Короткий тест: Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 кВт) Bluemotion Technology Highline

Кожен раз, коли Passat виходить на ринок, має велику перевагу перед конкурентами. І не тому, що він виділявся б в усіх відношеннях, а через всіх накопичених забобонів з тих часів, коли конкуренція була дійсно слабкою. І на цей раз випробуваний зразок став своєрідним шаблоном для малювання ідеального бізнес-лімузина. Новий серйозніший, загострений, гладкий зовнішній вигляд з безліччю красот, хромованих аксесуарів і світлодіодів для помітності. Родзинкою загального образу також є великі 18-дюймові колеса з широкими шинами, які суттєво підривають ідеологію Bluemotion (набір рішень для зниження витрати палива).

Інтер'єр в цілому зазнав менше змін в порівнянні з попередником. Алюмінієва обробка, аналоговий годинник і більш м'який пластик покликані передати зовнішність серйозного седана відчуттях усередині. Ергономіку і сидіння складно звинувачувати, залишається тільки дискомфорт при перемиканні передач, так як зчеплення повинно бути висунуто повністю до переднього колеса, щоб зчеплення було повністю вижато. Однак для того, щоб без суперечок поставити Passat попереду всіх конкурентів, необхідно ознайомитися зі списком додаткового обладнання. Тут ми знаходимо деякі технологічні рішення, які або є новинкою на ринку, або просто не пропонують їх в конкуренції. Таким чином, тестовий Passat був оснащений різними допоміжними засобами, такими як система автоматичного гальмування в критичних ситуаціях, активний круїз-контроль, допомога при виїзді з смуги руху, система допомоги при парковці ... Коротше кажучи, набір технологічно просунутих рішень, які працюють на добробут і безпеку на дорозі. Але прямо тут, в Volkswagen, вони трохи заснули і забули встановити Bluetooth-з'єднання, що, на наш погляд, випереджає всі вищезгадані високотехнологічні засоби з точки зору зручності використання і впливу на безпеку руху. Хоча ми, як і всі інші колеги-журналісти, неодноразово вказували на цей недолік, bluetooth до сих пір не входить в стандартну комплектацію (навіть в пакеті Highline).

Турбодизель потужністю 103 кВт – перевірена машина, про яку справді не потрібно витрачати слова. Навіть удосконалення під загальною назвою Bluemotion Technology, що допомагають знизити витрату палива, не є новинкою на ринку. Якщо ви, як директор компанії, подарували своєму комерційному пасажиру такий моторизований Passat, йому точно не буде на що скаржитися. Але якщо ви хочете винагородити його або ще більше мотивувати, почастуйте його 125-кіловатною машиною у поєднанні з коробкою передач DSG.

Так чи є такий Passat Bluemotion розумним вибором? Безперечно. Взагалі його важко звинувачувати. Потрібно тільки грамотно підібрати техніку, яка задовольнить індивідуальність. Безумовно варто подумати про покупку деяких додаткових послуг, які ставлять Passat попереду конкурентів. Але для початку почастуєте його тим, що вже є у всіх конкурентів. Припустимо, блютуз.

Текст та фото: Саша Капетанович.

Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 кВт) Технологія Bluemotion Highline

Основні дані

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.968 см3 – максимальна потужність 103 кВт (140 к.с.) при 4.200 об/хв – максимальний момент, що крутить, 320 Нм при 1.750–2.500 об/хв.
Передача енергії:	передні колеса із приводом від двигуна – 6-ступінчаста МКПП – шини 235/45 R 18 W (Michelin Pilot Alpin M+S).
ємність:	максимальна швидкість 211 км/год - розгін 0-100 км/год 9,8 с - витрата палива (ECE) 5,6/4,0/4,6 л/100 км, викиди CO2 119 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.560 кг – допустима повна вага 2.130 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.769 мм – ширина 1.820 мм – висота 1.470 мм – колісна база 2.712 мм – багажник 565 л – паливний бак 70 л.

Наші вимірювання

T = 4 ° C / p = 994 мбар / отн. vl. = 73% / стан одометра: 5.117 км
Розгін 0-100км:	10,3s
402м від міста:	17,3-ті роки ( 132 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	9,3/12,2-ті роки (IV/V)
Гнучкість 80-120км / ч:	11,3/14,1-ті роки (В./VI.)
Максимальна швидкість:	211 км / год (МИ.)
тестове споживання:	5,9 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	42,8m
Таблиця AM:	40m

оцінка

• Наступ Bluemotion поширилося на всі автомобілі Volkswagen. Але саме в Passat ця ідеологія найбільш помітна, оскільки це справжня «далека дорога».

Ми віддаємо належне і закидаємо

зовнішність

споживання

діапазон

ергономіка

пропозиція додаткового обладнання

немає системи bluetooth

довгий рух педалі зчеплення