Тестові решітки: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Багато хто скаже, що Octavia раніше ні в чому не потребувала і що в нинішньому ремонті немає необхідності. Але якщо ми залишимо зміни в дизайні, що розділяють автомобільну середу, нова Octavia стане ще краще з оновленням. Повертаючись до зовнішнього вигляду, стає ясно, що Octavia успадкувала нові закони дизайну, закладені в моделях Superb і Kodiaq. Таким чином, він отримав нову решітку радіатора двигуна, розділені фари зі світлодіодним підписом і трохи змінений передній бампер. Всі розбіжності з приводу ремонту на цьому повинні закінчитися, тому що все інше, що є новим в Octavia, дуже вітається. Таким чином, інтер'єр оновлений за рахунок нового зовнішнього освітлення, а новий 9,2-дюймовий сенсорний екран призначений для розважального та інформаційного контенту. Відбитки пальців і пил на екрані незамінні, але вони переконають вас в простому інтерфейсі і зручному інтерфейсі. Через деякий час датчики залишаються повністю аналоговими і погано освітлюються. Octavia тепер пропонує доступ в Інтернет через точку WLAN, тому ми також вітаємо систему CarConnect, яка надає нам дані про автомобіль віддалено.

Пакет передових рішень доповнюють помічник паркування, активний круїз-контроль, система екстреного гальмування з виявленням пішоходів та система розпізнавання дорожніх знаків. Оскільки Octavia – королева простору та зручності використання, було ясно, що після ремонту мало зміниться. Особливо за спиною пасажира, де з базовим об'ємом 610 літрів він задовольняє всі потреби, а з 1.740 літрами зі складеними сидіннями він легко конкурує із просторовою пропозицією печери Постійна. Додаткову цінність додають аксесуари з лінійки Simply Clever, які є зручними для користувачів рішеннями, такими як парасолька, поміщена в багажник, скребок для льоду на кришці паливного бака, підставка для ключів та мобільний телефон. На випробувальному екземплярі було встановлено найпотужніший варіант турбодизельного агрегату. Чотирициліндровий двигун потужністю 184 кінських сил передає потужність на колеса через коробку передач DSG, і ми добре знали, наскільки хороша ця комбінація в минулому. Оснащення тестового автомобіля також було розраховане на більш вимогливих клієнтів, тому що в пакет Laurin & Klement входить концертна аудіосистема Canton, чохли на сидіння з комбінації алькантари та шкіри, біксенонові фари. автомобілем.

підсумкова оцінка

Навіть після поновлення Škoda Octavia залишається безкомпромісною королевою простору і зручності використання в своєму класі. З обладнанням Laurin & Klement він може переконати будь-кого, хто насмілиться поїхати на мітинг на біржі з такою машиною.

текст: Саша Капетановіч 

фото: Саша Капетановіч

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

Основні дані

Ціна базової моделі:	30.631 €
Вартість даної моделі:	38.751 €

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизельний – робочий об'єм 1.968 см3 – максимальна потужність 110 кВт (150 к.с.) при 3.500 об/хв – максимальний момент, що крутить, 340 Нм при 1.750 об/хв.
Передача енергії:	Передні колеса з приводом від двигуна – 6-ступінчаста коробка з подвійним зчепленням – шини 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
ємність:	Продуктивність: максимальна швидкість 215 км/год – розгін 0-100 км/год 8,5 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 4,5 л/100 км, викиди CO 117 г/км ^ 2
Маса:	Маса: порожнього автомобіля 1.277 кг – допустима повна вага 1.902 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.667 мм – ширина 1.814 мм – висота 1.465 мм – колісна база 2.686 мм – багажник 590–1.580 50 л – паливний бак XNUMX л.

оцінка

• Навіть після поновлення Škoda Octavia залишається безкомпромісною королевою простору і зручності використання в своєму класі. З обладнанням Laurin & Klement він може переконати будь-кого, хто насмілиться поїхати на мітинг на біржі з такою машиною.

Ми віддаємо належне і закидаємо

Обладнання

матеріалів

комбінація двигун + трансмісія

застарілі лічильники

швидко помітна бруд на центральному екрані