Тест драйв Renault Duster 2018 року

Renault Duster вперше був представлений публіці в 2009 році, з тих пір кросовер кілька разів змінював вигляд. Разом з оновленою зовнішністю розширився функціонал, застосовані нові технології, значно підвищилася якість виконання вузлів і агрегатів, на що раніше були претензії. Про популярність кросовера свідчили численні черги на попередні замовлення, адже Duster, по праву, вважається кращим "бюджетником" для вітчизняних доріг. 

Дизайн автомобіля

Результатом численних зусиль став абсолютно новий дизайн кузова: більш сучасний і витончений. Зовнішні зміни торкнулися не тільки дрібних деталей кузова:

• трапецієвидні грати радіатора зменшилася в розмірах, хромовані смуги прекрасно доповнюють загальний стиль
• передні фари діляться на 3 секції, а інтегровані денні ходові вогні розташувалися вздовж нижньої частини фари, підкреслюючи L-подібну форму
• квадратні задні ліхтарі, як не можна до речі вписалися в загальний екстер'єр
• кузов подовжився на 150 мм, а зсунуті передні стійки на 100 мм дозволили домогтися кращої аеродинаміки
• рейлінги на даху виконані з світлового алюмінію, а захисні пластикові "дуги" бамперів одного кольору, доповнили до загальної гармонії екстер'єру
• чорні пластикові вставки на передніх крилах інтегровані з накладками порогів
• кузов "роздули" за рахунок опуклих арок коліс і оновлених бамперів
• оновилися колісні диски, в максимальній комплектації стали доступні легкосплавні колеса 16 радіусу "Thema Black".

Друге покоління "Дастера" - суміш брутальності та сучасного стилю, "незграбний", але обтічний кузов, вигідно відрізняє його від конкурентів.

Як їде авто?

На трасі машина поводиться впевнено, на швидкості понад 120 км / ч стрибків від нерівностей немає, хоч підвіска тут і м'яка. За рахунок енергоємності кросовер "ковтає" ями, і це одна з причин масової популярності "Дастера" в країнах СНД. Впевнені обгони можна здійснювати лише в 2-х літровою бензиновою серії. З механічною КПП до першої "сотні" Renault Duster розганяється за 10.3 сек (11.5 з АКПП). В інших варіантах обгін краще планувати заздалегідь.

Але головна стихія його – путівці та бездоріжжя, але без фанатизму. 

Повний привід дозволяє долати перешкоди, не побоюючись застрягти в вибоїнах. 

Різкі спуски та підйоми не проблема, адже дорожній просвіт Duster 210 мм, кут з'їзду 36°, а в'їзду – 31°. З такими показниками можна форсувати гірську територію і не тільки. Але такі бонуси доступні лише для версії з повним приводом, 2WD комфортно почувається тільки на трасі та дорозі, тим більше тут відсутнє блокування диференціала. 

Технічні характеристики

Параметри	Бензин 1.6 2x4	Дизель 1.5 dci 4x4	Бензиновий 2.0 4х4
Крутний момент (Н * м), потужність (к.с)	156 (114)	240 (109)	195 (143)
Час розгону, сек	13,5	12,9	11,5
Максимальна швидкість (км / год)	167	167	174
Габарити (Д / Ш / В) мм	4315/1822/1625	4315/1822/1625	4315/1822/1625
Обсяг багажника (л)	475	408	408
Споряджена маса (кг)	1190-1260	1390-1415	1394-1420
Паливний бак (л)	50	50	50
Рульове управління	Рейка з електроус	Теж саме	Теж саме
Гальма (передні / задні)	Дискові вентильовані / дискові	Теж саме	Теж саме

салон

Інтер'єр автомобіля оновили, структура залишилася такою ж простою, зате якість матеріалів та збирання стала краще. Новий Duster в максимальній комплектації отримав клімат-контроль, багатофункціональну мультимедійну систему з сенсорним екраном, моніторинг сліпих зон, бесьключевой доступ і багато іншого. 

Сидіння придбали анатомічну форму, яка в дальній поїздці супроводжуватиме комфортом. У всіх комплектаціях передбачений під поперековий упор, а також водійський підлокітник особливої ​​форми. Огляд, завдяки великим стеклам і дзеркал заднього виду, дозволяє контролювати ситуацію на 360 °.

Оригінальний щиток приладів вигнули, що дозволяє без напруги читати свідчення. До стандартного набору показників додали компас і кренометр. Четирехспіцевий кермо з вильотом приємно "сидить" в руках, регулюється по висоті і вильоту. Збільшився обсяг ящика рукавички і полички над ним. 

Блок керування виконаний з трьох "крутилок", в одній з яких інтегрований міні-дисплей з даними про температуру в салоні. Між водієм і пасажиром розташована консоль нехитрій форми, куди перемістили шайбу вибору приводу (Auto, 4WD, Lock).

Витрати палива

двигун	Бензиновий 1.6 2х4	Дизельний 1.5 dci 4х4	Бензиновий 2.0 4х4
Місто (л / 100 км)	9,3	5,9	11,3
Траса (л / 100 км)	6,3	5,0	7,2
Змішаний (л / 100 км)	7,4	5,3	8,7

вартість утримання

Згідно з регламентом, ТО-1 проводиться кожні 15 000 км, ТО-2 кожні 30 000 км, ТО-3 кожні 75 000 км, ТО-4 кожні 120 000 км. Таблиця середньої вартості ТО для Renault Duster:

Найменування робіт	Запчастини / Матеріали	Ціна $ (c уч. Робіт)
ТО-1 (заміна масла ДВС)	Фільтр масляний, повітряний	120
ТО-2 (заміна масла ДВС, фільтра повітряного, фільтра салонного, свічок запалювання)	Масло моторне, фільтр масляний, повітряний і салонний, свічки запалювання	140
ТО-3 (всі роботи по ТО-2 + заміна приводного ременя)	Всі матеріали ТО-2, ремінь генератора / кондиціонера	160
ТО-4 (всі роботи по ТО-3 + заміна ременя ГРМ і помпи, чистка колодок від пилу)	Всі матеріали ТО-2, ремінь ГРМ	450

Ціни на Renault Duster

Оновлена ​​модель стартує від 9600 $. У базовій версії Access є Airbag водія, ABS, бампера не пофарбовані в колір кузова, ЕУР.

Комплектація Life стартує від 11500 $, включає в себе: повний привід, електропакет, кондиціонер, Airbag переднього пасажира, магнітола з Bluetooth, центральний замок.

Комплектація Drive стартує від 13300 $, включає в себе: легкосплавні диски, аудіосистема Radio Connect, підігрів передніх сидінь, кондиціонер, підігрів лобового скла, шкіряне кермо.

Комплектація Adventure (максимальна) від 14500 $, включає в себе комбіновану оббивку сидінь, ON / OFF ROAD пакет: системи ESP, HSA, TPMS, TCS, мультимедіа з сенсорним екраном, круїз-контроль, дистанційний запуск двигуна Renault Start, система контролю тиску в шинах і ін.

Висновок

Renault Duster нового покоління істотно відрізняється від попередника. Прислухавшись до власників моделі, інженери вирішили питання недостатньої якості складання та матеріалів, що застосовуються. Ходові та експлуатаційні характеристики також удосконалилися, але щоб відчути характер нового кросовера на трасі та бездоріжжі – вам варто сісти за кермо Renault Duster.