Тест -драйв Lexus RX 350 2016
Зміст
Серія позашляховиків Lexus RX відома шанувальникам бренду, як типово міські автомобілі бізнес і преміум-класу. Особливою любов'ю ці машини користуються у автоледи і чоловіків старше середнього віку.
Будь-який з цих кросоверів міг похвалитися високим рівнем комфорту, стильною зовнішністю і витонченим внутрішнім дизайном. Однак RX ніколи не були гоночними або спортивними машинами.
Все змінилося з виходом серії NX в 2014 році. Новий автомобіль показав, що преміум-сегмент може дати фору будь-якому спортивному седану або позашляховику. Тому, створюючи нову модель RX-серії, інженери компанії Lexus зрозуміли, що доведеться придумувати щось особливе. Інакше новинка не обжене свого побратима в боротьбі за любов автовласників.
Поява RX 350
І ось на світ з'явився він - RX 350 четвертого модельного покоління. Його дизайн нагадує більше космічний корабель. Незграбні лінії віконних прорізів, скошені прилади світла, величезна «псевдоплетеная» решітка радіатора з великим фірмовим шильдиком. Все це привертає погляд і змушує захоплюватися.
Лише ззаду автомобіль залишив деякі натяки на своє коріння. В іншому ж дизайнерська думка, схоже, працювала по чистому аркушу.
Машина стала більше в порівнянні з попередниками. Тепер його довжина становить 4890 мм при довжині 4770 у NX350.
Оновлений салон Lexus RX 350
Але головне чекає всередині. Ось де дизайнери відігралися на повну. У салоні стають видні не тільки краса і розкіш, але і прагматичність. Кожен елемент несе в собі функціональний сенс.
Приладова панель разом з консоллю величезна. На них вмістилося безліч кнопок, лампочок і регуляторів. Кнопки і перемикачі присутні також на спиці керма і двері водія.
Такі елементи, як сенсорний екран навігаційної системи і круглий селектор режиму руху тільки підсилюють відчуття космічного корабля. Хоча багато знавців лають компанію за розташування цього самого селектора, на ділі невеликий гурток поруч з підстаканниками практично не заважає і не кидається в очі.
До виконання салону претензій немає. Ніяких зазорів, рівні стики, акуратні шви на сидіннях, натуральні матеріали обробки.
Салон став трохи просторіше. Задні пасажири тепер можуть спокійно сидіти, не обмежуючи один одного при поїздках. Місця для високих людей тут явно більше, ніж в аналогічних автомобілях конкуруючих брендів, хоча зовні машина додала всього 10 мм.
Унікальним рішенням є можливість регулювання нахилу спинки заднього дивана. Раніше таким міг мало хто похвалитися навіть в бізнес-автомобілях.
Технічні характеристики
Як вже говорилося раніше, серія RX ніколи не була гоночної або спортивної. На жаль, новий RX350 не став винятком.
Здавалося б, при натисканні на педаль акселератора мотор починає бадьоро гарчати, але швидкість набирається не так різко, як хочеться.
До слова сказати, двигун тут бензиновий з об'ємом 300 кінських сил. Комплектується він 8-ступінчастою «автоматикою». На кожну сотню шляху мотору потрібно від 15 до 16,5 літрів бензину в залежності від манери водіння.
Кермо автомобіля не має точної зворотного зв'язку. Рух машини в сторону починається тільки після значного повороту рульового колеса в сторону, при невеликому ж відхиленні автомобіль просто його проігнорує.
Те саме можна сказати і до вже згаданого селектору перемикання режимів. Перехід на спортивний режим не дає додаткової динаміки або кращої керованості. Просто відстань між швидкостями на АКПП кілька зміщується в бік зменшення.
Зупиняється новий RX350 також статечно, як і розганяється. Тому краще геть забути про спортивному режимі і задовольнятися спокійним розміреним їздою на люксовому автомобілі, не намагаючись йти першим зі світлофора.
Підводимо підсумки
В іншому ж новинка залишилася вірна своїм родовим корінням - максимальний комфорт і елітарність для пасажирів преміум-рівня.
Адже саме для таких людей створювався цей розкішний автомобіль. Та й ціна стартовій комплектації говорить сама за себе - від 3 мільйонів рублів в «базі» і не менше 4 мільйонів в прокачаної комплектації «Sport Luxury».
До слова сказати, в цю комплектацію входять такі фішки, як електрорегулювання заднього сидіння, просунута приладова панель, панорамний дах з невеликою тонуванням, системи сприяння при парковці і круговий огляд при їзді.
Відео тест-драйв Lexus RX 350 2016
