Короткий опис: Seat Ateca Style 1.0 TSI Start / Stop Ecomotive
Тестована Ateca була оснащена трициліндровим двигуном початкового рівня, який пропонує 115 «кінських сил», і обладнанням Style, яке є третім за рахунком, але в машині все ще було багато додаткового обладнання. З цієї ж причини підсумкова ціна автомобіля була відносно високою. Спеціально для непосвячених, які першими помічають і коментують двигун.
Це був, як уже було сказано, всього лише трилітровий літр, до якого у багатьох до сих пір мачуха. Тим більше, що очевидне скорочення не спрацювало, і деякі бренди (в тому числі Volkswagen Group) вже повертаються до великих обсягів. Але літровий трициліндровий двигун тільки що виготовлений, і тепер він такий, яким він є. І є багато всього. Один тільки літровий двигун (чек) не може повністю приховати тривожний звук трьохциліндрового двигуна, але при нормальній їзді він абсолютно не заважає. Тільки з рішучим прискоренням двигун розкриває свою конструкцію, і це необхідно враховувати кожному водієві, яка обирає трициліндровий бензиновий двигун. З іншого боку, правда, більшості все ж легше слухати рекламу трьохциліндрового бензинового двигуна, ніж рев дизельного двигуна. І останнє, але не менш важливе: продуктивність порівнянна. 115 «кінських сил» досить, щоб розігнати Ateca з місця до 100 кілометрів на годину за 11 секунд і досягти максимальної швидкості 183 кілометри на годину. Автомобіль ще більше зарекомендував себе з його ходовими якостями і положенням на дорозі, яке вище середнього, як і належить Seat. Багато людей не знаходять дані шокуючими, але їм слід знати, що ми говоримо про базову движку. І, звичайно ж, є люди, які люблять динамічні поїздки, але при цьому люблять комфорт.
І при цьому випробування Ateca справило враження. Стандартне обладнання вже було багатим, а тест Ateco був додатково поліпшений металевим фарбуванням, функцією виявлення сліпих зон з попередженням про перехресті ззаду, бездротовим зарядним пристроєм для смартфона, світлодіодним внутрішнім освітленням з вибором з восьми різних кольорів, світлодіодними фарами, круїз-контролем з автоматичним регулюванням відстані до йде попереду автомобіля, камери заднього виду і навігаційної системи.
На аксесуари (які були значно більше, ніж вказано вище) дійсно було потрібно майже 5.000 євро, але за межею тестова Ateca була більше, ніж просто гарною машиною. І не потрібно слухати гул дизеля.
З іншого боку, необхідно враховувати його походження. Ні для кого не секрет, що він від концерну Volkswagen, а це значить, що екстер'єр приємно свіжий, а інтер'єр німецький аскет. Чорний, нічого цікавого, але ергономічно на вищому рівні. Він також добре сидить на сидіннях, та й багажник теж просторий.
Таким чином, Ateca може стати хорошою альтернативою Volkswagen Tiguan. Техніка, майстерність і матеріали схожі, як і форма, як і інтер'єр. Він не найдешевший за ціною, але, безумовно, дешевше Tiguan. Двигун може бути несумісним, але у базового 1,4-літрового двигуна Tiguan всього на 10 «кінських сил» більше, що не є суттєвою різницею. Таким чином, покупцеві залишається тільки вибирати між перевіреної класикою і приємною іспанської свіжістю. Якщо він молодший, у нього не буде проблем з прийняттям рішень. І він не вибере неправильний!
текст: Себастьян Плевняк · фото: Саша Капетановіч
Читати далі:
Seat Ateca Xcellence 2.0 TDI CR 4Drive Пуск / Стоп
Ateca Style 1.0 TSI Start/Stop Ecomotive (2017)
Основні дані
| Ціна базової моделі: | 22.617 € |
|---|---|
| Вартість даної моделі: | 27.353 € |
Витрати (в рік)
Технічна інформація
| двигун: | 3-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбо-бензиновий – робочий об'єм 999 см3 – максимальна потужність 85 кВт (115 к.с.) при 5.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 200 Нм при 2.000 об/хв. |
|---|---|
| Передача енергії: | двигун приводні передні колеса – 6-ступінчаста МКПП – шини 215/50 R 17. Маса: порожній автомобіль 1.280 кг – допустима повна вага 1.830 кг. |
| ємність: | максимальна швидкість 183 км/год – розгін 0–100 км/год 11,0 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 5,2 л/100 км, викиди CO2 119 г/км. |
| Зовнішні розміри: | довжина 4.363 мм – ширина 1.841 мм – висота 1.601 мм – колісна база 2.638 мм – багажник 510 л – паливний бак 50 л. |
Наші вимірювання
| Умови вимірювання: T = 18 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 9.646 км | |
| Розгін 0-100км: | 11,7s |
|---|---|
| 402м від міста: | 17,6-ті роки ( 128 км / год) |
| Гнучкість 50-90км / ч: | 8,0/12,9-ті роки (IV/V) |
| Гнучкість 80-120км / ч: | 10,2/14,6-ті роки (В./VI.) |
| тестове споживання: | 5,2 л / 100 км |
| Витрата палива за штатною схемою: | 7,2 л / 100 км |
| Гальмівний шлях при 100 км / год: | 38,3m |
| Таблиця AM: | 40m |
| Шум при швидкості 90 км / год на 4-й передачі | 60dB |
оцінка
Seat Ateca може стати квитком у світ кросоверів середнього розміру. Він пропонує приємний дизайн, якісний і ергономічний інтер'єр і репутацію, забезпечену Volkswagen Group. Звичайно, це правда, що Seatas вже не такі дешеві, як раніше, і в той же час Volkswagens в Словенії мають дуже хорошу ціну. Отже, останнє, безумовно, не є і не повинно бути єдиним критерієм при виборі.
Ми віддаємо належне і закидаємо
форма
становище на дорозі
Обладнання
занадто класичний інтер'єр
остаточна ціна
