Toyota bZ4X: ми могли побачити перший електромобіль Toyota для великого ринку

До 2030 року Toyota планує, що 80% її продажів буде припадати на «електрифіковані автомобілі»: гібриди, гібриди, що підключаються, водневі паливні елементи та електромобілі (EV). bZ4X прокладе шлях до цього останнього сегменту для Toyota.

Toyota, один із найбільших світових автовиробників, стала піонером у використанні гібридних автомобілів. (Пам'ятаєте, коли найкрутішою річчю було мати Prius?). В останні роки японський виробник бачив, як інші гравці галузі – новатори, такі як Tesla, і відомі, такі як Volkswagen чи Ford – випереджають його у запуску електромобілів (EV). Але автовиробник хоче надолужити втрачене з Toyota bZ4X.

Toyota bZ4X вперше з'явився як прототип електромобіля, але він уже запущений у виробництво і надійде в продаж у дилерських центрах США в середині 2022 р. На ньому - не маючи можливості керувати ним - на зниженій швидкості на стоянці в південній Каліфорнії, де Toyota організувала захід для спеціалізованої преси під багатообіцяючою назвою E-Volution.

І справа в тому, що Toyota занурена в «електронну еволюцію» до майбутнього, яке так чи так проходить через електрифікацію, концепцію, яку вони розуміють (як і більшість галузі, так), яка включає гібридні автомобілі, незалежно від того, чи є вони підключаються. чи ні. При такому визначенні Toyota розраховує, що до 2030 року 80% її продажів будуть припадати на «електрифіковані автомобілі»: гібриди, гібриди, що підключаються, водневі елементи та електромобілі. З них він очікує, що чисто електричні становитимуть 20%. Зважаючи на те, що Toyota продає близько 10 мільйонів автомобілів на рік, це означає, що до 2 року вона розраховує продати 2030 мільйонів електромобілів.

Для цього Toyota має спочатку побудувати свій парк EV (електромобілів), оскільки на ринку їх поки що немає. Першою буде Toyota bZ4X. Вони також працюють над літієвими батареями наступного покоління з інвестиціями у розмірі 13,500 млрд доларів, з яких 3,400 млрд доларів будуть вкладені в США.

Що ми знаємо про Toyota bZ4X

Перший електричний автомобіль Toyota, проданий широкому загалу, матиме запас ходу 250 миль на одній зарядці. Очікується, що батарея Toyota bZ4X зберігатиме ємність заряду 90% після 10 років експлуатації.

По суті, це все, що ми офіційно знаємо про bZ4X, плюс він з'явиться у продажу у середині 2022 року. Хоча у відео (вище) ми обговорюємо деякі чутки, які циркулюють у промисловості.

У нашому короткому контакті з Toyota bZ4X ми змогли оцінити деякі деталі: очевидно, що це дуже тихий автомобіль, як і всі електромобілі, але має характерний звук. Це позашляховик дуже схожий за розмірами на Toyota RAV4, просторий в обох рядах сидінь, з люком на даху, різними варіантами коліс і пристойним багажником.

Зовнішній дизайн не особливо впадає у вічі і не сильно відрізняється від сучасного позашляховика. Наприклад, він не намагається приховати ручки дверей, які ми бачимо на багатьох останніх електромобілях. Але сам салон чистий і технологічний, з великим сенсорним екраном на центральній консолі, що дає доступ до безлічі елементів керування автомобілем, а не тільки до розваг та навігації, як належить автомобілям цього сегменту.

З bZ4X Toyota сподівається закріпитися в гарячому сегменті ринку позашляховиків середнього розміру, в якому вона вже продає близько 450 4 автомобілів RAV4 на рік. Крім того, як було відмічено в інших автовиробників, електромобілі приваблюють нових покупців для марки, тому bZX може стати заявкою на залучення нових клієнтів для Toyota.

Продовжуйте читати: