Тест драйв Volkswagen Golf восьмого покоління
Зміст
Незважаючи на популярність сьомого покоління Volkswagen Golf, виробник вирішив не зупинятися на досягнутому. Тому в жовтні 2019 р. було оголошено про вихід восьмої версії сімейного хетчбека. Серія зійшла з конвеєра в грудні минулого року.
Як і раніше, Гольф займає вищу позицію серед автомобілів С-класу. Що ж собою являє «народний автомобіль» останнього покоління?
Дизайн автомобіля
Фольксваген Гольф зберіг свою звичну форму. Тому його легко розпізнати серед сучасників. Компанія вирішила нічого не змінювати в стилістиці кузова. Це як і раніше хетчбек. Однак в даній серії вже не буде трьохдверного варіанту.
Розміри автомобіля в порівнянні з його попередником не сильно змінилися. Таблиця габаритів (в міліметрах):
| Довжина | 4284 |
| Ширина | 1789 |
| Висота | 1456 |
| Колісна база | 2636 |
Оптика, встановлена на дане авто, раніше використовувалася в моделях класом вище. На цей раз базовий варіант містить матричні світлодіодні фари IQ.Light. Основною особливістю такої технології полягає в автоматичній адаптації до ситуації на дорозі. Фари змінюють пучок світла навіть без участі водія.
Більшість елементів кузова новинка отримала від попередніх серій. Але зовнішні зміни - це ще не родзинка.
Як їде авто
З огляду на новизну автомобіля, динамічних даних про поїздку ще не так багато. Але пробний тест-драйв вже дозволив оцінити модель, як і раніше практичну і зручну в управлінні машину.
Гольф-8 оснащений механічною коробкою на шість швидкостей. Другий варіант - переважно для гібридних установок. Це автомат DSG на сім ступенів. Повністю незалежна передня і задня підвіска робить поїздку приємною навіть на неякісному дорожньому покритті.
Технічні характеристики
По частині силових агрегатів в восьмий серії багато цікавого.
Європейські версії комплектуються турбованим мотором об'ємом на півтора літра. Мотор видає відмінні обертів. На проміжку від 2000 до 5500 об / хв. агрегат впевнено прискорює машину. Механічна коробка передач адаптована під міський трафік.
Так, перша - третя швидкості короткі. Це дозволяє прискорюватися на світлофорах з більшою динамікою. Четверта і п'ята більше підходять для їзди по трасі (більш розтягнуті). Шоста ж ідеально підходить для автобанів. При швидкостях в районі 110 км / ч. трансмісія дозволяє управляти автомобілем на п'ятій передачі (при обгоні - на 4-й). Все що вище за позначку 120 призначений для шостий швидкості.
Комплектація силового агрегату з автоматичною коробкою порадувала куди більше. Перемикання швидкостей відбувається практично непомітно. Робот оснащений декількома режимами їзди. У тому числі і спортивним. В цьому випадку задню підвіску теж можна налаштувати на більш жорстку віддачу.
Другий варіант ДВС - це дволітровий турбодизель. Крутний момент - 360 Нм. Потужність - 150 кінських сил. Незважаючи на більший обсяг, у порівнянні з бензиновим аналогом, дизельний мотор не такий швидкісний. Однак на віражах і при обгоні відчувається впевнена міць.
У лінійку силових агрегатів восьмої моделі увійшли п'ять гібридних моторів. Їх потужність: 109, 129, 148, 201 і 241 кінська сила.
| TCI 1.5 | TDI 2.0 | eHead | TCI 1.0 | |
| Тип мотора | бензиновий | дизельний | гібрид | бензиновий |
| Потужність, к.с. | 130/150 | 150 | 109-241 | 90 |
| Максимальна швидкість, км / год. | 225 | 223 | 220-225 | 190 |
| Об'єм двигуна, л. | 1,5 | 2,0 | 1,4-1,6 | 1,0 |
| Трансмісія | 6-ст. механіка / автомат DSG (7 швидкостей) | автомат DSG (7 швидкостей) | автомат DSG (7 швидкостей) | 6-ст. механіка |
Завдяки великому асортименту варіантів, кожен зможе підібрати модифікацію, яка підходить для місцевих умов.
салон
Всередині машина отримала найбільше змін. Причому вони торкнулися не самої обробки салону, а систем управління. Автомобіль рясніє останніми технологіями.
Найперше, що кидається в очі - важіль перемикання режимів їзди в автоматичній коробці. Точніше, його відсутність.
Для володарів смартфона компанії Samsung виробник зробив невеличкий сюрприз. Авто відкривається при піднесенні гаджета до дверної ручки. А якщо покласти його на приладову панель, двигун заводиться.
Мультимедійна система оснащена 8-дюймовим сенсорним екраном. При бажанні його можна замінити на монітор з 10 дюймами.
Витрати палива
Оснащення турбонаддувом надає автомобілю додаткових кінських сил без збільшення витрати палива. Тому Volkswagen Golf з упевненістю можна назвати економним автомобілем з приємною динамічністю.
Новинку ще не встигли протестувати автомобілісти. Однак досвід експлуатації минулій серії допоможе уявити, чого очікувати від новинки.
| 7-е покоління | 1,2 (85 к.с.) | 1,4 (122 к.с.) | 1,4 (140 к.с.) |
| траса | 4,2 | 4,3 | 4,4 |
| Місто | 5,9 | 6,6 | 6,1 |
| змішаний | 4,9 | 5,2 | 5,0 |
Як заявляє виробник, в змішаному режимі 1,5-літровий агрегат в зв'язці з 7-швидкісним автоматом буде витрачати 5 літрів / 100 км. Значить, «ненажерливість» моторів практично не зміниться. За винятком гібридних установок. Заряду їх літій-іонних батарей вистачить на 60 км. пробігу.
вартість утримання
Так як модель ще не з'явилася в продажу, СТО ще не склали прейскуранти на ремонт даних авто. Однак вартість обслуговування старшого брата сімейного хетчбека допоможе спланувати техобслуговування новинки.
| Вид робіт: | Орієнтовна вартість, дол. |
| Комп'ютерна діагностика (ABS, AIRBAG, системи управління двигуном) + усунення неполадок | 70 |
| Розвал-сходження (перевірка і регулювання) | 30 (передня та задня вісь) |
| Комплексне ТО кондиціонера (діагностика і заправка) | від 27 |
| Заміна ШРУСу | 20 |
| Заміна моторної олії з фільтром | 10 |
| Заміна ременя ГРМ | від 90 |
Німецький автопром продовжує створювати автомобілі з великим ресурсом роботи всіх елементів будь-якої системи. Тому оригінальні запчастини не так часто потребують заміни, як бюджетні аналоги.
Ціни на Volkswagen Golf 8
Продажі нового Volkswagen Golf 8 в країнах пострадянського простору стартують влітку 2020 го. Автодилери ще не пропонують актуальну вартість моделі. Однак планова ціна базової комплектації стартує з 23 000 доларів.
| Комплектація: | Cтандарт | GT |
| Шкіряний салон | - | опція |
| Мультимедійне управління на кермі | + | + |
| Дисплей основний / мультимедійний | 10/8 | 10/10 |
| Спортивні сидіння | опція | опція |
| Бесьключевой доступ | опція | опція |
| Підігрів передніх сидінь і керма | + | + |
| ABS | + | + |
| EBD (розподіл гальмівних зусиль) | + | + |
| BAS (допоміжна система гальмування) | + | + |
| TCS (антіпробуксовка на старті) | + | + |
| Контроль сліпих зон | + | + |
| парктронік | + | + |
| Контроль втоми водія | + | + |
Крім стандартних систем комфорту і безпеки автомобіль оснащений передніми і бічними подушками. Бортовий комп'ютер містить систему утримання в смузі і попередження про можливе зіткнення. А екстрене автоматичне гальмування допоможе уникнути аварії, якщо водій відволікся.
У базову комплектацію увійде автоматична коробка на 6 передач. Поставка турбодизеля поки стоїть під питанням. Також невідомо, чи з'явиться у нас варіант з механікою. Автомобілісти з нетерпінням чекають появу обох варіантів.
Висновок
Останнім часом актуальність електрокарів зростає з арифметичною прогресією. Тому, швидше за все, шанувальники відомого культового Гольфа спостерігають за виходом улюбленця на «пенсію». Ситуація показує, що восьма серія закриє історію створення народного авто, на якому було виховане не одне покоління автомобілістів.
Проте, стриманий і зі спокійною зовнішністю сімейний автомобіль ще буде радувати поціновувачів традиційних машин.
Додатковий огляд новинки 2020 року:
