Toyota CH-R Hybrid E-CVT – дорожні випробування
Зміст
Toyota CH-R Hybrid E-CVT – дорожні випробування
Ми тестували компактний позашляховик від Toyota в гібридної версії потужністю 122 к.с. з АКПП CVT.
Пагелла
|
|
Toyota C-HR має спортивний та індивідуальний стиль, який радує. Він відрізняється низькою витратою палива і може похвалитися дуже багатим стандартним обладнанням. Місця на борту вистачає для чотирьох, але багажник не світиться. Маневрений та чуйний: його улюблена територія – місто, де найкраще працюють гібридний двигун та варіатор, гарантуючи безшумність та плавність ходу. З іншого боку, коли ви шукаєте натхнення, C-HR страждає, особливо на гірських дорогах.
La Toyota C-HR яскравий, футуристичний і м'язистий міський позашляховик. А дизайн дуже Джеппе який ми, європейці, теж любимо на цей раз. Вигнуті колісні арки, тонко вирізане вікно і тонована і рельєфна задня частина надають йому спортивний, а також оманливий вигляд. душа Toyota C-HR Гібрид насправді він чистий і екологічний: механіка така ж, як у Toyota Prius, з тим же 1,8-літровим чотирициліндровим двигуном без наддуву в поєднанні з електродвигуном і варіатор АКПП безступінчатий, текучий, але не дуже реактивний. Повна потужність dстановить 122 CV, Гібридна версія доступна тільки з передній привід.
МІСТО
La Toyota CH-R Гібрид в місті знаходиться в природному середовищі існування. Завдяки компактності (довгий 436 см і широкий 180 см) Можна легко припаркувати навіть при поганій видимості ззаду.
У пробці дуже приємно. Він рухливий, безшумний і вигнутий в носовичок. В гібридна трансмісія має хороший крутний момент, але варіатор перемикання він не любить щасливою їзди: потрібно тримати стрілку в зоні «еко», щоб вона працювала найкращим чином. Індикатор, який замінює тахометр, насправді є важливим орієнтиром і допомагає вам керувати автомобілем з максимальною ефективністю. Якщо ти добре виконуєш свій обов'язок, я споживання буде дійсно низьким: Будинок декларує в середньому 26 км/л як в змішаному циклі, так і в повсякденній їзді можна комфортно залишатися вище 20 км / год, що зовсім непогано.
ЗА МІСТОМ
La Toyota C-HR він маневрений і точний на поворотах, навіть якщо рульове управління легке і туристичне. Шкода для тьмяного двигуна, який притуплює настрій, коли дорога в'ється. Загальна потужність 122 CV, І заземлений від передніх коліс через безступінчаста АКПП CVT, який працює більш-менш як самокат. Ідея не цікава: Будинок оголошує постріл з Від 0 до 100 км / год за 11 секунди e 170 км / год максимальна швидкість.
шосе
In автострада la Toyota C-HR Гібрид завжди страждає від зміни. Гібридний двигун на крейсерській швидкості працює не кращим чином, і витрата збільшується, навіть якщо ще є можливість залишатися включеним. 15 км / л в середньому. Зате хороша звукоізоляція.
ЖИТТЯ НА БОРТУ
його 436 см в довжину дозволити вам неабияку суму місце на борту, навіть якщо огляд сидять ззаду обмежений тонкими вікнами і щілиною, званої заднім склом. 377-літрового багажника теж цілком достатньо, але в цьому сегменті є ті, хто набагато краще.
Ми підходимо до інтер'єр, Теж особисте, але не як сторонні.
Візуальне вплив хороше, хоча переважає твердий пластик. В екран від 8 дюймів Інформаційно-розважальної системи дійсно великий і добре проглядається, а також простий у використанні. Насправді все в межах досяжності і добре продумано.
ЦІНА І ВИТРАТИ
Ціна Toyota CH-R Гібрид частина від 28.550 євро, і настройка дійсно багата прямо з базової версії, якої він може похвалитися 17-дюймові колеса, робити Світлодіодний денний хід, la fавтоматична рената з розпізнаванням пішоходів, попередженням про виїзд з смуги руху, автоматичним дальнім світлом, адаптивним круїз-контролем і розпізнаванням дорожніх знаків.
БЕЗПЕКА
La обладнання порожнистийі Toyota C-HR включає в себе цікаві аксесуари для комфорту і безпеки, такі як адаптивний круїз-контроль, повторення дорожніх знаків на приладовій панелі, систему утримання автомобіля на смузі руху та автоматичне екстрене гальмування.
ТЕХНІЧНИЙ ОПИС
РОЗМІРИ
| Довжина | 436 см |
| ширина | 180 см |
| висота | 156 см |
| вага | 1455 кг |
| стовбур | 377-1500 літрів |
ТЕХНІКА
| двигун | 1798 см |
| Потенція | 122 CV |
| пара | 144 Нм |
| передача | безступінчатий автоматичний варіатор |
РОБОЧІ
| 0-100 км / год | 11 секунд |
| Velocità Massima | 170 км / год |
| споживання | 3,8 л/100 км |
| викиди | 86 г/км CO2 |
