Трансмісія Форд Бронко 2

Що вибрати при покупці машини: автомат, механіку чи варіатор? А бувають ще й роботи! Автоматична коробка передач коштує дорожче, але за ці гроші автомобіліст отримує комфорт і не нервує у пробках. Механічна трансмісія дешевша, її гідність — легкість в обслуговуванні та довговічність. Щодо варіатора, то його сильна сторона — економія палива, а ось надійність варіаторів поки що не на висоті. Про роботу, як правило, ніхто добре не говорить. Робот - компромісний варіант між автоматом і механікою, як і будь-який компроміс у ньому більше мінусів, ніж плюсів.

Форд Бронко 2 випускається із наступними типами трансмісії: МКПП, АКПП.

Трансмісія Ford Bronco II рестайлінг 1988, джип/suv 3 дв., 1 покоління, U14

10.1988 - 09.1990

модифікації	Тип трансмісії
2.9 л, 140 к.с., бензин, повний привід (4WD)	МКВП 5
2.9 л, 140 л.с., бензин, задній привід (FR)	МКВП 5
2.9 л, 140 к.с., бензин, повний привід (4WD)	АКПП 4
2.9 л, 140 л.с., бензин, задній привід (FR)	АКПП 4

Коробка передач Ford Bronco II 1983, Jeep/SUV 3 двері, 1 покоління, U14

01.1983 - 09.1988

модифікації	Тип трансмісії
2.3 л, 86 к.с., дизель, задній привід (FR)	МКВП 5
2.8 л, 115 к.с., бензин, повний привід (4WD)	МКВП 4
2.9 л, 140 к.с., бензин, повний привід (4WD)	МКВП 5
2.9 л, 140 л.с., бензин, задній привід (FR)	МКВП 5
2.8 л, 115 к.с., бензин, повний привід (4WD)	АКПП 3
2.9 л, 140 к.с., бензин, повний привід (4WD)	АКПП 4
2.9 л, 140 л.с., бензин, задній привід (FR)	АКПП 4