ТОП-5 найкрасивіших і кращих моделей БМВ

З моменту заснування в 1916 році баварські машини сподобалися досвідченим автолюбителям. Майже через 105 років ситуація не змінилася. Автомобілі bmv залишаються іконами стилю, якості та краси.

Протягом історії автомобілебудування концерн змушував конкурентів не спати ночами в очікуванні «музи». Що ж робить ці авто унікальними у своєму роді? Ось п'ятірка, що увійшла до рейтингу найкрасивіших моделей, на які не впливає історія.

BMW i8

Світова громадськість вперше побачила цю модель на автошоу у Франкфурті у 2009 році. Компанія поєднувала в автомобілі унікальний дизайн спорткара, практичність, надійність та безпеку, властиві всій «родині» баварців.

Модель отримала гібридну установку Plug-in-Hybrid. Основний агрегат у ній – півтора літровий турбований ДВС. На додаток до 231-сильного мотора авто комплектується головним (на 96 кВт) і другорядним (25-кіловатним) електродвигунами.

Трансмісія – шести ступінчастий робот. Максимальна швидкість моделі становила 250 км/год. Сукупна потужність силової установки – 362 кінські сили. У такому виконанні авто розганяється до сотні за 4,4 секунди. І смертельним ударом для конкурентів виявилася економічність моделі – 2,1 літри у змішаному режимі.

BMW Z8

Модель зійшла з конвеєра у 1999 році. Цьому автомобілю приділили багато уваги, оскільки його випуск приурочувався переходу в нове тисячоліття. Апарат отримав унікальний кузов у ​​стилі двомісного родстера.

Після анонсу Z8 зустріли захопленими оваціями на автошоу у Токіо. Така реакція спонукала виробників обмежитися лімітованою серією новинки. В результаті було випущено 5 одиниці. До цього часу машина залишається об'єктом бажання для будь-якого колекціонера.

BMW 2002 Turbo

На тлі всесвітньої нафтової кризи 70-х виробник спровокував справжню істерику серед суперників. В той час, як провідні бренди розробляли економічні моделі з маленькою потужністю, на автовиставці у Франкфурті BMW представляє невелике купе з силовим агрегатом на 170 коней.

Над стартом виробничої лінії машини навис величезний знак питання. Світова громадськість неправильно сприйняла заяву керівництва концерну. Навіть політики блокували випуск автомобіля.

Незважаючи на всі перешкоди, інженери компанії розробляли економічніші варіанти, замінивши 3-літровий двигун на турбований ДВС на два літри (модель отримала назву БМВ2002). Жоден конкурент не зміг повторити подібний маневр і зберегти колекцію від нападок.

BMW 3.0 CSL

Новинка 1972 року ракетою вилетіла з конвеєра на трилітровій рядній шістці. Полегшений кузов, агресивний спортивний вигляд, потужний двигун, чудова аеродинаміка вивели машини BMW у «вищу лігу» автоспорту.

Автомобіль увійшов у топ завдяки своїй унікальній історії. У період із 1973 по 79 гг. CSL виграв 6 чемпіонатів Європи "Турінг". Перед тим, як опустити завісу у виробництві спортивної легенди, виробник захопив кумирів двома унікальними силовими агрегатами на 750 і 800 коней.

BMW 1 серії М купе

Мабуть, найкрасивіша та найпопулярніша класика від баварського автохолдингу. Модель випускається із 2010 року. Комплектується 6-циліндровим однорядним двигуном з подвійним турбокомпресором. Автомобіль розвиває потужність 340 коней.

Поєднання потужності, маневреності та безпеки зробило автомобіль затишним для різних покупців. Двохдверна купешка сподобалася юним «джигітам». Цю серію можна віднести до класу сімейних автомобілів.

Це лише топ 5 моделей цього виробника. Насправді всі апарати сімейства BMW красиві, потужні і практичні.