ТОП-10 найкрасивіших і дорогих моделей Maserati

Італійська компанія була заснована в період Першої світової війни. Керівництво відразу сконцентрувало виробничі лінії на виготовлення ексклюзиву автомобільної промисловості.

До сих пір красується на капотах тризуб вважається ознакою заможності та витонченого смаку. На фото представлені топ десять культових моделей Мазераті.

10. Maserati 5000 GT Coupe Indianapolis (1961 рік)

На тлі горбатих і незграбних аналогів більшості автоконцернів дана модель продемонструвала, що означає автомобіль бізнес-класу.

Машина є рестайлінгової версією попередника 3500GT. Оснащувалася восьмициліндровим V-подібним двигуном з об'ємом в 5,0 літра. Особливістю всіх витончених машин італійського сімейства є створення кузовів на замовлення в дизайнерських ательє.

«Красуня» відразу сподобалася багатим бізнесменам. За історію виробництва серія складала всього 34 екземпляра. На аукціоні 2016 року ретро авто пішло до щасливого колекціонерові за 1 500 000 євро.

9. Maserati Tipo 61 «Birdcage» (1960 рік)

Гоночна машина з полегшеною компонуванням. Вага всього авто становить 600 кілограм. Завдяки цьому 2,9-літровий двигун на 250 коней дозволяв розганятися апарату до неймовірних для тих часів 280 кілометрів на годину.

Автомобіль виступав за американську команду Camoradi. Дебютант залишив незгладимий слід в світі автоспорту. Найяскравіше виступ - гонка 1000КС Нюрбургринга. Славу спорткару принесла перемога в заїзді.

Даний автомобіль перейшов у приватну колекцію в 2013 році за мільйон вісімсот тисяч євро. Потрапив в ТОП за свій оригінальний дизайн і високі технічні показники.

8. Maserati 250S (1957 рік)

Черговий гоночний болід італійського «загону» - швидкий скакун 250S. Серед колекціонерів старі спортивні автомобілі є бажаним видобутком. З більшістю таких авто пов'язано багато досягнень.

«Вогняна колісниця», представлена ​​на фото, є прикладом таких моделей. З нею пов'язані такі прізвища, як Шелбі і Хол. Автомобіль оснащувався 235-сильним агрегатом об'ємом 2,5 літра.

Даний авто був виконаний в більш привабливому кузові, за що в рейтингу опинився на позицію вище. Любитель спортивної класики забрав легенду в свій гараж за два з половиною мільйони.

7. Maserati 150 GT Spyder (1957 рік)

Прототип елегантного кабріолета, ціна якого становить 2,7 млн. Євро. Вуличний седан з гоночним характером - так можна описати характер олдкара. Стильний кузов, створений на замовлення, був встановлений на гоночну версію A6GCS.

Ретромобіль преміум-класу кінця 50-х років комплектувався дволітровим силовим агрегатом. «Серце» елегантною красуні билося на 190 «вороних». Щаблем вище авто виявилося за поєднання показників комфорту, спортивності і високу вартість.  

6. Maserati MC12 (2004 рік)

Популярністю на аукціонах користуються не тільки старі ексклюзивні моделі, але і більш нові авто. Один з яскравих представників - італійський близнюк Ferrari Enzo. Гоночна машина не отримала велику серію. За весь час компанія явила світові всього 50 екземплярів таких авто.

Спорткар мав V-подібне «серце» на 12 циліндрів. Максимальна потужність залізного коня становила 630 кінських сил. Елегантна і нестримна «куля» летіла з максимальною швидкістю в 330 км / годину.

Ціна аукціонного експоната - три мільйони євро. За що і займає впевнене шосте місце в списку найкрасивіших і дорогих машин в світі.

5. Maserati Boomerang (1972 рік)

Спортивний автомобіль в стилі future car початку сімдесятих був допущений на дороги загального користування. Несхожий на своїх попередників, сьогодні вже ретромобіль, володів високими показниками аеродинаміки. Компанія пропонувала любителям автоексклюзіва потужну компоновку «Бумерангу». В якості силового агрегату встановлювалася полюбився багатьом V-подібна вісімка. Обсяг - 4,7 літра і потужність мотора - 310 к.с.

Через особливості кузова і посадки водія не користувався популярністю в категорії автомобілів бізнес-класу. Тому машина виявилася рідкістю. В наші дні її вартість підскочила до 3,3 мільйона. І модель потрапила на «екватор» ТОПу.

4. Maserati A6G / 2000 Berlinetta Zagato (1956 рік)

Серед рідкісних автомобілів усього світу, випущених в лімітованої серії, зайняв четверту позицію списку. Всього концерн випустив 20 таких екземплярів. Кожна модель була унікальною в своєму роді.

Автомобілі отримували індивідуальні технічні характеристики. Це залежало від запитів клієнта, який замовляв авто. Особливістю моделі є величезний, майже на всю радіаторну решітку, знак компанії. Тризуб у вигляді корони досі вважається заявою на позицію «цар гори» в світі автомобільної промисловості.

Відреставрована до заводської комплектації модель пішла з молотка за чотири мільйони євро. Проданий екземпляр був оснащений дволітровим двигуном на 160 сил.

3. Maserati 250F (1956 рік)

У трійку найдорожчих автомобілів Мазераті потрапив представник моноп. Модель 250F створювалася для участі в італійських гонках Гран-Прі. Авто, яким керував англієць Стірлінг Мосс, отримав головну нагороду заїзду в 1956 році.

Модель виправдала своє існування на зорі гонок Формули-1. Ексклюзивний дизайнерський болід з непоганій спортивній історією зійшов з аукціону за 4,1млн. Тепер в гаражі колекціонера красується ще одна легенда автоспорту. Експонат має 2,5-літровий рядний двигун з шістьма циліндрами, що розвиває потужність в 270 кінських сил.

2. Maserati A6GCS / 53 Spider (1955 рік)

До вершини ексклюзиву автомобільного гіганта Мазераті підібрався дводверна кабріолет середини п'ятдесятих років. Стриманий і в той же час потужний для своєї епохи автомобіль компонувався мотором об'ємом на два літри. Силовий агрегат розвивав скромну за сьогоднішніми мірками потужність - всього 170 «вороних».

Кузов трьох автомобілів даної серії виготовлявся дизайнерською компанією, яку очолював П'єтро Фруа. Ательє користувалося великою популярністю, і бралося в основному за індивідуальні дизайнерські проекти.

Модель отримала срібло не тільки за свою рідкість. Ціна одного з трьох таких екземплярів на аукціоні досягла 4 600 000 євро.

1. Maserati 300S (1955 рік)

Золото в рейтингу найкрасивіших і дорогих автомобілів в історії італійського холдингу отримує черговий одномісний спорткар. Модель 300S спроектована для участі в гонках на витривалість.

«Красуня» була виставлена ​​на аукціонні торги, і перейшла до чергового колекціонерові ретромобілів за 4,7 мільйона. Виконана в кузові від автоательє Fantuzzi, машина мала двигун на три літри. Максимальна швидкість, до якої розганяли модель 260 коней, становила 290 кілометрів на годину.

Більшість провідних автовиробників п'ятдесятих робили основний упор на проектування болідів, які витримували б навантаження від тривалої їзди на великих швидкостях. Автомайстерня італійського бренду не відставала від своїх конкурентів. Але при цьому інженери не нехтували важливістю дизайну авто. Тому в історії компанії досить моделей спортивного класу, виконаних в унікальному кузові.