Тест драйв Toyota Auris проти VW Golf: компактні бестселери
Компактні моделі Toyota і VW є одними з найбільш продаваних автомобілів всіх часів. Наступник Corolla, Auris, прагне зайняти деякі позиції, які займає Golf на Старому континенті. Порівняння бензинових 1,6-літрових варіантів двох моделей.
У першому порівняльному тесті між двома моделями автомобілі стикаються з новітнім обладнанням і 1,6-літровими бензиновими двигунами під капотом. Навіть після першого знайомства з автомобілями видно, що VW дійсно дуже багато заощадив в плані стандартного устаткування, але враження від якості виготовлення краще, ніж у японського суперника.
Зокрема, матеріали і поверхні, що використовуються в приладовій панелі і обшивці дверей, а також в сидіннях, виглядають значно тонше і якісніше, ніж у Toyota.
В інтер'єрі дві моделі коштують на рівних.
Обидва автомобілі показують практично рівні результати по простору в салоні і обсягом багажного відділення. Простору для голови і ніг пасажирів цілком достатньо, так як сидіння Auris трохи вище, ніж у Golf, звідси трохи кращий вигляд збоку. З іншого боку, передні сидіння VW більш зручні і забезпечують кращу бокову підтримку кузова. З іншого боку, пасажири Auris користуються великим комфортом в другому ряду.
Своїм високим кузовом Auris майже нагадує фургон, але, як і Golf, модель має дуже мало спільного з гнучкістю салону, типовою для вищезгаданої категорії автомобілів. В обох випадках найбільша можливість трансформації - це заднє сидіння, що складається, розділене асиметрично. Однак Auris демонструє ще одну типову особливість фургонів – дуже обмежену передню оглядовість, яка є результатом передніх широких колон. У Гольфа чіткіше не тільки корпус, а й сама кабіна – все там, де очікується, керування функціями максимально інтуїтивно зрозуміло, коротше кажучи, ергономіка близька до ідеальної. Щодо цього Toyota теж відносно непогано, але не може дотягнути до рівня найпопулярнішого VW.
Двигун Тойоти значно темпераментнєє
Чотирициліндровий силовий агрегат Toyota працює значно динамічніше, ніж завзятий двигун VW з прямим уприскуванням. В цілому двигун Auris працює більш акуратно і тихо, видає хороші манери тільки з більш різким прискоренням. Але навіть в таких умовах «японський» мотор звучить набагато агресивніше і адекватніше, ніж гнівне гарчання, яке видає двигун FSI Golf при повороті. З іншого боку, силовий трансмісії Auris безумовно не вистачає шостої передачі, і тому, особливо на шосе, рівень швидкості підтримується занадто високим. VW споживає майже на літр менше сотні кілометрів в порівнянні з Toyota, незважаючи на те, що відсутність достатньої тяги часто вимагає зниженої передачі при обгоні, підйомі на спусках і так далі. Однак останнім виявляється напрочуд приємною завданням, оскільки передачі перемикаються з неймовірною легкістю і точністю, а трансмісії Toyota не вистачає такого спортивного відчуття. З іншого боку, Auris дивує надзвичайно точним настроюванням системи рульового управління, завдяки якій автомобіль демонструє навіть більше ентузіазму в поворотах, ніж Golf.
Auris вдалося обіграти Golf за очками
У граничному режимі обидві машини поводяться приблизно однаково, відрізняються стабільністю і простотою управління. Auris особливо задоволений тим, що динамічний поведінка на дорозі не на шкоду комфорту водіння. Налаштування підвіски досить жорстка, і особливо при проходженні невеликих нерівностей комфорт японської моделі навіть краще, ніж у Golf. Auris також може похвалитися кращою гальмівною системою.
Toyota безумовно взяла правильний курс з Auris, і результат досить дивний для багатьох: 1,6-літрова версія Auris за очками випереджає Golf 1.6!
Текст: Герман-Йозеф стапі
Фото: Ганс-Дітер Зейферт
Оцінка
1. Toyota Auris 1.6 Executive
Auris пропонує безпечне управління, хороший комфорт, просторий салон, багате стандартне оснащення і відмінну гальмівну систему. Однак враження від якості значно посередній, ніж у Golf. У плані огляду з місця водія ще є чого бажати.
2. Vw Golf 1.6 FSI comfortline
VW Golf продовжує залишатися еталоном в класі компактних автомобілів, коли справа стосується якості інтер'єру і ергономіки, і знову демонструє чудовий баланс хорошого комфорту і майже спортивного управління. Убога стандартна комплектація в порівнянні з Auris і особливо необроблений і повільний 1,6-літровий двигун дають йому лише друге місце в тесті.
технічні дані
| 1. Toyota Auris 1.6 Executive | 2. Vw Golf 1.6 FSI comfortline | |
|---|---|---|
| Робочий об'єм | - | - |
| Потужність | 85 кВт (115 к. С.) | 85 кВт (115 к. С.) |
| максимум обертаючий момент | - | - |
| Прискорення 0-100 км / год | 10,1 с | 10,9 с |
| Гальмівний шлях на швидкості 100 км / год | 38 м | 39 м |
| Максимальна швидкість | 190 км / год | 192 км / год |
| Середня витрата палива в тесті | 9,4 л/100 км | 8,7 л/100 км |
| Базова ціна | поки немає даних | 36 212 лева |
