Трансмісія КамАЗ 45144
Зміст
Що вибрати при покупці машини: автомат, механіку чи варіатор? А бувають ще й роботи! Автоматична коробка передач коштує дорожче, але за ці гроші автомобіліст отримує комфорт і не нервує у пробках. Механічна трансмісія дешевша, її гідність — легкість в обслуговуванні та довговічність. Щодо варіатора, то його сильна сторона — економія палива, а ось надійність варіаторів поки що не на висоті. Про роботу, як правило, ніхто добре не говорить. Робот - компромісний варіант між автоматом і механікою, як і будь-який компроміс у ньому більше мінусів, ніж плюсів.
45144 випускається із наступними типами трансмісії: МКПП.
Трансмісія 45144 рестайлінг 2010, бортова вантажівка, 1 покоління
01.2010 – н.
| модифікації | Тип трансмісії |
| 11.8 л, 300 к.с., дизель, задній привід (FR) | МКВП 10 |
| 6.7 л, 282 к.с., дизель, задній привід (FR) | МКВП 9 |
| 6.7 л, 292 к.с., дизель, задній привід (FR) | МКВП 9 |
| 6.7 л, 298 к.с., дизель, задній привід (FR) | МКВП 9 |
Трансмісія 45144 2003, бортова вантажівка, 1 покоління
01.2003 - 01.2012
| модифікації | Тип трансмісії |
| 10.8 л, 225 к.с., дизель, задній привід (FR) | МКВП 10 |
| 10.8 л, 245 к.с., дизель, задній привід (FR) | МКВП 10 |
| 10.8 л, 260 к.с., дизель, задній привід (FR) | МКВП 10 |