Тест драйв Chevrolet Camaro 6, рестайлінг 2019 року
Зміст
Оновлена версія шостого покоління культового Camaro продовжує тримати високу планку для всіх автомобілів класу Muscle Cars. Модель становить конкуренцію для класичного Ford Mustang і Porsche Cayman.
Чим порадували дизайнери та інженери американської компанії? Розглянемо цей автомобіль ближче.
Дизайн автомобіля
Виробник зберіг новинку в звичному спортивному стилі. При цьому дизайнерам вдалося зробити зовнішній вигляд автомобіля ще виразніше. Кузов авто виконаний в двох версіях. Це купе з двома дверима і кабріолет.
Передня частина обзавелася інноваційної оптикою з привабливими ходовими вогнями під лінзами. Радіаторна сітка і повітряні дефлектори стали більше. Капот - трохи вище. Такі зміни поліпшили надходження повітря в моторний відсік. Завдяки цьому двигун охолоджується більш ефективно. Величезні 20-дюймові колеса підкреслені об'ємними крилами колісних арок.
Задня оптика отримала прямокутні світлодіодні лінзи. Задній бампер виконаний так, щоб зробити акцент на хромованих патрубках вихлопної системи.
Розміри оновленого Chevrolet Camaro складають (в міліметрах):
| Довжина | 4784 |
| Ширина | 1897 |
| Висота | 1348 |
| Колісна база | 2811 |
| Ширина колії | Переднаяя 1588, задня 1618 |
| кліренс | 127 |
| Вага, кг. | 1539 |
Як їде авто?
Оновлений Камаро отримав поліпшені аеродинамічні характеристики. Притискна сила на передню вісь стала сильнішою. Завдяки цьому автомобіль став більш стійким на поворотах. А настройки режиму «Спорт» і «Трек» дозволяють контролювати занос потужного «атлета» на високих швидкостях.
Рестайлинговая модель отримала оновлену спортивну підвіску. У ній змінили стабілізатор поперечної стійкості. А її гальмівна система обзавелася супортами Brembo. Однак на брудній і засніженій дорозі автомобілем все одно складно управляти. Причина - задній привід з надпотужним мотором.
Технічні характеристики
Основними силовими агрегатами залишаються версії на 2,0 літра з турбонагнітачем. У парі з ними тепер йде тільки механічна коробка передач на 6 швидкостей. Покупцеві також доступна версія V-6 на 3,6 літра, що розвиває потужність в 335 к.с. Вона компонується 8-швидкісною автоматичною коробкою.
А для любителів справжньої «американської потужності» виробник пропонує силовий агрегат об'ємом на 6,2 літра. V-подібна вісімка розвиває 461 кінську силу. і це без турбонаддува. Цей двигун працює в парі з 10-швидкісною АКПП.
| 2,0AT | 3,6 л V-6 | 6,2 л V-8 | |
| Потужність, к.с. | 276 | 335 | 455 |
| Крутний момент, Нм. | 400 | 385 | 617 |
| КПП | МКПП 6 швидкостей | АКПП 8 швидкостей, МКПП 6 швидкостей | АКПП 8 і 10 швидкостей |
| Гальма (Brembo) | дискові вентильовані | Дискові вентильовані, супорти однопоршневі | Дискові вентильовані, супорти 4-поршневі |
| підвіска | Незалежна багатоважільна, стабілізатор поперечної стійкості | Незалежна багатоважільна, стабілізатор поперечної стійкості | Незалежна багатоважільна, стабілізатор поперечної стійкості |
| Максимальна швидкість, км / год. | 240 | 260 | 310 |
Для любителів відчуттів, коли швидкість авто вдавлює водія в спортивні сидіння, виробник створив спецдвігатель. Це V-подібна вісімка на 6,2 літра і 650 к.с. Автоматична коробка дозволяє авто розігнатися з 0 до 100 км / ч. всього за 3,5 секунди. А максимальна швидкість вже становить 319 км / годину.
салон
Салон зміненого Камаро став більш комфортним. Робоча консоль отримала 7-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи.
Спортивні сидіння мають електропривод, і мають 8 режимів настройок. В люксових модифікаціях крісла оснащені підігрівом і системою охолодження. Однак ситуація з вузькими задніми сидіннями не змінилася.
Перші зразки 6 покоління мали обмежений огляд зсередини салону. Тому в рестайлінгової версії з'явилася система контролю сліпих зон.
Витрати палива
Останнім часом представники «американської потужності» переживають деякий спад інтересу автолюбителів. Це обумовлено всезростаючої популярністю гібридних і електричних автомобілів. Тому виробникові довелося піти на компроміс і зменшити «ненажерливість» нової моделі. Незважаючи на це машині поки вдається зберігати баланс між спортивностью і практичністю.
Ось які дані показав тест двигунів в дорозі:
| 2,0AT | 3,6 л V-6 | 6,2 л V-8 | |
| Місто, л / 100 км. | 11,8 | 14,0 | 14,8 |
| Траса, л / 100 км. | 7,9 | 8,5 | 10,0 |
| Змішаний режим, л / 100 км. | 10,3 | 11,5 | 12,5 |
| Розгін 0-100 км / ч., Сек. | 5,5 | 5,1 | 4,3 (ZL1-3,5) |
Як видно, незважаючи на пристойний обсяг деяких силових агрегатів, навіть спортивна їзда не зажадає надмірної витрати палива. Однак «ненажерливість» моторів залишається істотним недоліком американської класики.
вартість утримання
Модель комплектується універсальними моторами. Їх встановлюють на різні спортивні автомобілі бренду. Завдяки цьому відремонтувати і провести планове ТО можна за доступною ціною. В оновленій версії автомобіля враховані багато технічних недоліки. Тому господареві новинки не потрібно буде часто відвідувати СТО для усунення неполадок.
Орієнтовна вартість деяких ремонтних робіт:
| заміна: | Ціна, у.о. |
| Моторного масла + фільтра | 67 |
| фільтра салону | 10 |
| ланцюги ГРМ | 100 |
| Гальмівних колодок / дисків (перед) | 50/50 |
| зчеплення | 200 |
| свічок запалювання | 50 |
| Повітряного фільтра (+ сам фільтр) | 40 |
Виробник встановив суворий регламент на планове обслуговування моделі. Це інтервал в 10 000 кілометрів пробігу. На панелі приладів є окрема іконка, що відповідає за дотримання цього інтервалу. Бортовий комп'ютер сам стежить за роботою двигуна і при повідомляє про необхідність пройти обслуговування.
Ціни на Chevrolet Camaro
Офіційні представники компанії Шевроле реалізують новинку за ціною від 27 900 доларів. За цю вартість клієнт отримає модель в базовій комплектації. Під капотом буде стояти 3,6-літровий мотор. А дволітровий аналог оцінюють в 26 500 у.е.
Для ринку СНД виробник залишив тільки один пакет систем безпеки і комфорту:
| Подушки безпеки | 8 шт. |
| Проекція на лобове скло | + |
| Фіксація ременів безпеки | 3 точки |
| задній парктроник | + |
| Контроль сліпих зон | + |
| Датчик перехресного руху | + |
| Оптика (передня / задня) | Світлодіоди / світлодіоди |
| Камера заднього виду | + |
| Датчик тиску в шинах | + |
| екстрене гальмування | + |
| Допомога при старті в гору | + |
| Клімат контроль | 2 зони |
| Мультируль | + |
| Підігрів керма / сидінь | + / Передні |
| Люк | + |
| Оздоблення салону | Тканина і шкіра |
За додаткову плату виробник може встановити в автомобіль поліпшену акустику Bose і розширений пакет асистентів для водія.
Моделі з найпотужнішим в цій лінійці мотором продаються за ціною від 63 300 доларів. Всі модифікації доступні в кузові купе і кабріолет.
Висновок
У наше століття прагнення до максимальної економії палива потужні muscle cars повинні піти в історію. Однак «крутний момент» популярності цих культових автомобілів ще не скоро зупиниться. І представлений в тест драйві Chevrolet Camaro - доказ цьому. Це справжній представник американської класики, що поєднує останні технології і спортивні характеристики.
На додаток пропонуємо подивитися на огляд найкращою модифікації Камаро (1LE):
