Трансмісія КамАЗ 5490

Що вибрати при покупці машини: автомат, механіку чи варіатор? А бувають ще й роботи! Автоматична коробка передач коштує дорожче, але за ці гроші автомобіліст отримує комфорт і не нервує у пробках. Механічна трансмісія дешевша, її гідність — легкість в обслуговуванні та довговічність. Щодо варіатора, то його сильна сторона — економія палива, а ось надійність варіаторів поки що не на висоті. Про роботу, як правило, ніхто добре не говорить. Робот - компромісний варіант між автоматом і механікою, як і будь-який компроміс у ньому більше мінусів, ніж плюсів.

5490 випускається із наступними типами трансмісії: МКПП, АКПП.

Трансмісія 5490 2013, сідельний тягач, 1 покоління

01.2013 – н.

модифікації	Тип трансмісії
12.0 л, 401 к.с., дизель, задній привід (FR)	МКВП 16
12.0 л, 428 к.с., дизель, задній привід (FR)	МКВП 16
12.0 л, 401 к.с., дизель, задній привід (FR)	АКПП 12