Трансмісія Ніссан Скайлайн ГТ-Р

Що вибрати при покупці машини: автомат, механіку чи варіатор? А бувають ще й роботи! Автоматична коробка передач коштує дорожче, але за ці гроші автомобіліст отримує комфорт і не нервує у пробках. Механічна трансмісія дешевша, її гідність — легкість в обслуговуванні та довговічність. Щодо варіатора, то його сильна сторона — економія палива, а ось надійність варіаторів поки що не на висоті. Про роботу, як правило, ніхто добре не говорить. Робот - компромісний варіант між автоматом і механікою, як і будь-який компроміс у ньому більше мінусів, ніж плюсів.

Ніссан Скайлайн ГТ-Р випускається з наступними типами трансмісії: МКПП.

Трансмісія Nissan Skyline GT-R 1999, купе, 10 покоління, R34

01.1999 - 08.2002

модифікації	Тип трансмісії
2.6 л, 280 к.с., бензин, повний привід (4WD)	МКВП 6

Трансмісія Nissan Skyline GT-R 1997, седан, 9 покоління, R33

10.1997 - 12.1998

модифікації	Тип трансмісії
2.6 л, 280 к.с., бензин, повний привід (4WD)	МКВП 5

Трансмісія Nissan Skyline GT-R 1995, купе, 9 покоління, R33

01.1995 - 12.1998

модифікації	Тип трансмісії
2.6 л, 280 к.с., бензин, повний привід (4WD)	МКВП 5
2.8 л, 400 к.с., бензин, повний привід (4WD)	МКВП 5

Трансмісія Nissan Skyline GT-R 1989, купе, 8 покоління, R32

08.1989 - 12.1994

модифікації	Тип трансмісії
2.6 л, 280 к.с., бензин, повний привід (4WD)	МКВП 5