Тест решіток: BMW 525d xDrive Touring

Отже: 525d xDrive Touring. Перший шматок етикетки означає, що під капотом знаходиться дволітровий турбодизель із чотирма циліндрами. Так, ви правильно прочитали, дволітровий та чотирициліндровий. Минули часи, коли марка № 25 на BMW означала, скажімо, рядний шестициліндровий двигун. Настали часи «спаду», турбомотори повернулися. І це непогано. Для такої машини достатньо 160 кіловат чи 218 «коней». Він не спортсмен, але завжди рухливий і суверенний, навіть на вищих, скажімо так, швидкостях шосе. Що під капотом чотирициліндровий, з кабіни не дізнаєшся, що це турбо, навіть (тільки подекуди почуєш, як тихо свистить турбіна). А восьмиступінчаста автоматична коробка забезпечує практично безперервний приплив потужності і крутного моменту. xDrive? Знаменитий, перевірений та відмінний повний заженуть BMW. Ви не помітите цього при звичайній їзді, а на снігу (скажімо) це помітно тільки тому, що насправді непомітно. Машина просто їде – проте економічна, за підсумками кількох сотень кілометрів тесту витрачено добрих дев'ять літрів.

Поїздка? Варіант кузова - фургон, з довгим, але досить неглибоким багажником. В іншому випадку (все ще) задня лава ділиться на одну третину неправильно - дві третини знаходяться ліворуч, а не праворуч. Те, що вірно прямо протилежне, вже відомо більшості автовиробників, BMW – одна з небагатьох, хто продовжує помилятися.

А аксесуари? Дві штуки за (дуже хорошу) шкіру. Електрика та пам'ять на передні сидіння – тисяча добра та по суті непотрібна. Спортивні сидіння попереду: 600 євро, дуже вітаються. Датчики проекції (проектор HeadUp): трохи менше півтори тисячі. Великий. Найкраща аудіосистема: тисячі. Для одних необхідно, для інших – зайве. Пакет Advantage (кондиціонер, автоматичне затемнення дзеркала заднього виду, ксенонові фари, парктронік PDC, підігрів сидінь, сумка для лиж): дві з половиною тисячі, все необхідне. Діловий пакет (Bluetooth, навігація, лічильники з рідкокристалічним дисплеєм): три з половиною тисячі. Дорого (через навігацію), але так, потрібно. Пакет Heat Comfort (підігрів сидінь, керма та задніх сидінь): шістсот. Враховуючи, що обігрів передніх сидінь вже включений до комплектації Advantage, в цьому немає потреби. Прицільний пакет (автоматичне затемнення дзеркал заднього виду, ксенони, автоматичне перемикання між далеким та ближнім світлом, покажчики повороту): відмінно. І пакет Surround View: камери заднього виду та бічні камери, що дають повний огляд того, що відбувається поряд із автомобілем: 350 євро. Також дуже бажано. І те небагато, що ще було у списку.

Чи не робіть помилки: в прайс-листі деякі з цих пакетів коштують дорожче, але оскільки елементи обладнання між пакетами також дублюються, вони фактично дешевше в кінцевому підсумку. Таким чином, ви не платите двічі за ксенонові фари.

Остаточна ціна? 73 тис. Багато грошей? Дуже. Драго? Не зовсім.

Текст: Душан Лукіч, фото: Саша Капетанович, Душан Лукич

BMW 525d xDrive універсал

Основні дані

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.995 см3 – максимальна потужність 160 кВт (218 к.с.) при 4.400 об/хв – максимальний момент, що крутить, 450 Нм при 1.500–2.500 об/хв.
Передача енергії:	двигун надає руху всі чотири колеса - 8-ступінчаста АКПП - шини 245/45 R 18 Вт (Continental ContiWinterContact).
ємність:	максимальна швидкість 228 км/год - розгін 0-100 км/год 7,3 с - витрата палива (ECE) 6,6/5,0/5,6 л/100 км, викиди CO2 147 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.820 кг – допустима повна вага 2.460 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.907 мм – ширина 1.860 мм – висота 1.462 мм – колісна база 2.968 мм – багажник 560–1.670 70 л – паливний бак XNUMX л.