальмівної системи через тривале та інтенсивне використання. У випадку, якщо гальма починають скрипіти або стукати щоразу при використанні автомобіля, якнайшвидше відвідайте гараж. Комплексний огляд дозволить виявити можливу несправність та вжити відповідних заходів.

Гальмівна система відповідає за вашу безпеку на дорозі та інших водіїв. Турбота про його правильне функціонування дозволить вам їздити комфортно та спокійно, не турбуючись. В асортименті Avtotachki.com ви знайдете запчастини для гальмівної системи від перевірених виробників.

Також перевірте:

Тягти машину при гальмуванні - в чому може бути причина?

Автор тексту: Анна Вишинська