Toyota bZ4X: як влаштований новий електричний позашляховик із повним приводом японської марки
Заснований на новій платформі e-TNGA, розробленій спільно з Subaru, Toytota bZ4X обіцяє гарний внутрішній простір, систему повного приводу, яка виділятиметься у своєму сегменті, і сонячну зарядку.
Автомобільний світ прагне замінити всі автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння повністю електричними автомобілями. Поки незалежно від того, як ви до цього ставитеся, очевидно, що електромобілів буде більше, і Toyota представила новий концепт електричного позашляховика під назвою Toyota bZ4X.
Автовиробник заявляє, що цей автомобіль є частиною його глобального зобов'язання щодо досягнення вуглецевої нейтральності до 2050 року.
До 70 року Toyota планує розширити свій продуктовий портфель приблизно до 2025 моделей по всьому світу. Це число включатиме 15 нових акумуляторних електромобілів, сім із яких будуть моделями bZ. Toyota каже, що "bZ" означає "за нулем".
Toyota також підтвердила, що має намір електрифікувати свою лінійку вантажівок, включаючи гібридні та повністю електричні силові агрегати.
Які функції має bZ4X?
Toyota bZ4X була розроблена спільно з Subaru та побудована на новій спеціалізованій платформі e-TNGA BEV. Toyota обіцяє, що концепт поєднає легендарну якість, довговічність та надійність у поєднанні з повним приводом, яким славиться Subaru.
Автомобіль має довгу колісну базу з короткими звисами, що створює характерний дизайн із великим внутрішнім простором.
Унікальний та захоплюючий дизайн
Інтер'єр є відкритою концепцією дизайну, призначену для підвищення комфорту водія та впевненості на дорозі. Toyota каже, що кожна деталь автомобіля була спеціально розроблена, у тому числі розміщення датчиків над кермовим колесом, щоб дати авто відчуття простору, допомагаючи покращити огляд для безпечного водіння.
Однак новий електричний позашляховик Toyota був представлений концептуальною моделлю, хоча, виходячи з його традиційного дизайну, можна сказати, що зміни, з якими модель зіткнеться перед її набігом на виробничі лінії, будуть численними. .
Новий bZ4X демонструє набагато більш витягнутий передній об'єм, ніж натякається на фірмові зображення та тизер. Це електричний позашляховик D-сегмента, і тому він показує відносно громіздкі габарити, хоча Toyota їх не обмежувала.
Лінії Toyota bZ4X футуристичні, але все ж таки знайомі, оскільки продовжують являти собою стрибок вперед відповідно до останніх моделей японської фірми. У той час як його передня частина виглядає більш інноваційною, задня частина дуже нагадує інший позашляховик фірми.
На виді в профіль особливо впадають у вічі два елементи. Один з них полягає в тому, що вони вдалися до даху плаваючого типу, обробленого чорним тоном, що надає їй певної динамічності. Другий елемент, який привертає увагу, - це передні колісні арки, вони виконані в чорному глянці і простягаються від передньої частини, де виконують роль аеродинамічного повітрозабірника, обертаючи групу передніх ліхтарів у нижній її частині, і таку ж сходинку колеса.
А інтер'єр, судячи з зображень, представлених Toyota, здається надзвичайно функціональним, у чистому японському стилі. Центральна консоль об'єднує більшість елементів керування, включаючи рулетку у вигляді джойстика для селектора передач та сенсорну панель для керування величезним центральним екраном. Під останнім знаходяться елементи керування кліматом та комфортом.
Найсуперечливіша новинка виявлена в її рульовому колесі. Toyota, принаймні, це концептуальна модель, яку вони показали, відмовилася від умовності кермового колеса з повним ободом і вдалася до того, що цілком може бути кермом напрямку літака.
Toyota bZ4X буде вироблятися у Японії та Китаї. Toyota планує розпочати глобальний продаж моделі в середині 2022 року, а деталі виробництва в США будуть опубліковані пізніше.
З погляду дизайну, автомобіль, безумовно, дуже привабливий усередині та зовні, проте навколо електромобіля залишаються великі загадки. Тобто Toyota поки не вказала запас ходу, час зарядки, ціну або продуктивність.
*********
:
-
-
