Тест драйв Land Rover Defender 2-го покоління
Зміст
У 2016 році британський автопром зупинив виробництво самої витривалою моделі своїх позашляховиків. Зрідка компанія підігрівала інтерес до культового Defender, надаючи псевдошпіонскіе фотографії нібито рестайлінгових версій.
І ось, 10 вересня 2019 року під франкфуртському автосалоні презентували абсолютно новий Land Rover Defender. І хоча це друге покоління повноцінного позашляховика, спільного з його попередником тільки назва. В огляді ми розглянемо, чим порадували інженери компанії. А також - плюси і мінуси автомобіля.
Дизайн автомобіля
Створюється враження, що інженери спроектували модель з чистого аркуша. Не тільки зовні він перестав бути схожим на свого попередника. Навіть базова конструкція була повністю змінена.
Спереду встановлена красива оптика з ходовими вогнями в стилі «ангельські очки». Виглядає вона ефектно. Однак, через відсутність захисного скла, практичності в них мало. На виступах може збиратися велика кількість бруду, яку складно буде видаляти.
Та ж історії з задніми габаритами. Вони інтегровані в пластикову частину стійки. Модель отримала два варіанти кузова. Це трехдверная (90) і п'ятидверна (110) модифікація.
Габарити Дефендер нового покоління склали (в міліметрах):
| Довжина | 4323 і 4758 |
| Ширина | 1996 |
| Висота | 1974 |
| кліренс | 218-291 |
| Колісна база | 2587 і 3022 |
| Вага, кг. | 2240 і 3199 |
Як їде авто?
В першу чергу сімейство дефендер - це автомобілі для поїздок по бездоріжжю. І нова модель створює новий стандарт для всіх машин класу SUV. Виробник адаптував автомобіль для далеких поїздок. Завдяки впровадженню нових технологій навіть новачок впорається з керуванням новинки. У складній ситуації електронні асистенти зроблять все самі.
Минулий Defender за замовчуванням був задньопривідним, і це додавало складності в управлінні. Навіть рівною трасою на різких поворотах доводилося «ловити» машину. А про грунтовку та бруду можна і не говорити. Якщо в дощ авто потрапляло на дорогу з глибокою колією, важко було вибратися з неї без допомоги лебідки.
Друге покоління оснащено повним приводом з електронним блокуванням заднього і середнього диференціала. По прохідності новий Defender - це справжній мандрівник. Кліренс можна збільшити з 218 до 291 міліметрів. Максимальна висота броду, який можна без проблем подолати на машині - 90 сантиметрів. Під час тестового заїзду автомобіль випробовувався на крутих гірських схилах. Максимальна висота, яку вдалося подолати на ньому, склала 45 градусів.
Технічні характеристики
Виробник повністю відмовився від рамної конструкції. Тепер авто побудовано на алюмінієвій платформі D7X. На такий же базі поставлений п'ятий Discovery. Критики можуть подумати, що в такому випадку це вже не той позашляховик, який можна експлуатувати в екстремальних умовах. Однак це не так.
Для прикладу, показник жорсткості на кручення у третього і четвертого покоління Діскавері знаходився в межах 15 000 Нм / градус, а у останнього Defender - 29 000.
Перший час виробник буде встановлювати в моторний відсік 4 різновиди двигунів. Їх основні характеристики:
| Р300 | R400e | D200 | D240 | |
| Тип мотора | 4 циліндри, турбіна | V-6, подвійна турбіна, м'який гібрид | 4 циліндри, турбіна | 4 циліндри, подвійна турбіна |
| Трансмісія | Автомат ZF на 8 швидкостей | 8-ЗФ | 8-ЗФ | 8-ЗФ |
| паливо | бензин | бензин | дизель | дизель |
| Обсяг, л. | 2,0 | 3,0 | 2,0 | 2,0 |
| Потужність, к.с. | 296 | 404 | 200 | 240 |
| Крутний момент, Нм. | 400 | 400-645 | 419 | 419 |
| Розгін 0-100 км / ч., Сек. | 8,1 | 5,9 | 10,3 | 9,1 |
Згодом лінійка моторів буде розширена. У неї планую додати ще два двигуни. Один з них - заряджає гібрид. Які технічні характеристики у них будуть - покаже час.
За замовчуванням автомобіль комплектується незалежною пружинною підвіскою. В якості опції виробник пропонує пневматичний аналог. Для подовженої версії вона йде в базовій комплектації.
салон
Новий Defender, звичайно, не такий «спартанський», як його попередник. Але про комфорт під час тривалої їзди по бездоріжжю можна не мріяти. Всі пластикові елементи салону постійно Торохтій та скриплять.
При цьому салон виглядає дуже гідно. Сидіння зручні для утомливих поїздок. Укорочена версія має п'ять стандартний сидінь. Центральний підлокітник можна розкласти, і передній ряд перетворюється в диван на три повноцінні місця.
Ті ж маніпуляції можна провести і в подовженою модифікації. Тільки вона буде вже восьмимісний.
Витрати палива
Автомобіль призначений для підкорення пересіченій місцевості. Тому його не можна віднести до категорії економічних авто (в порівнянні з кросоверами). Однак завдяки технології Mild Hybrid (в бензинових двигунах) витрата бензину знижується. У перші секунди руху машини стартер-генератор допомагає мотору, зменшуючи навантаження. Дизельні мотори оснащені турбокомпресорами, які забезпечують більш ефективне згорання паливної суміші.
В результаті новий автомобіль показав такі результати:
| R400e | D200 | D240 | |
| Максимальна швидкість, км / год. | 208 | 175 | 188 |
| Обсяг бака, л. | 88 | 83 | 83 |
| Витрата в змішаному режимі, л. / 100 км. | 9,8 | 7,7 | 7,7 |
вартість утримання
Тестові заїзди підкреслили високу надійність новинки. Навіть якщо на повному ходу випадково «зловити» валун, ходова чи не розсиплеться на запчастини. Днище надійно захищене від пробоїв. А система для подолання броду не дозволить електричним вузлів мотора намокнути, що захищає від утворення короткого замикання.
Багато сучасні СТО вже відмовилися від фіксованих цін на окремі види робіт. Це полегшує планування бюджету. Так, приблизна вартість планового обслуговування складе від 20 доларів за годину роботи майстра.
Ось приблизна вартість (у.о.) обслуговування автомобіля:
| комплексна діагностика | 25 |
| ТО (перше): | |
| Матеріали | 60 |
| Робота | 40 |
| ТО (друге): | |
| Матеріали | 105 |
| Робота | 50 |
Планове технічне обслуговування необхідно проводити через кожні 13 000 км. пробігу. Так як продажі автомобіля ще тільки стартували, про його ремонті можна поки не турбуватися. Британці довго його розробляли і його надійність відповідає класу і призначенню.
Ціни на Land Rover Defender 2020 року
На європейському ринку укорочена база нового Defender буде коштувати від 42 000 доларів. І це буде базова комплектація. За подовжену модель ціна стартує від 55 000 у.о. покупцеві буде доступно цілих шість різновидів комплектації.
База отримає клімат-контроль на дві зони, світлодіодну оптику, обігрів зони двірників, камери на 360 градусів. Кожна наступна комплектація доповнюється такими опціями:
| S | Функція автоматичного перемикання світла фар; 19-дюймові колеса; еелектропрівод і підігрів передніх сидінь; оббивка - комбо; мультимедійний 10-дюймовий дисплей. |
| SE | Бесьключевой доступ в салон; люксові світлодіодні фари; електропривод передніх сидінь з пам'яттю; колеса - 20 дюймів; електропривод керма; 3 електронних асистента для водіння. |
| HSE | Панорамний дах (110); складний дах з непромокаючої тканини (90); матрична оптика; підігрів керма; передній ряд сидінь - шкіряний з підігрівом і вентиляцією. |
| X | Варіанти забарвлення капота і даху; аудіосистема на 700 Вт з сабвуфером; проекція панелі приладів на лобове скло; адаптивна пневмопідвіска; адаптація до дорожнього покриття. |
| перше видання | Можливість підібрати індивідуальні настройки. |
На додаток до основних комплектації виробник пропонує пакети:
- Explorer. Повітрозабірник в стилі «сафарі», багажник на дах і сходи.
- Adventure. Вмонтований компресор, портативний душ, зовнішній багажник збоку.
- Country. Захист на арках коліс, зовнішній багажник, портативний душ.
- Urban. Чорні колісні диски, накладки на педалі.
Висновок
Новий Land Rover Defender отримав презентабельну зовнішність в порівнянні зі своїм попередником. Тест-драйв передсерійних моделей показав високу надійність всіх механізмів автомобіля. Всі зміни новинки сподобаються любителям OffRoad подорожей.
Передсерійний зразок протестували на території Африки. Ось детальний огляд поїздки:
