Таблиця тиску для розмірів шин
Зміст
При накачуванні шин будь-якого транспортного засобу завжди необхідно підтримувати тиск, встановлений виробником, оскільки недотримання цього важливого правила негативно впливає на експлуатацію шин, а також впливає на безпеку дорожнього руху. Яким має бути правильний тиск у шинах автомобіля (таблиця). Поговоримо про залежність ступеня прокачування від погоди, дорожніх умов та методів перевірки.
Що буде при недотриманні тиску шин
Більшість передньопривідних автомобілів (як вітчизняних, так і зарубіжних) можуть комплектуватись колесами радіусом R13 – R16. Однак у базову комплектацію майже завжди входять диски R13 та R14. Величина оптимального тиску в шинах автомобіля вибирається виходячи з їхньої маси при повному навантаженні. При цьому необхідно враховувати погодні та дорожні умови, в яких експлуатується автомобіль.
Якщо колеса накачати неправильно
- Управління автомобілем стане скрутним, доведеться докладати більше зусиль для повороту керма;
- знос протектора збільшиться;
- збільшиться витрата палива під час руху зі спущеними шинами;
- автомобіль частіше заноситиме, що особливо небезпечно при їзді по льоду або по мокрій трасі;
- відбуватиметься зниження динамічної потужності транспортного засобу через постійне збільшення сили опору руху.
Якщо колеса перекачані
- Підвищений знос деталей шасі. При цьому всі ями та ковдобини на дорозі відчуваються під час руху. Втрата комфорту при водінні;
- у міру того, як тиск у шинах автомобіля стає надлишковим, внаслідок цього зменшується площа контакту протектора шини з дорожнім покриттям. За рахунок цього значно збільшується гальмівний шлях та знижується безпека експлуатації автомобіля;
- протектор зношується швидше, що значно скорочує експлуатаційний період автомобільних покришок;
- надлишковий тиск у шинах при їх зіткненні з перешкодою на великій швидкості може викликати грижу, а то й поломку покришки. Ця ситуація є вкрай небезпечною і може мати трагічні наслідки.
Більшість власників автомобілів з колесами R13 та R14 (найпоширенішими зі спицями) цікавить: який має бути оптимальний тиск у шинах автомобіля? За рекомендацією виробника шини тринадцятого радіусу слід накачувати до 1,9 кгс/см2, а колеса розміру R14 – до 2,0 кгс/см2. Ці параметри відносяться як до передніх, так і задніх колес.
Залежність тиску шин від кліматичних та дорожніх умов
В принципі, і влітку, і взимку необхідно підтримувати однаковий тиск у шинах. Однак узимку не рекомендується злегка накачувати шини. Це необхідно для:
- Підвищує стійкість автомобіля на слизькій дорозі. Взимку керування автомобілем стає зручнішим і комфортнішим зі злегка спущеними шинами.
- Безпека дорожнього руху підвищується, тому що гальмівний шлях автомобіля значно скорочується.
- Накачані зимові шини пом'якшують підвіску, роблячи погані дорожні умови менш помітними. Підвищення комфорту під час руху.
Також необхідно знати, що при різкій зміні температурного режиму (наприклад, після того, як автомобіль виїхав з гарячого боксу на мороз) через деякі фізичні властивості відбувається зниження тиску в шинах.
Тому перед виїздом взимку з гаража необхідно перевірити тиск у шинах та за необхідності накачати їх. Не забувайте про постійний контроль тиску, особливо під час перепадів температур і не в сезон.
Рекомендований тиск у шинах R13 з приходом літа становить 1,9 атм. Це значення розраховане виходячи з того, що автомобіль буде завантажений наполовину (водій і один або два пасажири). При повному завантаженні автомобіля тиск передньої колісної пари слід збільшити до 2,0-2,1 атм, а задньої - до 2,3-2,4 атм. Запасне колесо має бути накачане до 2,3 атм.
На жаль, дорожнє покриття не ідеальне, тому більшість автомобілістів вважають за краще трохи не накачувати шини. Тому що завдяки цьому всі нерівності та нерівності на дорозі не так сильно відчуваються при їзді. Часто влітку тиск у колесах знижується на 5-10%, а з настанням зими цей показник дещо збільшується і становить 10-15%. При русі рівними дорогами найкраще підтримувати тиск у шинах, рекомендований виробником.
З урахуванням всіх факторів складається таблиця тиску у шинах.
| Розмір і радіус диска | Тиск у шинах, кгс/см2 |
| 175/70 P13 | 1,9 |
| 175 / 65R13 | 1,9 |
| 175/65 P14 | 2.0 |
| 185 / 60R14 | 2.0 |
Яким має бути оптимальний тиск для коліс більшого розміру
Незважаючи на те, що більшість вітчизняних та зарубіжних автомобілів мають колеса з максимальним радіусом R14, більшість власників все одно встановлюють колеса більшого радіусу (R15 та R16) для покращення зовнішнього вигляду свого транспортного засобу та покращення деяких його характеристик. Тому необхідно знати, який оптимальний тиск має бути у шинах такого розміру?
Тут також все залежить від ступеня завантаженості машини. При половинному завантаженні поріг тиску в шинах не повинен перевищувати 2,0 кгс/см2, при повному завантаженні це значення вже становить 2,2 кгс/см2. Якщо в багажнику перевозиться велика кількість важкого багажу, тиск задньої колісної пари необхідно збільшити ще на 0,2 кгс/см2. Як бачите, тиск у шинах чотирнадцятої спиці приблизно дорівнює тиску R15 і R16.
Як виміряти тиск: правильна послідовність
На жаль, навіть найдосвідченіші водії повністю ігнорують процедуру перевірки тиску в шинах автомобіля, вважаючи цю процедуру абсолютно марною. Перевірка тиску в шинах здійснюється за допомогою манометра, який може бути вбудований у насос або окремим елементом. Не забувайте, що похибка будь-якого манометра зазвичай становить 0,2 кгс/см2.
Послідовність вимірювання тиску:
- Доводиться скидати показання манометра.
- Викрутіть захисний ковпачок (якщо є) з ніпеля колеса.
- Прикріпіть манометр до сопла і трохи натисніть, щоб випустити повітря з камери.
- Зачекайте, доки покажчик приладу не зупиниться.
Цю процедуру слід робити щомісяця, якщо транспортний засіб використовується регулярно. Вимір потрібно робити перед виїздом, коли гума ще не нагрілася. Це необхідно для точного визначення показань, оскільки після прогрівання шин тиск повітря всередині них збільшується. Найчастіше це пов'язано з динамічною їздою з постійною зміною швидкості та різким гальмуванням. Тому ідеально проводити вимірювання перед поїздкою, коли шини автомобіля ще не прогріті.
Варто чи ні накачувати шини азотом
Останнім часом майже на кожній станції шиномонтажної з'явилася дорога послуга заправки шин азотом. Його популярність обумовлена декількома з таких думок:
- Завдяки азоту тиск у шинах залишається тим самим при їх нагріванні.
- Збільшується термін служби гуми (практично не «старіє», оскільки азот набагато чистіший за повітря).
- Сталеві диски коліс не зазнають корозії.
- Можливість поломки шини повністю виключена, оскільки азот є негорючим газом.
Однак ці заяви — черговий галас маркетологів. Адже вміст азоту в повітрі близько 80%, і навряд чи стане кращим, якщо вміст азоту в шинах збільшиться до 10-15%.
При цьому не варто витрачати зайві гроші та накачувати колеса дорогим азотом, оскільки додаткової користі та шкоди від цієї процедури не буде.
