Гальмівні колодки Ніссан Х-Трейл Т31

Гальмівні колодки Nissan X Trail необхідно час від часу міняти. У середньому колодки марки витримують близько 20 000 км., тобто половину екватора. При складному режимі руху й у екстремальних умовах, зокрема у кліматі середньої лінії Росії, краще 15 000 км.

Так як Nissan X-Trail T31 є повнопривідним автомобілем, є передні та задні колодки, які потребують уваги. Із заміною задніх колодок зазвичай складніше. Колодки передні Nissan X-Trail T31 краще брати фірмові, код D1060JD00J, вартість цілком можна порівняти з аналогами. Код задньої частини - D4060JA00J. З аналогів можна взяти Textar чи DELPHI. Заміна колодок в автомайстерні коштуватиме 3-4 тисячі. Самостійна заміна займе, залежно від навичок, до повної доби. У рамі, де кріпляться гальмівні колодки, є спеціальне оглядове віконце, через яке можна виміряти рівень зношування колодок. Це замітка. Ви завжди зможете самостійно оцінити зношування колодок і своєчасно їх замінити. Аналоги зношуються швидше Щодо м'які колодки допомагають покращити гальмування та керованість машиною за рахунок збільшення зносу. Якщо потрібно часте екстрене гальмування, знос гальмівних колодок, природно, вище. У будь-якому випадку, Nissan Xtrail – громіздкий автомобіль та миттєва зупинка неможлива.

Товщина гальмівних колодок Ніссан Х-Трейл

Товщина передньої накладки:

Стандартний (новий) - 11мм;

Межа зносу - 2 мм.

Товщина задньої колодки:

Стандартний (новий) - 8,5мм;

Межа зносу - 2 мм.

На що скаржаться автовласники Ніссан найчастіше

• Фірмові колодки гальмівні Nissan X-Trail зношуються нерівномірно.
  

  У ряді запущених випадків по гальмівним колодкам доводиться стукати киянкою через товстий шар іржі.

  Але це питання скоріше до самих автовласників, які доводять його до такого стану. Якщо за автомобілем доглядати щороку, то нерівномірного зношування не буде, внаслідок цього шару іржі просто не буде.

• Фірмові задні колодки не підходять і їх потрібно перевертати. Якщо передні гальмівні колодки зазвичай піднімаються без проблем, заміна гальмівних колодок на повному приводі стає зовсім епопеєю. Тут є два варіанти. Або колодки взагалі не марковані, або час робити повну профілактику підвіски. Щось змінилося, щось зносилося, щось заіржавіло, і все це має прийти в норму. Почистити, розібрати, виміряти, замінити, вирівняти. Вибір перед власником X Trail дуже невеликий: освоїти професію автомеханіка або знайти тлумачний сервіс із пристойною командою.
• При покупці зверніть увагу на етикетку. Гальмівні колодки Nissan X-Trail T31 повинні мати відповідне маркування. Установка колодок X-Trail T30 на 31 модель буде проблематичною. Колодки на Т30 більше не підходять на Т31.

Що можна виконати самостійно?

Прокачайте гальма, залийте або замініть гальмівну рідину. Не переливайте, процес прокачування краще проводити вдвох: один хитає, другий стежить за рівнем рідини і наповнює у міру прокачування. Це стандартна процедура, що займає близько півгодини і чудово замінює відвідування тренажерного залу. При доливці гальмівної рідини обов'язково надягайте рукавички: рідина є досить агресивною для шкіри людини.

Заміна гальмівних колодок Ніссан Х-Трейл Т31 - справа брудна, набридлива, фізично вимоглива і вкрай відповідальна. Тому радимо залишити профілактичні роботи на відкуп автомеханікам. Вони професійно та швидко замінять гальмівні колодки.

Заміна гальмівних колодок на Ніссан Х-Трейл

Але якщо ви все ж таки хочете зробити його своїми руками, то для його заміни вам знадобляться:

1. рукавички;
2. Затискач;
3. Мастило для болтів (WD-40 або щось подібне);
4. Чисті ганчірки;
5. Набір інструментів, за бажанням: штангенциркуль, стрілочний індикатор на підставці (бажано ще й магнітну основу);
6. Джек;
7. Мінімальний зазор колодок на вісь:
   

   Його не можна змінити на одному колесі!

8. Гальмівна рідина підходить для доливання/заміни.

Знімаємо колесо

Знімаємо колесо

Виходимо на рівний майданчик, піднімаємо нагору, знімаємо колесо (на фото — переднє ліве).

Розбираємо гальмівний вузол

Відкручуємо тільки нижній гвинт гальмівного вузла

Далі ключем на 14 відкручуємо лише нижній болт опори напрямного поршня. Це має керуватись без зусиль.

Піднімаємо скобу

Підняти затискач

Обережно підніміть підставку.

Знімаємо старі колодки

Використовуючи плоску викрутку, зніміть старі колодки.

Використовуючи плоску викрутку, зніміть старі колодки. Будьте обережні, щоб не подряпати гальмівний диск.

Протискрипові пластини

Протискрипна пластина зі старою гальмівною колодкою

Протискрипні пластини після очищення переставляються у нові колодки.

Очищаємо та вимірюємо гальмівні диски Ніссан Х-Трейл (не обов'язково)

Так вимірюється биття гальмівного диска (не Nissan)

Очищаємо вузол від бруду та частинок старих гальмівних колодок. Якщо вже підійшли до дисків, то не завадить заміряти зношування. Хоча б товщину. Використовуйте точний інструмент: товщина вимірюється штангенциркулем, кінцеве биття вимірюється індикатором вартового типу.

• Товщина нових передніх гальмівних дисків 28 мм;
• Максимально допустиме зношування переднього диска становить 26 мм;
• Максимальне кінцеве биття становить 0,04 мм.
• Товщина нових задніх гальмівних дисків 16 мм;
• Максимально допустиме зношування переднього диска становить 14 мм;
• Максимальне кінцеве биття становить 0,07 мм.

Якщо ви не вимірюєте биття на кріпленні, майте на увазі, що бруд або іржа можуть призвести до неправильних показань.

Встановлюємо нові гальмівні колодки

Установка нових гальмівних колодок

Очищаємо вузол від бруду, старих колодок, чистимо гальмівні диски. Встановлення нових гальмівних колодок.

Підготовляємо поршень до встановлення: крок #1

Обережно затягніть затискний гвинт

Беремо хомут, ставимо старі колодки чи плоску дерев'яну балку, щоб поршень не деформувався. Обережно затягніть гвинт хомута, щоб гальмівна рідина встигла потрапити в систему та не порушити ущільнення.

Підготовляємо поршень до встановлення: крок #2

Акуратно візьміть ганчірку

Акуратно підніміть пильовик, щоб він не зламався.

Збираємо все у зворотному порядку і можна переходити до наступного колеса на осі.

Заміна передніх гальмівних колодок Ніссан Х-Трейл(відео)

Заміна задніх гальмівних колодок Ніссан Х-Трейл (відео)