Subaru Legacy, історія – Auto Story
Зміст
La Subaru Legacy є одним з седан найбільше цінується любителями задоволення від водіння. завдяки повний привідФактично, сегмент «D» Плеяд приклеєний до асфальту і доставляє водієві масу задоволення.
La п'яте покоління, Той, який в даний час знаходиться на ринку, доступний (як завжди) в варіантах седана (так званий BM) Е універсал (BR). Представлений на автосалоні в Нью-Йорку 2009 р масивний дизайн якого натхненний концепцією, показаної на автосалоні в Детройті в тому ж році, створеної в ознаменування 20-річчя моделі. двигуни що складається з трьох дволітрових агрегатів потужністю 150 к.с .: бензинового, газового і турбодізельного.
Серед технічних нововведень відзначимо введення варіатор АКПП в той час як крок назад у порівнянні з попередньою серією виходить від портьє зі стійками (раніше були без них). Давайте разом дізнаємося еволюцію однієї з машин, які увійшли в історію Будинку Плеяд.
Спадщина першого покоління (1990)
седан називається BC, універсал BJ і діапазон двигуни на момент запуску він складався з двох бензинових агрегатів: 1.8-літрового 103 к.с. і 2.2-літрового 136 к.с.
З нагоди відкриття макіяж з 1992 року (характеризується більш округлої гратами радіатора) випускається версія 2.0 потужністю 115 к.с. і спортивна версія, що відрізняється помітним повітрозабірником на капоті і заднім спойлером, оснащеним дволітровим наддувом потужністю 200 л.с.
в 1993 Колін МакРей за кермом цієї машини виграє Ралі Нової Зеландії, Перша перемога на чемпіонаті світу в його кар'єрі.
Спадщина другого покоління (1994)
на седані BD і на універсалі BK дебют передні подушки безпеки в той час як діапазон двигуни включає 2.0 к.с. 115 і 2.2 к.с. 128. У 1996 році найпотужніший агрегат був замінений на 2.5-сильний 150.
Спадщина третього покоління (1998)
Найбільш значні естетичні зміни відбулися за рахунок більш об'ємних фар і діапазону двигуни Він складається з 2.0 к.с. 125 і 2.5 л.с. 156. У 2000 році настала черга шестицилиндрового двигуна 3.0 потужністю 209 к.с.
Седан відомий під абревіатурою BE, Універсал замість цього відомий під абревіатурою BH.
Спадщина четвертого покоління (2003)
Він довший, ширший, але при цьому нижче, ніж раніше, він просторіше завдяки крок подовжена і при цьому більш легка: завдякиалюміній Використовується для деяких компонентів двигуна, для капота і дверей багажного відділення.
Доступний у варіантах седана (BL) Е універсал (BP), Ха я двигуни (2.0 137 к.с., 2.5 165 к.с. і 3.0 245 к.с.) розташовані нижче, щоб поліпшити baricentr а розподіл ваги при водінні гарантується посиленою рамою.
У 2005 році, коли зникла модель 2.5, потужність двигуна 2.0 збільшилася до 165 к.с., у 2007 році – макіяж включає в себе бампери і оптичні групи, і потужність 2.0 падає до 150 к.с., а в 2008 році перший двигун представлений на Женевському автосалоні. турбодизельний боксер світу: 2.0 л.с. 150.
