Короткий тест: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business

Там колега Себастьян написав, що це кращий Peugeot. Напевно, це правда, як стверджують і в Peugeot, але я згоден з цим лише частково.

Як гонщик і фанат динамічного водіння, я, звичайно, дуже захоплений спортивними автомобілями, тому я також готовий до компромісу, який слідує за формою кузова купе і зазвичай жорсткою підвіскою. До того ж моя сім'я звикла до цього. Ви маєте рацію, можна жартівливо сказати, що іншого виходу у неї не було ...

Але потім я пробую великого експерта і виявляю, що ви можете отримати задоволення і з іншого боку зручності використання. Простір, запропонований експертом, також можна використовувати для перевезення чотирьох велосипедів (перевірено!), а все приладдя для пікніка дозволяє приємно їздити. Справді, ми тестували дуже потужну версію з турбодизельним дволітровим двигуном HDi, котрий – ха! - Зі 160 «конями» він не сильно відстає від кращого Peugeot!

Двигун разом із шестиступінчастою автоматичною коробкою передач – справжній хіт: Схили – це не тільки невелика закуска, щоб обігнати повільніші вантажівки, ніби миттєво, і легко причепити причіп з водним мотоциклом або катером до буксирного гака (ах, мокрі сни), але він також споживає всього близько дев'яти літрів і забезпечує плавне перемикання передач незалежно від стилю керування. Якщо згадати лише недороблену механічну коробку Peugeot або, що ще гірше, роботизовані коробки передач, то ця автоматична коробка справді правильний вибір.

Подвійні розсувні двері та вісім сидячих місць призначені для великих сімей. До невеликих недоліків ми віднесли важкі двері багажного відділення (часто у великих машинах!) і витрачену заправку за допомогою ключа, а до великих зовнішні дзеркала заднього виду і задні сидіння. Бічні дзеркала заднього виду явно страждали від поштовхів, тому що на трасі вони так сильно тряслися, що водій більше не міг бачити, що відбувається за ними, а задні сидіння були такими важкими, що я вирішив зняти їх лише один раз. . На жаль, третій ряд не провалюється в землю, але виймати його доводиться вручну, щоб звільнити місце, а це важка робота навіть для молодої та тренованої людини. Якщо ви трохи старші, маєте проблеми зі спиною або залишаєте логістику жінкам, то вам не варто виконувати це завдання.

Комфорт також включає в себе хороший вибір обладнання, яке Tepee обов'язково пропонує з атрибуцією Business. Двокомпонентний кондиціонер також буде добре працювати в великому просторі, хоча, незважаючи на роздільну вентиляцію для сидінь другого і третього ряду, він не може творити чудеса, навігація завжди доставляла нас до місця призначення, а круїз-контроль і обмежувач швидкості зберегли Ваш гаманець повний хоча б до кінця їзди.

Ми рекомендуємо підігрів передніх сидінь у холодні дні, додаткове дзеркало для огляду задньої частини автомобіля також корисне, якщо у вас є працьовиті діти, а система гучного зв'язку та додаткові ящики над передніми пасажирами роблять керування автомобілем ще простіше. Там у пасажирів залишився лише неприємний післясмак: ті, хто в другому ряду, пропустили класичні розсувні вікна, тому що у них був лише невеликий отвір з поздовжньо-зсувною стулкою, і всі мали проблеми з безпекою, тому що аналогічні автомобілі в задній частині салону ” t такий же безпечний (або оснащений системою безпеки, якщо хочете), як класичні мінівени.

Незалежно від того, що написано, хочу ще раз підкреслити: якщо хтось думає, що неможливо отримати задоволення від такої великої машини, він не пробував її (правильну). Це одне задоволення, але, безсумнівно, відрізняється від купе.

Текст: Альоша Мрак

Килим Peugeot Expert L2 2.0 HDi 160 Business

Основні дані

продажі:	Peugeot Словенія доо
Ціна базової моделі:	32.660 €
Вартість даної моделі:	38.570 €
Розрахувати вартість автостраховки
Розгін (0-100 км / ч):	12,4 с
Максимальна швидкість:	170 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	9,4 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.997 см3 – максимальна потужність 120 кВт (163 к.с.) при 3.750 об/хв – максимальний момент, що крутить, 340 Нм при 2.000 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста АКПП – шини 215/60 R 16 T (Michelin Energy Saver).
ємність:	максимальна швидкість 170 км/год - розгін 0-100 км/год 13,5 с - витрата палива (ECE) 9,0/6,8/7,6 л/100 км, викиди CO2 199 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.997 кг – допустима повна вага 2.810 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 5.135 мм – ширина 1.895 мм – висота 1.894 мм – колісна база 3.122 мм – багажник 553–3.694 80 л – паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

T = 30 ° C / p = 1.040 мбар / отн. vl. = 31% / стан одометра: 12.237 км
Розгін 0-100км:	12,4s
402м від міста:	18,4-ті роки ( 120 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	Вимірювання з цим типом коробки передач неможливо. S
Максимальна швидкість:	170 км / год (МИ.)
тестове споживання:	9,4 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	43,4m
Таблиця AM:	42m

оцінка

• Бадьорий двигун і гладка автоматична трансмісія, упаковані в великий кузов. Це простий рецепт для активних сімей, які не бажають відмовлятися від комфорту, і тат, які люблять сидіти за кермом. Мені дуже сподобалося з Експертом!

Ми віддаємо належне і закидаємо

дуже нервовий двигун

досить гладка трансмісія

місткість, зручність використання

прозорість

тряска зовнішніх дзеркал заднього виду

важка задні двері

дуже важкі сидіння в третьому ряду

заправлятися тільки ключами