Трансмісія Івеко ЄвроКарго
Що вибрати при покупці машини: автомат, механіку чи варіатор? А бувають ще й роботи! Автоматична коробка передач коштує дорожче, але за ці гроші автомобіліст отримує комфорт і не нервує у пробках. Механічна трансмісія дешевша, її гідність — легкість в обслуговуванні та довговічність. Щодо варіатора, то його сильна сторона — економія палива, а ось надійність варіаторів поки що не на висоті. Про роботу, як правило, ніхто добре не говорить. Робот - компромісний варіант між автоматом і механікою, як і будь-який компроміс у ньому більше мінусів, ніж плюсів.
Івеко ЄвроКарго випускається із наступними типами трансмісії: МКПП, АКПП.
Трансмісія Iveco EuroCargo 2015, сідельний тягач, 4 покоління
09.2015 – н.
| модифікації | Тип трансмісії |
| 3.9 л, 180 к.с., дизель, задній привід (FR) | МКВП 5 |
| 5.9 л, 220 к.с., дизель, повний привід (4WD) | МКВП 6 |
| 5.9 л, 220 к.с., дизель, задній привід (FR) | МКВП 5 |
| 5.9 л, 250 к.с., дизель, повний привід (4WD) | МКВП 6 |
| 5.9 л, 250 к.с., дизель, задній привід (FR) | МКВП 5 |
| 5.9 л, 280 к.с., дизель, повний привід (4WD) | МКВП 6 |
| 5.9 л, 280 к.с., дизель, задній привід (FR) | МКВП 5 |
| 3.9 л, 180 к.с., дизель, задній привід (FR) | АКПП 6 |
| 5.9 л, 220 к.с., дизель, задній привід (FR) | АКПП 6 |
| 5.9 л, 250 к.с., дизель, задній привід (FR) | АКПП 6 |
| 5.9 л, 280 к.с., дизель, задній привід (FR) | АКПП 6 |