Факт: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition
Купе на звивистій дорозі та динамічний водій – задоволення для двох.
Алеш Павлеті.
Стопи чорного кольору, тоновані стекла, приємні 17-дюймові колісні диски. Такі купе Renault можуть залучати безліч поглядів, як ніби ви сидите хоч в якійсь суворої ягуар крила BMW. Тому ви також можете підняти великий палець на знак схвалення ціни, тому що ви отримуєте хороший двомісний автомобіль за помірну суму грошей. Добре, тому що він розрахований на чотирьох, але практично як будь-яке купе на двох, а насправді – на одного. Водiй.
Вам просто потрібно звикнути до високого становища за кермом, ніжним матеріалами навколо важеля перемикання передач і комбінації аналогового і цифрового дисплея на приладовій панелі. Але дозвольте собі побалувати себе аудіосистемою Bose, обтягнутий шкірою салон і, загалом, найкраща ідея – смарт-картка.
У динамічних водіїв буде тільки два коментарі до цієї машини: підсилювач керма in ESP. Гідропідсилювач керма приводиться в дію електрикою, яке відчувається в початковій точці при старті роботи, а при повній роботі (повороті) проблем не виникає.
На жаль, система стабілізації ESP не відключається. Таким чином, на додаток до вимикача для відключення системи протиковзання ведучих коліс, ми могли б також подбати про відключення ESP і, таким чином, про радощі (хорошого) водія без обмежувальних електронних засобів, які були б написані на обшивка спортивного автомобіля.
Турбодизель, а що зі спортом? Можна, хоча при повному розгоні він не рухається так швидко, щоб ці 130 «іскор» вразили вас. Але вони вражають там, де вони потрібні нам найбільше: на шосе. На швидкості 100 км / год на п'ятій або шостій передачі купе Megane кожен раз штовхає вас в відмінні сидіння, а повільні незабаром сильно відстають.
Якщо довести техніку до кінця, як ми це зробили в магазині Авто, витрата теж буде близько 7,5 літрів. Деякі з них йдуть за рахунок широких шин, а деякі, звичайно ж, за рахунок динамічного водія. Ми впевнені, що це теж буде більш економним, але тоді вам не потрібно спортивне купе.
Якщо друзі дражнять тебе Мегану Купеджу аудіосистема Bose щоб придушити шум турбодізельного двигуна, ігноруйте їх. Це просто заздрість.
Текст: Альоша Мрак
Фото: Алеш Павлетіч.
