Тест решіток: Fiat Panda 4 × 4 1.3 M-JET
Панда третього покоління знаходиться на ринку трохи більше року, але здається, що навіть третя не набере достатньо послідовників від словенських покупців. На відміну, скажімо, від італійських покупців, які цінують переважно невеликі розміри автомобілів та їх зручність використання, цього не можна сказати про наш ринок. Достатньо переглянути статистику продажів. Не тільки Panda, але й будь-який автомобіль із зовнішньою довжиною менше 3,7 метра не має відповідних опцій для наших клієнтів. Незважаючи на те, що це Panda, і навіть якщо ми додамо дві в іншому такі популярні автомобільні особливості – позашляховик з повним приводом та турбодизельним двигуном.
Все це – те, що найбільше вразило цю випробувану та випробувану Panda. Як легко на ньому проїхати вулицями міста та знайти місце для паркування! Наскільки приємно економічний 1,3-літровий турбодизель на більшості подорожей! А також як дивовижні навички лазіння ця панда показує вам майже непрохідну місцевість!
Коротше кажучи, це неймовірно гарна ідея для тих, кому потрібні базові автомобільні функції. Тому мене зовсім не дивує, що ми бачимо їх набагато більше в гірських районах Італії, Швейцарії або Австрії, ніж тут. Тому що там Panda 4 × 4 вважається зручністю використання, де Panda може легко конкурувати і навіть перемагати більші позашляховики, в основному через свою маневреності. Навіть на гусеницях наших візків Panda 4 × 4 непереможна. Він досить вузький, щоб без подряпин пробивати кущі (щоб з боків було якомога більше пластикової опалубки). Навіть її мотоцикл досить сильний, щоб вивести її на який-небудь спочатку «непрохідний» схил.
При цьому, звичайно, його можна використовувати і для їзди по місту або по трасі. І знову сюрприз. Досягнення максимально допустимої швидкості не є проблемою, а високий крутний момент також дозволяє йому приймати прийнятні прискорення на більш низьких оборотах.
Це також добре працює з точки зору витрат палива, і наш середній тестовий показник 5,3 літра олії на 100 кілометрів не говорить за все про те, наскільки він може бути скромним, оскільки на нашому тестовому контурі ми використовували тільки 4,8 літра палива.
Тоді є питання оснащення або благородства, яке Fiat присвятив інтер'єру. Якщо він такий же багатий, як у нас, ви можете провести в Панді на кілометр більше, але тільки якщо ви досить високі або не дуже високі. Нижчепідписаний кілька разів посварився з водійським сидінням, що пов'язано з його занадто коротким сидінням і поганий або відсутньої опорою для стегон, що позначається на відчутті за кермом.
Так що якщо б я вирішив купити, я б спробував знайти собі місце трохи краще. Немає більш підходящої машини, яка поєднувала в собі маневреність і прохідність.
Текст: Томаш Порекар
Fiat Panda 4×4 1.3 М-ДЖЕТ
Основні дані
| продажі: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Ціна базової моделі: | 8.150 € |
| Вартість даної моделі: | 14.860 € |
| Розрахувати вартість автостраховки | |
| Розгін (0-100 км / ч): | 15,9 с |
| Максимальна швидкість: | 159 км / год |
| Витрата ECE, змішаний цикл: | 5,3 л / 100 км |
Технічна інформація
| двигун: | 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.248 см3 – максимальна потужність 55 кВт (75 к.с.) при 4.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 190 Нм при 1.500 об/хв. |
|---|---|
| Передача енергії: | двигун приводить у рух усі чотири колеса – 5-ступінчаста МКПП – шини 175/65 R 15 T (Continental CrossContact). |
| ємність: | максимальна швидкість 159 км/год - розгін 0-100 км/год 14,5 с - витрата палива (ECE) 5,0/4,6/4,7 л/100 км, викиди CO2 125 г/км. |
| Маса: | порожнього транспортного засобу 1.115 кг – допустима повна вага 1.615 кг. |
| Зовнішні розміри: | довжина 3.686 мм – ширина 1.672 мм – висота 1.605 мм – колісна база 2.300 мм – багажник 225 л – паливний бак 35 л. |
Наші вимірювання
| T = 32 ° C / p = 1.043 мбар / отн. vl. = 39% / стан одометра: 3.369 км | |
| Розгін 0-100км: | 15,9s |
|---|---|
| 402м від міста: | 20,2-ті роки ( 112 км / год) |
| Гнучкість 50-90км / ч: | 9,4s (IV.) |
| Гнучкість 80-120км / ч: | 16,2s (IN.) |
| Максимальна швидкість: | 159 км / год (IN.) |
| тестове споживання: | 5,3 л / 100 км |
| Гальмівний шлях при 100 км / год: | 43,0m |
| Таблиця AM: | 42m |
оцінка
Panda 4×4 – автомобіль, у якого мало конкурентів. Завдяки маневреності та невеликим розмірам він компенсує багато недоліків.
Ми віддаємо належне і закидаємо
зручність і маневреність
зовнішній вигляд, видимість
багажник на даху
витрати палива
продуктивність двигуна
тихий хід і легкість водіння
місткість (всього чотири місця)
прозорість лічильників
непридатність самого маленького простору
сидіння сидіння занадто короткі
