Тестові решітки: Dacia Sandero dCi 75 Laureate

Часи не райдужні, і схоже, що фінансова криза на якийсь час стане частиною нашого життя. Але це ще не причина, через яку ми не могли купити нову машину. Dacia Sandero – це автомобіль, який найкраще втілює поточні можливості гаманців більшості мешканців Словенії. Подивіться ціну на машину та аксесуари, і вам все буде ясно.

Базова ціна цієї машини складає 10.600 євро, разом із аксесуарами (де варто згадати лише електричні задні склопідйомники за 100 євро, алюмінієві 15-дюймові колеса за 290 євро та металевий блиск за 390 євро) ми отримуємо пристойну машину за 11.665 євро. . У той же час ви повинні знати, що кожен Dacia Sandero вже у стандартній комплектації поставляється з ESP, чотирма подушками безпеки та кондиціонером. Ее, історія успіху? Так, якщо ви зневажите, що очікувані чотири зірки EuroNCAP – це верхня межа і що водіння жодним чином не може вважатися задоволенням.

По суті, задоволення від водіння можна розділити на дві частини: спортивність і комфорт. У той час як Sandero повністю згорає в спортивності, так як двигун занадто слабкий, трансмісія занадто повільна, а шасі не відповідає, він отримав би більший бал з точки зору комфорту. Може, не зовсім зі звукоізоляцією, так як шум з-під покришок і від трансмісії все одно занадто сильний, а через м'якість підвіски і демпфірування.

Скажімо, ями від ударів, яких в Словенії дійсно багато після оранки в цьому році, або так звані лежачі поліцейські: шасі настільки успішно пом'якшує підстрибування, що пасажири їх майже не помічають. Оскільки я вперше навіть не зрозумів, як Sandero легко долає швидкісні перешкоди, я спробував ще раз, і тоді я б продовжував все сміливіше, якщо б мені не шкодували шини та диски. Так що, якщо ви шанувальник м'якості і міцності шасі, ви не помилитеся з Sander.

Схожа історія з двигуном. Для нормального ведення він цілком підходить, до того ж спокійного водія також привертає середня витрата близько шести літрів. Однак, якщо ви хочете трохи більше соку від 1,5-літрового dCi, який, звичайно ж, йде з полиць Renault, при обгоні на схилі або стрибку поруч з більш завантаженим автомобілем, ми радимо проявити терпіння і обережність.

Тільки 75 «кінських сил» не можуть наздогнати Clio RS, тому вам краще вставити USB-ключ з вашою улюбленою музикою в слот і розважити пасажирів цікавою історією, щоб поїздка пройшла швидше. Положення за кермом незадовільний, так як сидіння сидіння занадто коротке, а рульове колесо не регулюється в поздовжньому напрямку. Через незручного розміщення перемикачів електричного управління бічними вікнами (нижня частина центральної консолі для передньої частини і простір між передніми сидіннями для задніх вікон) ми також пропустили кілька місць для зберігання речей, і тому похвалили довговічність використовувані матеріали.

Будьте обережні з денними ходовими вогнями, так як ви висвітлені тільки спереду, а задні ліхтарі не горять, не дивлячись на темряву більш довгого тунелю. На додаток до згаданого кондиціонеру ми також похвалимо органи управління радіо на рульовому колесі, а також трохи звикнути до труб в лівому важелі рульового колеса і одностороннього подорожнього комп'ютера, який може показувати або температуру зовнішнього повітря, або годинник, але не дозволяє відображати більше даних.

Двигун добре розбирається в трансмісії, хоча це всього лише п'ятиступінчаста. У тесті Sandera Stepway (четвертий рік) ми розкритикували нижчу гнучкість через «довшою» п'ятої передачі, яка ще більше виражена в більш слабкою версії, тому ми похвалимо помірний шум при русі по шосе. На межі швидкості тахометр піднімається трохи вище 2.000, що добре як для вух, так і для помірного витрати. Це можна ще більше зменшити, натиснувши кнопку ECO, яка працює з інтелектуальним управлінням двигуна, а також з підігрівом або охолодженням, щоб допомогти і без того скромному дизельному двигуну.

Незважаючи на те, що в Sander ви отримуєте стару техніку в новій упаковці, в машині немає нічого. Якщо ви хочете більшої зручності використання, зверніть увагу на Lodgy, на Stepway з більш привабливим дизайном і на задоволення від водіння ... ха, на Clio RS. При помірній ціні і низькій витраті палива ця найслабша версія Sander буде правильним рішенням.

Текст: Альоша Мрак

Dacia Sandero dCi 75 Laureate

Основні дані

продажі:	Рено Ніссан Словенія Лтд.
Ціна базової моделі:	10.600 €
Вартість даної моделі:	11.665 €
Розрахувати вартість автостраховки
Розгін (0-100 км / ч):	13,2 с
Максимальна швидкість:	162 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	6,0 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.461 см3 – максимальна потужність 55 кВт (75 к.с.) при 4.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 180 Нм при 1.750 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 185/65 R 15 T (Goodyear Ultragrip 8).
ємність:	максимальна швидкість 162 км/год - розгін 0-100 км/год 14,2 с - витрата палива (ECE) 4,9/3,6/4,0 л/100 км, викиди CO2 104 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.090 кг – допустима повна вага 1.575 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.060 мм – ширина 1.753 мм – висота 1.534 мм – колісна база 2.588 мм – багажник 320–1.200 50 л – паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

T = 3 ° C / p = 1.042 мбар / отн. vl. = 77% / стан одометра: 6.781 км
Розгін 0-100км:	13,2s
402м від міста:	19,9-ті роки ( 119 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	12,0s (IV.)
Гнучкість 80-120км / ч:	19,9s (IN.)
Максимальна швидкість:	162 км / год (IN.)
тестове споживання:	6,0 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	40,9m
Таблиця AM:	41m

оцінка

• Якщо ви хочете новий автомобіль з перевіреними технологіями, які не збанкрутілий при покупці, Dacia Sandero безумовно повинен бути у верхній частині списку. Ціна машини і особливо (додаткового) устаткування дійсно приваблива!

Ми віддаємо належне і закидаємо

ціна машини

ціна аксесуарів

витрати палива

більш зрілий образ екстер'єру

м'якість підвіски ( «лежачі копи»)

помірний шум на трасі, не дивлячись на пятиступенчатую трансмісію

положення за кермом

установка перемикачів на електричні склопідйомники

м'якість підвіски

денні ходові вогні висвітлюють тільки передню частину автомобіля

двірники

односторонній бортовий комп'ютер