Траєкторія: глосарій зі спортивного водіння.
Траєкторія: глосарій зі спортивного водіння.
Щоб бути швидким на трасі важливо використовувати правильні траєкторії в поворотах.
Основи
Потужної машини недостатньо, щоб бути швидкою на трасі: вам потрібно знати, як правильно використовувати траєкторії та вихід з повороту, щоб їхати швидко. Крім того, оскільки слідувати правильній траєкторії при повільному русі легко (якщо ви знаєте правильну лінію), зробити це при бігу на межі зчеплення з дорогою набагато складніше.
Неважливо, який кут повороту, важливий радіус: чим ширший радіус, тим вища швидкість руху по кривій.
На трасі нам пощастило використовувати весь доступний простір (асфальт та бордюри), що допомагає нам проектувати якісніші траси. Насолода і чистота завжди окупаються: рішучі, але м'які рухи як на кермовому управлінні, так і на педалях.
Ми робимо приклад: перед поворотом вправо, наприклад, залишайтеся якомога ширшим (отже, ліворуч), гальмуйте (якщо необхідно) і, відпускаючи клеванти, ви починаєте стискати поворот, націлюючись на кінець мотузки. На цьому етапі траєкторія буде розширена за рахунок відкриття кермового колеса та поступового прискорення, змушуючи автомобіль ковзати якнайбільше.
Il акордна точка (сама внутрішня точка кривої, якою ми збираємось торкнутися) є фундаментальною для траєкторії. Він змінюється в залежності від кута кривої і може збільшуватися або сповільнюватись.
подробиці
- Дуже важливо гальмувати у потрібному місці перед поворотом, щоб правильно розташувати машину на виході з повороту.
- Пожертвуйте входом проходження поворотів завжди: важливий тільки вихід із повороту, і саме він допоможе нам швидко проїхати по прямій і, отже, зробити гарне коло.
- увійти з занадто велика швидкість проходження поворотів ніколи не окупається.
- Вибір правильних траєкторій – це питання талант ed досвід, Теорія дуже допомагає, практика дуже допомагає.
