Тест-драйв: Ford Fiesta ST

Зміст

Що новенького в Ford Fiesta ST?
Як їде?
Як їде?

Якщо ви шукаєте компактний автомобіль з привабливою зовнішністю і спортивної динамікою. то Ford Fiesta ST - це кращий варіант. Безумовно така машина підійде тим, хто любить швидкість і цінує легкість в управлінні.

Новинка побудована на базі класичної Фієсти сьомого покоління, де перейняла її зовнішність і велику частину кузовні панелей. Говорячи про дизайн, то машини стильні витягнуті фари головного освітлення з линзованной оптикою і елегантною підведенням світлодіодних денних ходових вогнів. На боках красуються великі виштамповки з рельєфними горизонтальними ребрами. Ford Fiesta ST має невеликий спойлер на кришці багажника. Новинка, від класичної Фієсти відрізняється: ексклюзивними литими дисками діаметрів в 18 дюймів, двома хромованими патрубками вихлопної системи, більш агресивними бамперами і пластиковою гратами радіатора, що складається з безлічі невеликих шестикінечний осередків.

Загалом можна сказати, що "Fiesta ST" вміло маскується під самий звичайний автомобіль: нові бампери, пороги, спойлер на даху і оригінальні колеса помітить не кожен.

Що новенького в Ford Fiesta ST?

Ford Fiesta ST- компактний п'ятимісний хетчбек B класу. Розміри машини: довжина стандартного автомобіля становить 4040 мм, ширина тисяча сімсот тридцять чотири мм, висота 1734 мм, а величина колісної бази дорівнює 1495 міліметрів.

Як ми вже говорили вище, новенький хетчбек побудований на базі Ford global B-car platform, а значить попереду встановлені типові для передньопривідних автомобілів стійки McPherson, а ззаду-незалежна балка.

Гальма дискові на кожному колесі, спереду вентильовані, ззаду – звичайні. У машині є система розподілу гальмівних зусиль, модель поведінки яких можна змінити прямо із салону автомобіля. На вибір пропонуються три варіанти: Normal, Sport та Track. Також змінено кермо, двигун і система стабілізації.

А тепер трохи про інтер'єр. У салоні пасма встановлені спортивні крісла Recaro. Також є спортивні накладки на педалях. Кермо в ST набагато важче. А в ручний (в прямому і в переносному сенсі) 6-ст КПП задня передача включається назад. А в Fiesta Active - вперед.

Новий Ford Fiesta ST оснащений 1,5-літровим двигуном EcoBoost з системою турбонаддува, системою впорскування палива під високим тиском і системою подвійного незалежного регулювання фаз газорозподілу Twin-independent Variable Cam Timing. В результаті, силовий агрегат з 3-ма циліндрами розвиває потужність в 200 к.с. при 6000 об / хв, а крутний момент в 290 Нм доступний в діапазоні від 1600 до 4000 об / хв. Завдяки цьому, Fiesta ST розганяється від 0 до 100 км / год за 6,5 с і розвиває максимальну швидкість в 232 км / ч.

Як їде?

Машина легко входить в повороти. Варто відзначити, що їздити на Fiesta ST чудова і навіть складна дорога, наприклад серпантин, здасться вам легкою і невимушеною.

Як їде?

Як тільки ви сядете за кермо нового Ford Fiesta ST ви посліді, що це саме та машина, яку варто купити. Їзда на ній комфортна і плавна. Не останню роль у відмінній керованості грають пружини, вигнуті як банани заради поліпшення контакту шин з дорогою. А разом з шикарними амортизаторами, їзда стає справжнім задоволенням. Машина легко входить в повороти. Варто відзначити, що їзда на Fiesta ST чудова і навіть складна дорога, наприклад серпантин, здасться вам легкою і невимушеною.

Характеристики:

Двигун: 5-літровий 3-циліндровий з турбонаддувом
Потужність: 200 к.с. при 6000 об / хв / 29 0 Нм при 1600 - 4000 об / хв;
Коробка передач: 6-ступінчаста механічна;
Тип приводу: передній;
Максимальна швидкість: 232 км / год;
Витрата палива: 5 л / 100 км;
Кількість місць: 5;
Обсяг багажника: 1093л;
Початкова ціна: від 19 000 євро.

Будьте готові насолодитися драйвом і в той же час делікатністю і доброзичливістю компактного хетча. Його рульове управління завжди відточена і прогресивне, а передні колеса саме там, де ви очікуєте.